Yamaha WR 250 F (CG 24) [2006] - Entrée d'arbre à cames - Stage 2 Yamaha YZF/WRF 250

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Arbre à cames d'admission HOT CAMS Stage 2 pour Yamaha WR 250 F

Cet arbre à cames d'admission de HOT CAMS est conçu comme une version Stage 2 pour des conversions de moteur coordonnées. Il s'adresse aux conducteurs et aux ateliers qui souhaitent inclure spécifiquement le système de soupapes de la Yamaha WR 250 F (CG 24) 2006 dans un concept de réglage supplémentaire.

HOT CAMS développe ses arbres à cames sur bancs d'essais et les fait tester par des équipes de pointe. La variante Stage 2 nécessite des ajustements supplémentaires du moteur afin d'exploiter son potentiel. Les exemples incluent des pistons à haute compression et un carburateur plus gros. L'arbre à cames doit donc être choisi dans le cadre d'une structure globale coordonnée.

Exécution et fonction

  • Arbre à cames d'admission pour le train de soupapes
  • Version étape 2 de HOT CAMS
  • Destiné à un réglage ultérieur du moteur
  • Deux jeux de plaques de valve sont inclus

Affectation du véhicule

  • Yamaha WR 250 F (CG 24)
  • Gamme toute l'année : 2006

Notes sur la coordination et l'assemblage

Les modifications supplémentaires du moteur requises doivent être prises en compte lors de la planification de la conversion. HOT CAMS recommande de faire réaliser les travaux concernés par des spécialistes qualifiés et avec des outils adaptés. Ceci est particulièrement important car l'arbre à cames, la commande de soupapes et les autres composants du moteur doivent être coordonnés ensemble.

Les deux jeux de plaques de soupape comprenaient un réglage du support lors de l'installation. Avant le montage, l'affectation claire au modèle de véhicule et à l'année de fabrication spécifiés doit être respectée.

La description

Arbre à cames d'admission HOT CAMS Stage 2 pour Yamaha WR 250 F

Cet arbre à cames d'admission de HOT CAMS est conçu comme une version Stage 2 pour des conversions de moteur coordonnées. Il s'adresse aux conducteurs et aux ateliers qui souhaitent inclure spécifiquement le système de soupapes de la Yamaha WR 250 F (CG 24) 2006 dans un concept de réglage supplémentaire.

HOT CAMS développe ses arbres à cames sur bancs d'essais et les fait tester par des équipes de pointe. La variante Stage 2 nécessite des ajustements supplémentaires du moteur afin d'exploiter son potentiel. Les exemples incluent des pistons à haute compression et un carburateur plus gros. L'arbre à cames doit donc être choisi dans le cadre d'une structure globale coordonnée.

Exécution et fonction

  • Arbre à cames d'admission pour le train de soupapes
  • Version étape 2 de HOT CAMS
  • Destiné à un réglage ultérieur du moteur
  • Deux jeux de plaques de valve sont inclus

Affectation du véhicule

  • Yamaha WR 250 F (CG 24)
  • Gamme toute l'année : 2006

Notes sur la coordination et l'assemblage

Les modifications supplémentaires du moteur requises doivent être prises en compte lors de la planification de la conversion. HOT CAMS recommande de faire réaliser les travaux concernés par des spécialistes qualifiés et avec des outils adaptés. Ceci est particulièrement important car l'arbre à cames, la commande de soupapes et les autres composants du moteur doivent être coordonnés ensemble.

Les deux jeux de plaques de soupape comprenaient un réglage du support lors de l'installation. Avant le montage, l'affectation claire au modèle de véhicule et à l'année de fabrication spécifiés doit être respectée.