SUZUKI GSF 650 BANDIT [2005-2014] - Batterie hybride MHTZ14S

La batterie hybride MHTZ14S de Motobatt est spécialement conçue pour relever les défis bien connus des batteries au lithium pur dans les applications de sports motorisés. Cette batterie est particulièrement adaptée aux grosses motos bicylindres en V telles que Harley Davidson et Ducati, qui nécessitent des courants élevés pour alimenter les gros démarreurs de ces jumeaux à longue course.

La batterie hybride Motobatt a la capacité et la tension en ampères-heures appropriées pour fournir les watts nécessaires au démarrage. Il est capable de remplacer 92 références de pièces haute capacité par seulement 5 SKU et est entièrement compatible avec tous les systèmes de recharge pour sports motorisés, anciens et nouveaux. Un chargeur spécial n'est pas nécessaire, ce qui évite des coûts supplémentaires pour les grands ampérages de démarrage à froid (CCA).

La batterie offre un temps de charge plus rapide et une récupération de tension rapide. Il s'adapte à plus de motos grâce à la technologie de connexion M-Flex, qui offre de multiples points de connexion solides. Elle offre des performances de démarrage fiables dans des conditions chaudes et froides et possède une énergie spécifique et une densité énergétique plus élevées que les autres types de batteries.

La batterie hybride de Motobatt offre une durée de vie plus longue que les batteries au lithium ou au plomb, deux fois la capacité en ampères-heure du lithium et est supérieure au plomb. Il protège également contre les surcharges et les décharges profondes, offre un équilibrage dynamique des cellules et a une durée de conservation plus longue.

En plus d'être moins coûteuse à l'achat et à l'élimination, cette batterie offre des performances supérieures à celles des modèles au lithium pur et est 30 % plus légère que les modèles au plomb. Motobatt offre une garantie de 3 ans sur la batterie hybride MHTZ14S.