Yamaha Xvs 950 A Midnight S [KAOKO] - Régulateur de vitesse régulateur de vitesse stabilisateur de vitesse

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Le régulateur de vitesse KAOKO Cruise Control est une solution sophistiquée pour les motocyclistes qui souhaitent un contrôle précis de la réponse de l'accélérateur de leur véhicule. Ce système permet au conducteur de fixer l'accélérateur dans la position souhaitée, ce qui est particulièrement avantageux sur les longs trajets ou à vitesse constante.

Données techniques :

  • Nom du produit : STABILISATEUR KAOKO CRUISE CTL YAMSTAR
  • Désignation : KAOKO Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse Stabilisateur
  • Catégorie 1 : PIÈCES ET ACCESSOIRES DE VÉHICULE
  • Catégorie 2 : ACCESSOIRES
  • Catégorie 3 : ACC. PIÈCES DE CONCEPTION
  • Volume : 477 cm³
  • Poids : 804g
  • Longueur : 86mm
  • Largeur : 111mm
  • Hauteur : 50mm

Comment ça marche

Le KAOKO Throttle Stabilizer fonctionne de manière intuitive : pour activer le système, l'écrou de friction est pincé entre le petit doigt et la paume de la main pendant l'accélération, ce qui serre l'écrou et crée suffisamment de friction pour maintenir l'accélérateur dans la position souhaitée. Malgré la friction, le conducteur peut toujours ouvrir et fermer l'accélérateur, bien qu'avec une légère résistance.

Pour désactiver le système, une procédure similaire est suivie lors du relâchement de l'accélérateur. L’accélérateur doit s’ouvrir et se fermer librement lorsqu’il est correctement désactivé.

Fonctionnalités de sécurité

  • Le système ne peut pas bloquer
  • Il peut être annulé immédiatement
  • L'opération est naturelle et instinctive
  • Approuvé et recommandé par de grands noms de la moto aux États-Unis, en Europe et en Australie
  • Garantie fonctionnelle de 5 ans ; cependant la durée de vie correspond à celle de la moto sur laquelle il est monté

L'installation du kit de stabilisation d'accélérateur KAOKO est rapide et facile, et peut être effectuée vous-même en quelques minutes seulement. Dans la plupart des cas, il suffit de retirer les poids d'origine du guidon et d'installer le stabilisateur à leur place.