Yamaha Xmax 125 [2021-2026] - Kit cylindre ø 63 boulon ø 14 H20 I-Tech 4 temps

Kit cylindre MALOSSI pour Yamaha Xmax 125

Le kit cylindre MALOSSI ø 63 vis ø 14 H20 I-Tech 4 temps est affecté au Yamaha Xmax 125 de la gamme année modèle 2021-2026. Le kit a un alésage de cylindre de Ø 63 mm et est conçu comme un composant 4 temps. Le piston est léger et renforcé et équipé de trois segments.

Caractéristiques techniques

• Matériau : aluminium
• Alésage du cylindre : Ø 63 mm
• Course : 58,7 mm
• Cylindrée : 183 cm3
• Taux de compression : 11,27
• Compression des pistons : Course
• Axe de piston : Ø 14 mm

Conception du cylindre et du piston

Le cylindre est constitué d'un alliage d'aluminium primaire avec une forte proportion de silicium durci et revenu. La chemise de cylindre est recouverte d'un revêtement en carbure de silicium dans une matrice en nickel galvanique. Un lissage croisé avec deux passages de diamant et des tolérances très serrées complète la conception. La liaison cylindre-piston a une tolérance de 0,05 mm ; les surfaces d'échange thermique ont été recalculées et améliorées.

Le piston utilise un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium, à faible dilatation thermique et une couche d'étain sur les surfaces de glissement. Les anneaux spéciaux sont conçus pour des propriétés de glissement élevées et une très haute résistance mécanique. Un anneau de compression en acier nitruré et chromé, un anneau spécial en fonte et un anneau racleur en trois parties en alliage d'acier spécial chromé sont installés.

Informations importantes sur le montage

L'installation est uniquement prévue avec une unité de contrôle Force Master 2.1. Le produit est destiné exclusivement aux compétitions sur des sites désignés conformément aux règlements des associations sportives concernées.