Vespa GTR 125 [1977-1978] - embrayage de course avec pignon Z22 à dents hélicoïdales

Embrayage de course POLINI pour la Vespa GTR 125 avec pignon Z22

L'embrayage de course POLINI combine la fonctionnalité inverse avec un design conçu pour la course. La pièce reliée au vilebrequin fait office de moyeu intérieur et non de cloche d'embrayage extérieure. La version avec Z=22 et engrenage hélicoïdal permet un réglage ciblé du rapport de transmission primaire.

Caractéristiques fonctionnelles et de conception

• Plaque de pression avec roulement axial pour un actionnement élastique et constant
• Cloche en aluminium pour l'embrayage POLINI HT
• Couvercle de bloc avec rainure de récupération d'huile
• Disques en aluminium renforcé à 8 dents
• Force du ressort réglable pour adapter les caractéristiques de l'embrayage

La version à denture hélicoïdale avec Z=22 est adaptée au choix de la denture primaire appropriée. Les engrenages primaires interchangeables permettent d'adapter la configuration de l'embrayage aux différentes exigences de rapport de démultiplication. La conception permet des changements de vitesse précis et fluides.

Données techniques

• Marque : POLINI
• Version : Embrayage Racing avec pignon
• Pignon : Z=22, denté hélicoïdal
• Système d'embrayage: embrayage POLINI HT pour la course
• Catégorie de produit : moteur, embrayage

Affectation du véhicule

Convient pour la Vespa GTR 125 de 1977-1978.

Note factuelle

La force du ressort et la denture primaire peuvent être sélectionnées en fonction du rapport de transmission souhaité. Divers engrenages primaires sont disponibles pour le réglage dans ce système d'embrayage.