Honda CR 250 R (ME 03) [1986-1998] - Bloc membrane de roue - Honda CR250R

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Bloc membrane de roue BOYESEN pour Honda CR 250 R

Le bloc de membrane de roue BOYESEN est conçu comme un système d'admission spécifique au modèle pour la Honda CR 250 R (ME 03) pour toute la gamme des années modèles de 1986 à 1998. Sa conception combine une surface interne optimisée avec un diffuseur à 4 voies qui soutient les flux d'air d'admission et est destiné à éviter les pertes de pression.

Fonction et construction

  • Bloc 100% aluminium
  • Surfaces intérieures optimisées pour coordonner le flux d’air
  • Diffuseur à 4 voies pour un guidage ciblé de l'air d'admission
  • Plaques à membrane spécifiques au modèle avec flexibilité variable
  • Plaques à membrane en carbone de qualité aérospatiale
  • Plaques à membrane recouvertes de caoutchouc et résistantes aux hydrocarbures

Les plaques à membrane fonctionnent avec plusieurs niveaux d'ouverture et sont adaptées au modèle de moto concerné. La conception résistante aux hydrocarbures permet une durée de vie plus longue du joint. Associé à une conception optimisée en termes de débit, le bloc de membrane peut contribuer à améliorer l'efficacité, les performances et la puissance de traction.

Contenu de la livraison et du montage

La livraison comprend le collecteur d'admission et les colliers de fixation. Le bloc membrane est destiné à un montage direct sans modification.

Affectation du véhicule

Convient pour Honda CR 250 R (ME 03), construite entre 1986 et 1998.

Le système d'admission a été développé pour une utilisation en compétition et s'adresse aux pilotes qui souhaitent concevoir spécifiquement le débit d'admission de leur Honda à l'aide d'un système de bloc de membrane spécifique au modèle.

La description

Bloc membrane de roue BOYESEN pour Honda CR 250 R

Le bloc de membrane de roue BOYESEN est conçu comme un système d'admission spécifique au modèle pour la Honda CR 250 R (ME 03) pour toute la gamme des années modèles de 1986 à 1998. Sa conception combine une surface interne optimisée avec un diffuseur à 4 voies qui soutient les flux d'air d'admission et est destiné à éviter les pertes de pression.

Fonction et construction

  • Bloc 100% aluminium
  • Surfaces intérieures optimisées pour coordonner le flux d’air
  • Diffuseur à 4 voies pour un guidage ciblé de l'air d'admission
  • Plaques à membrane spécifiques au modèle avec flexibilité variable
  • Plaques à membrane en carbone de qualité aérospatiale
  • Plaques à membrane recouvertes de caoutchouc et résistantes aux hydrocarbures

Les plaques à membrane fonctionnent avec plusieurs niveaux d'ouverture et sont adaptées au modèle de moto concerné. La conception résistante aux hydrocarbures permet une durée de vie plus longue du joint. Associé à une conception optimisée en termes de débit, le bloc de membrane peut contribuer à améliorer l'efficacité, les performances et la puissance de traction.

Contenu de la livraison et du montage

La livraison comprend le collecteur d'admission et les colliers de fixation. Le bloc membrane est destiné à un montage direct sans modification.

Affectation du véhicule

Convient pour Honda CR 250 R (ME 03), construite entre 1986 et 1998.

Le système d'admission a été développé pour une utilisation en compétition et s'adresse aux pilotes qui souhaitent concevoir spécifiquement le débit d'admission de leur Honda à l'aide d'un système de bloc de membrane spécifique au modèle.