HONDA CBR1000RR [depuis 2013] - Refroidisseur de frein PUIG 2.0

PUIG Brake Cooler 2.0 pour Honda CBR1000RR

Le PUIG Brake Cooler 2.0 dirige précisément l’air généré par le déplacement vers les étriers de frein, favorisant ainsi une température plus régulière dans des conditions de conduite exigeantes. Les essais réalisés sur circuit ont révélé une réduction moyenne de la température des freins de 10 °C. Cela peut contribuer à un freinage plus constant et plus précis, en particulier lors de freinages appuyés et répétés ainsi que par températures ambiantes élevées.

Flux d’air dirigé précisément vers les étriers de frein

Les deux conduits de refroidissement captent l’air arrivant de face, le concentrent et le dirigent directement vers les étriers de frein. Le système contribue ainsi à lutter contre les fortes contraintes thermiques. PUIG associe cette fonction de refroidissement à deux déflecteurs inférieurs ou caches de roue qui réduisent les turbulences autour de la roue avant et compensent la résistance aérodynamique des conduits de refroidissement.

• Température des freins réduite en moyenne de 10 °C lors des essais sur circuit
• Flux d’air direct et accéléré vers les étriers de frein
• Favorise un freinage plus stable et plus précis
• Déflecteurs réduisant les turbulences à l’avant

Quatre composants fonctionnellement coordonnés

Le système comprend quatre pièces au total : deux conduits de refroidissement pour les étriers de frein ainsi que deux déflecteurs ou caches de roue. Le développement et la fabrication sont réalisés par PUIG à Barcelone à l’aide de techniques modernes de moulage des plastiques. Légers et résistants, les supports sont fabriqués en acier inoxydable et présentent une discrète finition noire texturée.

Versions et fixation rigoureuse

Selon la version, le Brake Cooler 2.0 est proposé en noir, noir mat ou aspect carbone. Les versions pouvant correspondre à des affectations de véhicules différentes, la compatibilité doit être vérifiée avant la sélection.

Le montage est conçu pour être simple à réaliser. En raison de la sensibilité de la zone d’utilisation, les couples de serrage prescrits doivent être respectés. Pour garantir durablement une fixation sûre, PUIG recommande également de contrôler régulièrement le bon serrage des composants et de respecter les recommandations et avertissements indiqués.

Remarque concernant l’ABE

Un document ABE est disponible pour ce produit. Avant toute utilisation, vérifiez que son champ d’application inclut votre modèle de moto précis et la version choisie.