Suzuki DR 250 [HYPERPRO] – ressorts de fourche
La description
Ressorts de fourche HYPERPRO pour Suzuki DR 250
Les ressorts de fourche HYPERPRO ont été développés spécifiquement pour la Suzuki DR 250. Ce jeu de ressorts est utilisé pour remplacer les ressorts de fourche standard et permet d'adapter le châssis aux exigences individuelles.
Caractéristiques techniques
- Taux de ressort : 0,46 kg/mm (25,69 lb/po)
- Quantité : paire
- Type de produit : Ressorts de fourche
- Groupe de produits: Fourche avant (Groupe de suspension - Avant)
Fonction et domaine d'application
Les ressorts de fourche influencent la réponse et l'amortissement de la fourche avant. La raideur de ressort modifiée signifie que le comportement de conduite de la Suzuki DR 250 peut être adapté plus précisément au châssis. Cela permet un meilleur contrôle et une meilleure stabilité, en particulier dans des conditions routières et hors route changeantes.
Le kit de ressorts est fourni par paires et est destiné à être utilisé dans la fourche avant. L'installation doit être effectuée par du personnel spécialisé qualifié pour garantir un fonctionnement sûr et optimal.
Matériel et qualité
HYPERPRO utilise des matériaux de haute qualité et des techniques de fabrication précises pour produire les ressorts de fourche. Cela garantit des caractéristiques de ressort constantes et une longue durée de vie des ressorts dans des conditions de fonctionnement normales.
Résumé
- Optimisation des caractéristiques de fourche de la Suzuki DR 250
- Ajustement amélioré du châssis grâce à des raideurs de ressort définies
- Livré par paire pour un remplacement complet
- Haute qualité des matériaux et précision de fabrication
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| Marque | modèle | déplacement | Année de construction | Variante | pays | poste | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTM | EXC200 | 193 | 2003-2005 | TOUS | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | EXC200 | 193 | 2006-2010 | EUROPE | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | 250 EXC | 250 | 2003-2004, 2007-2015 | EUROPE | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | 250 EXC | 250 | 2005-2006 | TOUS | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | 250 EXC | 250 | 2010-2015 | Six jours | EUROPE | 0,46 kg/mm | |
| KTM | 300 EXC | 293 | 2003-2005 | TOUS | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | 300 EXC | 293 | 2006-2007 | EUROPE | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | 450 EXC | 448 | 2007 | AMÉRIQUE | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | 450 EXC | 448 | 2009 | Six jours | TOUS | 0,46 kg/mm | |
| KTM | 450 EXC | 449 | 2009-2011 | TOUS | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | 450 EXC | 449 | 2010 | Édition Champions | TOUS | 0,46 kg/mm | |
| KTM | 450 EXC | 449 | 2010 | Six jours | TOUS | 0,46 kg/mm | |
| KTM | 450 EXC | 449 | 2011 | Six jours | EUROPE | 0,46 kg/mm | |
| KTM | EXC 450 COURSE | 448 | 2003-2007 | EUROPE | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | EXC 525 COURSE | 510 | 2003-2007 | EUROPE | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | MXC200 | 200 | 2003-2005 | AMÉRIQUE | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | MXC300 | 300 | 2003-2010 | AMÉRIQUE | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | MXC 450 COURSE | 450 | 2003-2006 | AMÉRIQUE | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | MXC525 | 525 | 2003-2006 | AMÉRIQUE | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | MXC 525 COURSE | 525 | 2003-2006 | désert | EUROPE | 0,46 kg/mm | |
| KTM | SX125 | 125 | 2002-2006 | TOUS | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | SX200 | 200 | 2003-2004 | AMÉRIQUE | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | SX250 | 250 | 2002-2006 | TOUS | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | SX525 | 525 | 2003-2006 | AMÉRIQUE | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | SX 525 COURSE | 525 | 2003-2006 | EUROPE | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | XC-W 200 | 200 | 2012-2015 | AMÉRIQUE | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | XC-W 250 | 250 | 2012-2015 | AMÉRIQUE | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | XC-W 300 | 300 | 2012-2015 | AMÉRIQUE | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | XC-W 450 | 450 | 2012 | Six jours | AMÉRIQUE | 0,46 kg/mm | |
| KTM | XC-W 450 | 450 | 2012-2015 | AMÉRIQUE | 0,46 kg/mm | ||
| KTM | XC-W 500 | 500 | 2012-2015 | AMÉRIQUE | 0,46 kg/mm | ||
| SUZUKI | DR-Z 400 E | 398 | 2000-2005 | EUROPE | 0,46 kg/mm | ||
| SUZUKI | DR-Z 400 E | 398 | 2000-2007 | AMÉRIQUE | 0,46 kg/mm | ||
| SUZUKI | DR-Z 400 S | 398 | 2000-2006 | EUROPE | 0,46 kg/mm | ||
| SUZUKI | DR-Z 400 S | 398 | 2000-2010 | AMÉRIQUE | 0,46 kg/mm |