Vespa Primavera 125 [2014-2015] - Force Master 2 Commande électronique pour cylindres 4 temps I-Tech

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Commande électronique pour la Vespa Primavera 125

Le MALOSSI Force Master 2 permet d'adapter l'injection sur une sélection de cylindres Malossi 4 temps et d'origine. Quatre cartographies différentes sont disponibles et peuvent être sélectionnées en fonction du système d'échappement et de la configuration des cylindres.

Fonction et coordination

Le réglage du carburant peut être ajusté dans une plage de ±20 % à la vitesse minimale, moyenne et maximale. De plus, selon les véhicules, le limiteur de régime est relevé de 2 250 tr/min. A titre de référence, sont mentionnés 9 250 tr/min à l'état d'origine et 11 500 tr/min avec réglage Malossi.

Quatre cartes

  • Courbe 0 : Système d'échappement d'origine, cylindre Malossi 63mm 125cc, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine.
  • Courbe 1 : Système d'échappement Malossi avec db killer, cylindre Malossi 63mm et 125cc, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine.
  • Courbe 2 : Système d'échappement d'origine, cylindre Malossi 63 mm 150cc, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine.
  • Courbe 3 : Système d'échappement Malossi avec db killer, cylindre Malossi 63mm 150cc, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine.

Affectation du véhicule

Convient pour la Vespa Primavera 125 3V 125 ie 4T euro 3, année 2014-2015. Il est destiné à être utilisé exclusivement avec un cylindre Malossi.

Remarque sur la combinaison de systèmes

En conjonction avec le régulateur O2, l'unité de commande Force Master permet un contrôle complet du réglage du carburant. Le produit est destiné exclusivement à la course dans des lieux désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.

La description

Commande électronique pour la Vespa Primavera 125

Le MALOSSI Force Master 2 permet d'adapter l'injection sur une sélection de cylindres Malossi 4 temps et d'origine. Quatre cartographies différentes sont disponibles et peuvent être sélectionnées en fonction du système d'échappement et de la configuration des cylindres.

Fonction et coordination

Le réglage du carburant peut être ajusté dans une plage de ±20 % à la vitesse minimale, moyenne et maximale. De plus, selon les véhicules, le limiteur de régime est relevé de 2 250 tr/min. A titre de référence, sont mentionnés 9 250 tr/min à l'état d'origine et 11 500 tr/min avec réglage Malossi.

Quatre cartes

  • Courbe 0 : Système d'échappement d'origine, cylindre Malossi 63mm 125cc, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine.
  • Courbe 1 : Système d'échappement Malossi avec db killer, cylindre Malossi 63mm et 125cc, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine.
  • Courbe 2 : Système d'échappement d'origine, cylindre Malossi 63 mm 150cc, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine.
  • Courbe 3 : Système d'échappement Malossi avec db killer, cylindre Malossi 63mm 150cc, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine.

Affectation du véhicule

Convient pour la Vespa Primavera 125 3V 125 ie 4T euro 3, année 2014-2015. Il est destiné à être utilisé exclusivement avec un cylindre Malossi.

Remarque sur la combinaison de systèmes

En conjonction avec le régulateur O2, l'unité de commande Force Master permet un contrôle complet du réglage du carburant. Le produit est destiné exclusivement à la course dans des lieux désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.