Vespa Sprint Veloce 150 [1977-1979] - embrayage de course avec pignon Z22 à dents droites

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Embrayage de course POLINI avec pignon Z22 pour Vespa Sprint Veloce 150

L'embrayage de course POLINI avec couronne dentée Z22 et pignon à dents droites est une solution d'embrayage pour la Vespa Sprint Veloce 150 de la gamme des années modèles 1977-1979. Leur fonctionnement inverse relie le vilebrequin non pas à la cloche extérieure, mais au moyeu intérieur.

Structure et fonction

La construction est conçue pour une transmission de puissance précise et des changements de vitesse en douceur. L'embrayage permet également d'ajuster la force du ressort. En sélectionnant la denture appropriée de l'engrenage primaire, les traductions peuvent être adaptées à l'application respective.

  • Plateau de pression sur butée
  • Cloche en aluminium
  • Couvercle de bloc avec rainure de récupération d'huile
  • Disques en aluminium à 8 dents
  • Pignon Z22 à dents droites
  • Force du ressort d'embrayage réglable

Caractéristiques techniques

Les disques en aluminium, renforcés de 8 dents, soutiennent la transmission de la puissance du moteur. Si nécessaire, le pignon primaire peut être remplacé à l'aide de pièces de rechange adaptées, permettant d'adapter l'embrayage POLINI aux différentes exigences de rapport de démultiplication. Les dents droites du pignon Z22 sont clairement alignées avec le rapport de démultiplication primaire sélectionné.

Affectation du véhicule

Convient à la Vespa Sprint Veloce 150, construite entre 1977 et 1979.

Note factuelle

Différentes variantes d'engrenages primaires à dents droites ou hélicoïdales sont disponibles pour la sélection et la coordination. Ce produit est conçu avec un pignon Z22 et des dents droites.

La description

Embrayage de course POLINI avec pignon Z22 pour Vespa Sprint Veloce 150

L'embrayage de course POLINI avec couronne dentée Z22 et pignon à dents droites est une solution d'embrayage pour la Vespa Sprint Veloce 150 de la gamme des années modèles 1977-1979. Leur fonctionnement inverse relie le vilebrequin non pas à la cloche extérieure, mais au moyeu intérieur.

Structure et fonction

La construction est conçue pour une transmission de puissance précise et des changements de vitesse en douceur. L'embrayage permet également d'ajuster la force du ressort. En sélectionnant la denture appropriée de l'engrenage primaire, les traductions peuvent être adaptées à l'application respective.

  • Plateau de pression sur butée
  • Cloche en aluminium
  • Couvercle de bloc avec rainure de récupération d'huile
  • Disques en aluminium à 8 dents
  • Pignon Z22 à dents droites
  • Force du ressort d'embrayage réglable

Caractéristiques techniques

Les disques en aluminium, renforcés de 8 dents, soutiennent la transmission de la puissance du moteur. Si nécessaire, le pignon primaire peut être remplacé à l'aide de pièces de rechange adaptées, permettant d'adapter l'embrayage POLINI aux différentes exigences de rapport de démultiplication. Les dents droites du pignon Z22 sont clairement alignées avec le rapport de démultiplication primaire sélectionné.

Affectation du véhicule

Convient à la Vespa Sprint Veloce 150, construite entre 1977 et 1979.

Note factuelle

Différentes variantes d'engrenages primaires à dents droites ou hélicoïdales sont disponibles pour la sélection et la coordination. Ce produit est conçu avec un pignon Z22 et des dents droites.