VESPA LX 125 [2012-2014] - cylindre aluminium ø 63 axe ø 14 4 temps

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Cylindre aluminium MALOSSI pour VESPA LX 125

Le cylindre en aluminium MALOSSI avec alésage de 63 mm et axe de 14 mm est destiné à la VESPA LX 125 de la gamme des années modèles 2012-2014. La version est conçue pour les moteurs 4 temps et a une course de 58,6 mm et une cylindrée de 182,67 cm³.

Caractéristiques techniques

  • Matériau : aluminium
  • Alésage : 63 mm
  • Ø de la broche : 14 mm
  • Course : 58,6 mm
  • Déplacement : 182,67 cm³
  • Taux de compression : 11,15:1
  • Compression des pistons : Course
  • Liaison cylindre-piston avec une tolérance de 0,05 mm

La chemise de cylindre est dotée d'un revêtement en carbure de silicium sous forme de nickel électrolytique et d'un lissage croisé avec deux passes diamantées. Le cylindre est constitué d'un alliage d'aluminium primaire à haute teneur en silicium durci et revenu. Des surfaces d'échange thermique recalculées complètent la conception technique.

Pistons et segments

Le piston ultra-compact à 3 segments est composé d'un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium et d'un revêtement d'étain sur les surfaces de glissement. Les segments de piston comprennent un joint I en acier nitruré et chromé, un segment moulé spécial et un segment racleur en trois parties en alliage d'acier spécial chromé.

Affectation et notification du véhicule

Convient pour VESPA LX 125, construite entre 2012 et 2014. Seule l'unité de commande Force Master 2 est destinée à l'installation. Le produit est destiné exclusivement à la course sur des sites désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes.

La description

Cylindre aluminium MALOSSI pour VESPA LX 125

Le cylindre en aluminium MALOSSI avec alésage de 63 mm et axe de 14 mm est destiné à la VESPA LX 125 de la gamme des années modèles 2012-2014. La version est conçue pour les moteurs 4 temps et a une course de 58,6 mm et une cylindrée de 182,67 cm³.

Caractéristiques techniques

  • Matériau : aluminium
  • Alésage : 63 mm
  • Ø de la broche : 14 mm
  • Course : 58,6 mm
  • Déplacement : 182,67 cm³
  • Taux de compression : 11,15:1
  • Compression des pistons : Course
  • Liaison cylindre-piston avec une tolérance de 0,05 mm

La chemise de cylindre est dotée d'un revêtement en carbure de silicium sous forme de nickel électrolytique et d'un lissage croisé avec deux passes diamantées. Le cylindre est constitué d'un alliage d'aluminium primaire à haute teneur en silicium durci et revenu. Des surfaces d'échange thermique recalculées complètent la conception technique.

Pistons et segments

Le piston ultra-compact à 3 segments est composé d'un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium et d'un revêtement d'étain sur les surfaces de glissement. Les segments de piston comprennent un joint I en acier nitruré et chromé, un segment moulé spécial et un segment racleur en trois parties en alliage d'acier spécial chromé.

Affectation et notification du véhicule

Convient pour VESPA LX 125, construite entre 2012 et 2014. Seule l'unité de commande Force Master 2 est destinée à l'installation. Le produit est destiné exclusivement à la course sur des sites désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes.