Vespa Primavera ET 3 [1976-1983] - vilebrequin avec axe ø 15, tige 105, course 51 mm et cône ø 20 pour moteurs avec clapet à clapet

Vilebrequin MALOSSI pour Vespa Primavera ET3

Ce vilebrequin MALOSSI est conçu comme un vilebrequin solide pour les moteurs équipés d'un système d'admission à clapets. Il remplace la version destinée à une admission à valve rotative et est destiné aux moteurs Vespa modifiés. La conception prend en charge la transmission de puissance entre les pistons, les bielles et la manivelle.

Caractéristiques techniques

• Goupille : ø 15
• Longueur de la barre : 105
• Course : 51 mm
• Cône : ø 20
• Version pour moteurs avec clapet à clapet
• Vilebrequin solide avec structure de masse équilibrée
• Acier renforcé de qualité aéronautique, coulé sous vide
• Bielle « Viper Head » pour allier faible poids et rigidité requise

Affectation du véhicule

Le vilebrequin est le Vespa Primavera ET3 dans la gamme toute l'année 1976–1983 attribué.

Exécution et utilisation

Les inserts en tungstène aident à équilibrer le vilebrequin. Le biseau spécialement conçu sur la zone de l'âme de la manivelle du côté de la transmission facilite l'absorption du gaz frais sous le carter d'huile avec la configuration de la vanne à membrane. Cela signifie que cette version est spécifiquement adaptée à la structure du moteur correspondante.

Le produit est destiné exclusivement à la course sur des sites désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Avant le montage, la configuration du moteur existante et les étapes de traitement requises doivent être vérifiées. Des instructions de montage sont disponibles pour une installation professionnelle.