Triumph Rocket III Classic [2007-2010] - Jeu de leviers d'embrayage et de frein Evo court

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Triumph Rocket III Classic [2007-2010] - Jeu de leviers d'embrayage et de frein Evo court

Leviers courts pour un fonctionnement précis

L'ensemble court Evotech Performance Evo a été développé spécifiquement pour la Triumph Rocket III Classic. Les leviers, plus courts que les leviers d'origine, offrent une largeur utile d'environ 55 mm et sont conçus pour être actionnés avec deux doigts gantés.

Triumph Rocket III Classic [2007–2010] - Evo Short Kupplungs- und Bremshebelset

Ergonomie et réglage

  • Bords profondément arrondis de forme anatomique pour un contact confortable et un effet de levier contrôlé
  • Largeur de poignée réglable dans six directions sur les leviers d'embrayage et de frein
  • Les marquages fraisés indiquent la position de réglage sélectionnée
  • Plage de réglage typique de 17 mm, avec une tolérance d'environ 1 mm, mesurée au centre du levier
  • Ajusteurs de portée anodisés rouges et durables
Triumph Rocket III Classic [2007–2010] - Evo Short Kupplungs- und Bremshebelset

Construction en aluminium usiné

Les lames de levier et les connexions du support sont fraisées en aluminium massif et anodisées en noir. Les fraisages à l'arrière réduisent le poids sans compromettre inutilement la résistance structurelle. L'usinage CNC précis des connexions de support permet l'adoption précise des composants d'origine prévus.

  • Conception courte pour réduire le risque de contact avec des obstacles solides
  • Point de rupture défini à l'extrémité sphérique du levier
  • Embouts sphériques aux dimensions conformes aux exigences légales
  • Axes de chape et clips de sécurité en acier inoxydable usinés CNC, si prévus pour la conception

Contenu de la livraison

Un ensemble spécifique au modèle composé d'un levier d'embrayage court et d'un levier de frein court comprenant les connexions de support associées et des dispositifs de réglage anodisés rouges réglables dans six directions est fourni.

Assemblée

L'ensemble remplace les leviers d'embrayage et de frein standard. Selon le fabricant, un ensemble d'outils de base suffit pour le montage. Les supports fraisés spécifiques au modèle sont adaptés aux fixations respectives ainsi qu'aux commutateurs d'embrayage et de feux stop de la Triumph Rocket III Classic.

Compatibilité

Convient exclusivement à la Triumph Rocket III Classic de 2007 à 2010. Le jeu de leviers n'est pas une version universelle.

Instructions de montage dans la vidéo

La description

Triumph Rocket III Classic [2007-2010] - Jeu de leviers d'embrayage et de frein Evo court

Leviers courts pour un fonctionnement précis

L'ensemble court Evotech Performance Evo a été développé spécifiquement pour la Triumph Rocket III Classic. Les leviers, plus courts que les leviers d'origine, offrent une largeur utile d'environ 55 mm et sont conçus pour être actionnés avec deux doigts gantés.

Triumph Rocket III Classic [2007–2010] - Evo Short Kupplungs- und Bremshebelset

Ergonomie et réglage

  • Bords profondément arrondis de forme anatomique pour un contact confortable et un effet de levier contrôlé
  • Largeur de poignée réglable dans six directions sur les leviers d'embrayage et de frein
  • Les marquages fraisés indiquent la position de réglage sélectionnée
  • Plage de réglage typique de 17 mm, avec une tolérance d'environ 1 mm, mesurée au centre du levier
  • Ajusteurs de portée anodisés rouges et durables
Triumph Rocket III Classic [2007–2010] - Evo Short Kupplungs- und Bremshebelset

Construction en aluminium usiné

Les lames de levier et les connexions du support sont fraisées en aluminium massif et anodisées en noir. Les fraisages à l'arrière réduisent le poids sans compromettre inutilement la résistance structurelle. L'usinage CNC précis des connexions de support permet l'adoption précise des composants d'origine prévus.

  • Conception courte pour réduire le risque de contact avec des obstacles solides
  • Point de rupture défini à l'extrémité sphérique du levier
  • Embouts sphériques aux dimensions conformes aux exigences légales
  • Axes de chape et clips de sécurité en acier inoxydable usinés CNC, si prévus pour la conception

Contenu de la livraison

Un ensemble spécifique au modèle composé d'un levier d'embrayage court et d'un levier de frein court comprenant les connexions de support associées et des dispositifs de réglage anodisés rouges réglables dans six directions est fourni.

Assemblée

L'ensemble remplace les leviers d'embrayage et de frein standard. Selon le fabricant, un ensemble d'outils de base suffit pour le montage. Les supports fraisés spécifiques au modèle sont adaptés aux fixations respectives ainsi qu'aux commutateurs d'embrayage et de feux stop de la Triumph Rocket III Classic.

Compatibilité

Convient exclusivement à la Triumph Rocket III Classic de 2007 à 2010. Le jeu de leviers n'est pas une version universelle.

Instructions de montage dans la vidéo