Huileur de chaîne universel

Système de lubrification universellement réglable pour les chaînes de transmission des motos et VTT. Il convient à tous les véhicules équipés d'une transmission par chaîne et ne nécessite aucune connexion à un système de pression ou à l'électronique du véhicule.

Le conteneur en aluminium usiné CNC est monté sur le guidon. L'huile remplie atteint la chaîne via un système de conduites fines via une pression négative. La lubrification est déclenchée manuellement en tournant le couvercle du conteneur, afin que le conducteur puisse déterminer lui-même l'heure et la durée.

Propriétés

• Conteneur en aluminium usiné CNC
• Utilisation universelle pour les véhicules équipés d'un entraînement par chaîne
• Facile à assembler et à utiliser
• Position facilement accessible sur le guidon
• Niveau de remplissage visible directement sur le guidon
• Alimentation en huile discrète via un tuyau fin
• Lubrification de la chaîne contrôlable pour éviter l'excès d'huile
• Principe fonctionnel breveté
• Aucune intervention dans l’électronique du véhicule ou dans le système de pression n’est requise
• La garantie du fabricant n'est pas affectée

Utilisation

La lubrification peut être effectuée après une conduite sous la pluie, une conduite dans des environnements poussiéreux, une conduite rapide ou après un certain itinéraire. Un processus de lubrification prend environ trois minutes. La durée réelle dépend de la vitesse, de la poussière et des conditions météorologiques.

Une huile pour engrenages conventionnelle d'une viscosité SAE 80W-90 et une huile spéciale pour chaîne conviennent.

Données techniques

• Volume du récipient : env. 30 ml
• Portée avec un récipient plein : jusqu'à env. 5 000 km
• Réserve d'urgence : env. 500km
• Diamètre du récipient : 54 mm
• Hauteur du conteneur : 41 mm

Remarque

Après ouverture, le récipient doit toujours être complètement rempli afin que la dépression nécessaire au fonctionnement puisse se former.