VESPA GTS SUPER 300 [2008-2018] - Boitier d'allumage électronique Force Master 2.1

MALOSSI Force Master 2.1 pour la Vespa GTS Super 300

Le boîtier d'allumage électronique MALOSSI Force Master 2.1 prend en charge la gestion de l'alimentation de la Vespa GTS Super 300. Une interface utilisateur repensée et les interfaces pour les lignes de communication K et CAN facilitent la configuration. L'unité de commande dispose également d'une entrée d'allumage capacitive.

Fonctions et options de réglage

Le boîtier d'allumage permet d'ajuster le réglage de la consommation et étend la plage de régime au-delà des limites du limiteur de régime d'origine. Quatre cartes sont disponibles pour différentes configurations :

• Courbe 0 : MALOSSI avec système d'échappement DB killer, cylindre d'origine, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine
• Courbe 1 : MALOSSI avec pot d'échappement DB killer, cylindre d'origine, culasse MALOSSI, arbre à cames d'origine et filtre d'origine
• Courbe 2 : Ligne d'échappement d'origine, cylindre MALOSSI, culasse MALOSSI, arbre à cames d'origine et filtre d'origine
• Courbe 3 : MALOSSI avec système d'échappement DB killer, cylindre MALOSSI, culasse MALOSSI, arbre à cames d'origine et filtre d'origine

Données techniques

• Réglage de la consommation : ±14% – FAIBLE / ÉLEVÉ / MOYEN
• Limiteur de vitesse : +1 000 tr/min
• Plage de température : -30°C à +80°C
• Tension de fonctionnement minimale : +7 V
• Tension de fonctionnement maximale : +16 V
• Consommation de courant moyenne : <-200 mA
• Protection de l'environnement : IP65

Affectation et notification du véhicule

Le Force Master 2.1 est destiné au VESPA GTS SUPER 300 dans la gamme toute l'année 2008–2018 attribué. En combinaison avec un O₂régulateur, l'unité de commande Force Master permet un contrôle complet du carburateur. Les produits sont destinés exclusivement à la course dans des lieux spécialement désignés et conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes.