BMW R 1200 GS ADV [2004-2012] - Amortisseur arrière Öhlins T39PR1C1S TTX 2013–2018

€1.693,00 EUR

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Amortisseur arrière Öhlins TTX 39 avec réservoir séparé

L’Öhlins T39PR1C1S est un amortisseur arrière pressurisé à l’azote pour la BMW R 1200 GS Adventure. La compression et la détente sont réglables, tandis que la précharge hydraulique du ressort offre une possibilité de réglage supplémentaire.

BMW R 1200 GS ADV [2004-2012] - Amortisseur arrière Öhlins T39PR1C1S TTX 2013–2018
BMW R 1200 GS ADV [2004-2012] - Amortisseur arrière Öhlins T39PR1C1S TTX 2013–2018

Conception et possibilités de réglage

  • Amortisseur arrière Öhlins T39PR1C1S
  • Piston hydraulique de 39 mm
  • Pressurisé à l’azote
  • Réservoir séparé
  • Tige de piston de 16 mm
  • Compression réglable
  • Détente réglable
  • Précharge du ressort à réglage hydraulique
BMW R 1200 GS ADV [2004-2012] - Amortisseur arrière Öhlins T39PR1C1S TTX 2013–2018
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Tarage

L’amortisseur est fabriqué et réglé selon les spécifications exclusives de Unit Garage. Ce tarage est conçu pour offrir de très hautes performances.

Compatibilité et remarque concernant l’ESA

  • Pour BMW R 1200 GS Adventure
  • Affectation du modèle : 2013–2018
  • Compatible avec les modèles ESA jusqu’à 2016 inclus
  • Le KIT 01.L13.001 est requis pour les modèles ESA
  • Non compatible avec les modèles à partir de 2017
BMW R 1200 GS ADV [2004-2012] - Amortisseur arrière Öhlins T39PR1C1S TTX 2013–2018
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Les produits font l’objet d’un développement continu. Les illustrations peuvent donc présenter une version antérieure.

La description

Amortisseur arrière Öhlins TTX 39 avec réservoir séparé

L’Öhlins T39PR1C1S est un amortisseur arrière pressurisé à l’azote pour la BMW R 1200 GS Adventure. La compression et la détente sont réglables, tandis que la précharge hydraulique du ressort offre une possibilité de réglage supplémentaire.

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Conception et possibilités de réglage

  • Amortisseur arrière Öhlins T39PR1C1S
  • Piston hydraulique de 39 mm
  • Pressurisé à l’azote
  • Réservoir séparé
  • Tige de piston de 16 mm
  • Compression réglable
  • Détente réglable
  • Précharge du ressort à réglage hydraulique
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Tarage

L’amortisseur est fabriqué et réglé selon les spécifications exclusives de Unit Garage. Ce tarage est conçu pour offrir de très hautes performances.

Compatibilité et remarque concernant l’ESA

  • Pour BMW R 1200 GS Adventure
  • Affectation du modèle : 2013–2018
  • Compatible avec les modèles ESA jusqu’à 2016 inclus
  • Le KIT 01.L13.001 est requis pour les modèles ESA
  • Non compatible avec les modèles à partir de 2017
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Les produits font l’objet d’un développement continu. Les illustrations peuvent donc présenter une version antérieure.