VESPA LX 150 [2012-2015] - cylindre aluminium ø 63 axe ø 14 4 temps

Cylindre aluminium MALOSSI pour VESPA LX 150

Le cylindre en aluminium MALOSSI ø 63 axe ø 14 4 temps est affecté à la VESPA LX 150 dans la gamme des années modèles 2012-2015. La version est destinée au moteur 3V-150-ie-4T Euro 3 de la Vespa LX et utilise un alésage de 63 mm avec une course de 58,6 mm. Il en résulte une cylindrée de 182,67 cm³ avec un taux de compression de 11,15:1.

Caractéristiques techniques

• Matériau du cylindre : alliage d'aluminium primaire à haute teneur en silicium durci et revenu
• Chemise de cylindre avec revêtement en carbure de silicium sous forme de nickel électrolytique
• Lissage croisé avec deux passes diamantées et tolérances très limitées
• Liaison cylindre-piston avec une tolérance de 0,05 mm
• Surfaces d'échange thermique recalculées et améliorées
• Piston ultra compact, allégé et renforcé à 3 segments
• Piston en alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium, à faible dilatation thermique et revêtement en étain sur les surfaces de glissement
• Segments de piston spéciaux avec des propriétés de glissement élevées et une très haute résistance mécanique

Affectation du véhicule et instructions de montage

Convient pour : VESPA LX 150, construite entre 2012 et 2015. L'installation est prévue exclusivement avec l'unité de commande Force Master 2. Les composants sont traités sur des machines-outils à commande numérique. Le produit est destiné exclusivement aux compétitions sur des sites désignés conformément aux règlements des associations sportives concernées. Une utilisation inappropriée ne sera pas acceptée.