BMW S 1000 RR [2018] - Bulle PUIG Z-Racing

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Bulle PUIG Z-Racing pour la BMW S 1000 RR

La bulle PUIG Z-Racing combine des lignes résolument sportives avec un relief aérodynamique spécifiquement amélioré. Sa double hauteur dirige le vent sur le casque et le haut du torse, tandis que les canaux latéraux dirigent le flux d'air vers l'extérieur, réduisant ainsi la pression au niveau des épaules.

Ajustement : BMW S 1000 RR, construite en 2018
Bulle PUIG Z-Racing pour BMW S 1000 RR année 2018

Aérodynamisme éprouvé pour une conduite sportive

PUIG a testé l'écran Z-Racing dans la soufflerie virtuelle. Par rapport à la bulle d'origine, il améliore la protection aérodynamique de 12,7% en moyenne avec le haut du corps droit et de 61% en position course. La hauteur plus élevée de 30 mm favorise la dissipation ciblée du flux d'air.

  • Dimensions (hauteur × largeur) : 360 × 440 mm
  • 30 mm plus haut que le disque d'origine
  • Épaisseur du matériau : 3 mm
  • Bord arrondi avec rayon de 2 mm selon le test de sécurité allemand TÜV

Fabriqué avec précision et conçu pour la durabilité

Conçu et fabriqué à Barcelone, le disque est fabriqué en acrylique résistant aux chocs de 3 mm d'épaisseur. Cela crée un composant robuste, léger et durable. Un système de contrôle qualité par caméra vérifie les vitres pendant la production.

Forme sportive du pare-brise PUIG Z-Racing

Des designs pour une apparence individuelle

La bulle Z-Racing est disponible en plusieurs versions et peut être sélectionnée pour correspondre à l'apparence de la moto :

  • Bleu
  • Aspect carbone
  • Fortement tonique
  • Teinté
  • Noir
  • Rouge
  • Bien sûr

Fixation et documentation

Le disque est fixé avec les vis d'origine. Des pièces supplémentaires telles que des bandes de chant ne sont pas nécessaires. Un document ABE est disponible pour ce produit. Veuillez vérifier attentivement sa portée pour votre moto.

La description

Bulle PUIG Z-Racing pour la BMW S 1000 RR

La bulle PUIG Z-Racing combine des lignes résolument sportives avec un relief aérodynamique spécifiquement amélioré. Sa double hauteur dirige le vent sur le casque et le haut du torse, tandis que les canaux latéraux dirigent le flux d'air vers l'extérieur, réduisant ainsi la pression au niveau des épaules.

Ajustement : BMW S 1000 RR, construite en 2018
Bulle PUIG Z-Racing pour BMW S 1000 RR année 2018

Aérodynamisme éprouvé pour une conduite sportive

PUIG a testé l'écran Z-Racing dans la soufflerie virtuelle. Par rapport à la bulle d'origine, il améliore la protection aérodynamique de 12,7% en moyenne avec le haut du corps droit et de 61% en position course. La hauteur plus élevée de 30 mm favorise la dissipation ciblée du flux d'air.

  • Dimensions (hauteur × largeur) : 360 × 440 mm
  • 30 mm plus haut que le disque d'origine
  • Épaisseur du matériau : 3 mm
  • Bord arrondi avec rayon de 2 mm selon le test de sécurité allemand TÜV

Fabriqué avec précision et conçu pour la durabilité

Conçu et fabriqué à Barcelone, le disque est fabriqué en acrylique résistant aux chocs de 3 mm d'épaisseur. Cela crée un composant robuste, léger et durable. Un système de contrôle qualité par caméra vérifie les vitres pendant la production.

Forme sportive du pare-brise PUIG Z-Racing

Des designs pour une apparence individuelle

La bulle Z-Racing est disponible en plusieurs versions et peut être sélectionnée pour correspondre à l'apparence de la moto :

  • Bleu
  • Aspect carbone
  • Fortement tonique
  • Teinté
  • Noir
  • Rouge
  • Bien sûr

Fixation et documentation

Le disque est fixé avec les vis d'origine. Des pièces supplémentaires telles que des bandes de chant ne sont pas nécessaires. Un document ABE est disponible pour ce produit. Veuillez vérifier attentivement sa portée pour votre moto.