Yamaha X-MAX 125 ABS (SE 68) [2014-2016] - Boitier d'allumage électronique Force Master 2.1

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ID: 15712842383686

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Boitier d'allumage électronique pour Yamaha X-MAX 125 ABS

Le MALOSSI Force Master 2.1 prend en charge la gestion des performances du Yamaha X-MAX 125 ABS (SE 68). Le boîtier d'allumage électronique dispose d'une interface utilisateur de conception nouvelle et est donc plus facile à configurer. Une interface pour les lignes de communication K et CAN ainsi qu'une entrée d'allumage capacitive élargissent les options de réglage de l'unité de commande.

Le système permet au moteur de dépasser la limite du limiteur de régime d'origine. Quatre cartographies différentes sont disponibles pour l'adaptation, adaptées à différentes combinaisons de système d'échappement, cylindre, culasse, arbre à cames et filtre.

Fonction et données techniques

  • Réglage de la puissance du carburateur : ±14% BAS/HAUT/MOYEN
  • Limiteur de vitesse : +1 200 tr/min
  • Plage de température = -30°C +80°C
  • Tension de fonctionnement minimale = +7V
  • Tension de fonctionnement maximale = +16 V
  • Consommation de courant moyenne <-200mA
  • Classe de protection = IP65
  • Quatre cartes différentes

Cartes

  • curva 0 : système d'échappement d'origine, cylindre d'origine, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
  • curva 1 : système d'échappement d'origine, cylindres Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
  • Courbe 2 : Malossi avec système d'échappement DB Killer, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
  • Courbe 3 : Malossi avec système d'échappement DB Killer, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames Malossi, filtre d'origine

Affectation du véhicule

Convient pour le Yamaha X-MAX 125 ABS (SE 68) de la gamme des années modèles 2014-2016.

La description

Boitier d'allumage électronique pour Yamaha X-MAX 125 ABS

Le MALOSSI Force Master 2.1 prend en charge la gestion des performances du Yamaha X-MAX 125 ABS (SE 68). Le boîtier d'allumage électronique dispose d'une interface utilisateur de conception nouvelle et est donc plus facile à configurer. Une interface pour les lignes de communication K et CAN ainsi qu'une entrée d'allumage capacitive élargissent les options de réglage de l'unité de commande.

Le système permet au moteur de dépasser la limite du limiteur de régime d'origine. Quatre cartographies différentes sont disponibles pour l'adaptation, adaptées à différentes combinaisons de système d'échappement, cylindre, culasse, arbre à cames et filtre.

Fonction et données techniques

  • Réglage de la puissance du carburateur : ±14% BAS/HAUT/MOYEN
  • Limiteur de vitesse : +1 200 tr/min
  • Plage de température = -30°C +80°C
  • Tension de fonctionnement minimale = +7V
  • Tension de fonctionnement maximale = +16 V
  • Consommation de courant moyenne <-200mA
  • Classe de protection = IP65
  • Quatre cartes différentes

Cartes

  • curva 0 : système d'échappement d'origine, cylindre d'origine, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
  • curva 1 : système d'échappement d'origine, cylindres Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
  • Courbe 2 : Malossi avec système d'échappement DB Killer, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine
  • Courbe 3 : Malossi avec système d'échappement DB Killer, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames Malossi, filtre d'origine

Affectation du véhicule

Convient pour le Yamaha X-MAX 125 ABS (SE 68) de la gamme des années modèles 2014-2016.