Piaggio Medley 125 IE S ABS (MA 01) [2016-2018] - Jeu de cylindres H20 I-Tech - Ø63mm Piaggio/Vespa

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ID: 15705408307526

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Jeu de cylindres MALOSSI H20 I-Tech avec Ø 63 mm

Le jeu de cylindres H20 I-Tech de MALOSSI combine un alésage de Ø 63 mm avec une course de 58,7 mm. Il en résulte un déplacement de 183 cm³. Le taux de compression est de 11,48. Les surfaces d'échange thermique nouvellement calculées complètent la liaison cylindre-piston fabriquée avec précision avec un jeu de 0,05 mm.

Cylindre et usinage

  • Alliage d'aluminium primaire à haute teneur en silicium durci et revenu
  • Chemise de cylindre avec revêtement en carbure de silicium dans une filière en nickel galvanique
  • Lissage croisé avec deux passes diamantées et tolérances très limitées
  • Usinage sur machines-outils à commande numérique de haute précision

Pistons et segments de piston

Le piston ultra-compact, léger et renforcé possède trois segments. Il est constitué d'un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium et à faible dilatation thermique. Les surfaces coulissantes sont recouvertes d'un revêtement en étain. Le piston est également usiné sur des machines-outils à commande numérique et présente des surfaces d'échange thermique améliorées.

  • Premier anneau : anneau de compression en acier nitruré et chromé
  • Deuxième anneau : fonte spéciale
  • Bague d'essuie-glace : version en trois parties en alliage d'acier chromé spécial

Affectation du véhicule

Le jeu de cylindres MALOSSI est affecté au Piaggio Medley 125 IE S ABS (MA 01) construit entre 2016 et 2018.

Informations d'utilisation factuelles

Ce produit est destiné exclusivement aux compétitions se déroulant sur des sites désignés et conformément aux règlements des associations sportives compétentes. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée. Les instructions spécifiques au produit sont disponibles au format PDF.

La description

Jeu de cylindres MALOSSI H20 I-Tech avec Ø 63 mm

Le jeu de cylindres H20 I-Tech de MALOSSI combine un alésage de Ø 63 mm avec une course de 58,7 mm. Il en résulte un déplacement de 183 cm³. Le taux de compression est de 11,48. Les surfaces d'échange thermique nouvellement calculées complètent la liaison cylindre-piston fabriquée avec précision avec un jeu de 0,05 mm.

Cylindre et usinage

  • Alliage d'aluminium primaire à haute teneur en silicium durci et revenu
  • Chemise de cylindre avec revêtement en carbure de silicium dans une filière en nickel galvanique
  • Lissage croisé avec deux passes diamantées et tolérances très limitées
  • Usinage sur machines-outils à commande numérique de haute précision

Pistons et segments de piston

Le piston ultra-compact, léger et renforcé possède trois segments. Il est constitué d'un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium et à faible dilatation thermique. Les surfaces coulissantes sont recouvertes d'un revêtement en étain. Le piston est également usiné sur des machines-outils à commande numérique et présente des surfaces d'échange thermique améliorées.

  • Premier anneau : anneau de compression en acier nitruré et chromé
  • Deuxième anneau : fonte spéciale
  • Bague d'essuie-glace : version en trois parties en alliage d'acier chromé spécial

Affectation du véhicule

Le jeu de cylindres MALOSSI est affecté au Piaggio Medley 125 IE S ABS (MA 01) construit entre 2016 et 2018.

Informations d'utilisation factuelles

Ce produit est destiné exclusivement aux compétitions se déroulant sur des sites désignés et conformément aux règlements des associations sportives compétentes. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée. Les instructions spécifiques au produit sont disponibles au format PDF.