Kawasaki Ninja 650 [2009-2011] - Ensemble de leviers d'embrayage et de frein pliables Evotech Evo

€176,00 EUR

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Levier rabattable à l'ergonomie précise

L'ensemble Evotech Evo remplace les leviers d'embrayage et de frein standard par deux leviers pleine grandeur réglables. Les bords profondément arrondis le long des leviers assurent une surface de contact ergonomique et une prise contrôlée.

Mécanisme de pliage pour une protection supplémentaire

S'ils entrent en contact avec un objet solide, les lames du levier peuvent se déplacer vers le haut. Cela réduit le risque de rupture du levier. Un ressort tendu avec roulement maintient chaque levier en toute sécurité dans sa position normale ; Il peut ensuite être réinitialisé manuellement.

Largeur de poignée réglable sur six niveaux

  • Six positions de réglage sur les leviers d'embrayage et de frein
  • Plage de réglage typique de 17 mm ± 1 mm, mesurée au centre du levier
  • Les marquages fraisés indiquent la position sélectionnée
  • Ajusteurs anodisés rouges pour différentes longueurs de doigts

Construction usinée CNC

  • Lames de levier et supports de support en aluminium usiné
  • Surface anodisée noire sur les leviers et les supports
  • Boulons de pivotement et clips de verrouillage en acier inoxydable usinés CNC
  • Dos fraisés pour réduire le poids tout en conservant la résistance
  • Embouts sphériques aux dimensions conformes aux exigences légales

Contenu de la livraison

Un kit correspondant composé d'un levier d'embrayage rabattable et d'un levier de frein rabattable comprenant les supports de montage associés et les composants de connexion prévus est livré.

Assemblée

Les supports de montage fabriqués avec précision par CNC sont conçus pour accepter les composants d'origine prévus. Après le montage, les deux leviers peuvent être réglés séparément à la largeur de préhension souhaitée à l'aide du dispositif de réglage sextuple correspondant.

Compatibilité

Convient pour la Kawasaki Ninja 650 de 2009 à 2011. Le jeu de leviers est conçu pour une utilisation sur route et sur piste.

Instructions de montage dans la vidéo

La description

Levier rabattable à l'ergonomie précise

L'ensemble Evotech Evo remplace les leviers d'embrayage et de frein standard par deux leviers pleine grandeur réglables. Les bords profondément arrondis le long des leviers assurent une surface de contact ergonomique et une prise contrôlée.

Mécanisme de pliage pour une protection supplémentaire

S'ils entrent en contact avec un objet solide, les lames du levier peuvent se déplacer vers le haut. Cela réduit le risque de rupture du levier. Un ressort tendu avec roulement maintient chaque levier en toute sécurité dans sa position normale ; Il peut ensuite être réinitialisé manuellement.

Largeur de poignée réglable sur six niveaux

  • Six positions de réglage sur les leviers d'embrayage et de frein
  • Plage de réglage typique de 17 mm ± 1 mm, mesurée au centre du levier
  • Les marquages fraisés indiquent la position sélectionnée
  • Ajusteurs anodisés rouges pour différentes longueurs de doigts

Construction usinée CNC

  • Lames de levier et supports de support en aluminium usiné
  • Surface anodisée noire sur les leviers et les supports
  • Boulons de pivotement et clips de verrouillage en acier inoxydable usinés CNC
  • Dos fraisés pour réduire le poids tout en conservant la résistance
  • Embouts sphériques aux dimensions conformes aux exigences légales

Contenu de la livraison

Un kit correspondant composé d'un levier d'embrayage rabattable et d'un levier de frein rabattable comprenant les supports de montage associés et les composants de connexion prévus est livré.

Assemblée

Les supports de montage fabriqués avec précision par CNC sont conçus pour accepter les composants d'origine prévus. Après le montage, les deux leviers peuvent être réglés séparément à la largeur de préhension souhaitée à l'aide du dispositif de réglage sextuple correspondant.

Compatibilité

Convient pour la Kawasaki Ninja 650 de 2009 à 2011. Le jeu de leviers est conçu pour une utilisation sur route et sur piste.

Instructions de montage dans la vidéo