YAMAHA WR 450 F [2024-2025] - Système d'échappement Evolution Line (Ti)

Le système d'échappement Evolution Line (Ti) d'Akrapovic, spécialement développé pour la YZ450F à partir de l'année modèle 2023, représente le summum de l'innovation technique dans le domaine des systèmes d'échappement pour motos. Grâce à une étroite collaboration entre les départements de course et de R&D d'Akrapovic, un système d'échappement a été développé qui est presque identique aux spécifications utilisées par l'équipe Monster Energy Yamaha Factory MXGP dans le Championnat du monde de motocross 2023.

Cette conception hautement personnalisée tire le meilleur parti de l'espace limité sur la moto et constitue le système le plus grand possible que l'espace permette. Il permet une meilleure atténuation acoustique afin de minimiser l'impact sur l'environnement naturel, tout en favorisant un meilleur débit des gaz d'échappement, permettant aux gaz d'échappement de s'échapper de la chambre de combustion avec le moins de restrictions possible. Le système est entièrement fabriqué à partir d'alliages de titane légers de haute qualité et offre une économie de poids de 20,4 % (0,9 kg) par rapport à l'échappement d'origine.

Les différentes épaisseurs de paroi de chaque section assurent une protection parfaite et réduisent le poids total, tandis que la solidité supplémentaire créée par la conception offre une résistance accrue dans les conditions les plus exigeantes. Le système augmente la réponse sur toute la plage de régime, augmentant la puissance et le couple de 1,8 kW (2,4 ch) supplémentaires à 10 600 tr/min et de 1,5 Nm à 10 500 tr/min, tels que mesurés par des tests par rapport à un système d'échappement standard.

Un profil de surface reprofilé qui influence le son profond et complet et une chambre de résonance intégrée garantissent des performances optimales et un son digne d'un échappement Akrapovic qui répond aux limites de bruit FIM pour la compétition. Pour les conducteurs qui doivent se conformer aux nouvelles limites de bruit FIM de 109 dB, l'installation de l'insert antibruit V-TUV386 en option est obligatoire. Ce produit est conçu pour une utilisation en circuit fermé uniquement et ne nécessite pas de reprogrammation lors de l'installation.