HONDA CB 1000 HORNET SP [2025] - Conduits de refroidissement des freins

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Canaux de refroidissement des freins PUIG pour la Honda CB 1000 Hornet SP

Les conduits d'air PUIG dirigent le flux d'air frontal spécifiquement vers les étriers de frein de la Honda CB 1000 Hornet SP 2025. Le système, dérivé de la course et repensé pour une utilisation sur route, prend en charge le refroidissement lors de freinages intensifs, d'une utilisation à long terme et de températures ambiantes élevées.

Ajustement : Développé pour la Honda CB 1000 Hornet SP, construite en 2025.
Conduits de refroidissement des freins PUIG sur la Honda CB 1000 Hornet SP 2025

Débit d'air contrôlé vers les étriers de frein

Les canaux d'air de forme spéciale absorbent l'air venant de l'avant, le compriment, l'accélèrent et le guident directement vers les étriers de frein. Cela réduit spécifiquement la chaleur générée. Les tests effectués sur piste ont confirmé une baisse de température moyenne de 10°C au niveau des étriers de frein.

La plage de température plus favorable permet un effet de freinage plus constant et une sensation de freinage plus constante. Le système compense ainsi une perte de puissance liée à la chaleur dans des situations de conduite particulièrement exigeantes.

Construction robuste

L'ensemble se compose de deux canaux de refroidissement pour les étriers de frein. PUIG développe et fabrique les composants à Barcelone en utilisant des technologies modernes de moulage du plastique. Les supports en acier offrent la résistance et la rigidité requises ; Leur design structuré noir s'intègre discrètement à l'apparence de la moto.

Vue détaillée des conduits d'air PUIG pour le refroidissement des étriers de frein

Versions et propriétés importantes

  • Disponible en noir, noir mat et look carbone
  • Deux canaux de refroidissement spécifiquement alignés avec les étriers de frein
  • Fonctionnalité validée par des tests sur circuit
  • Température moyenne de l'étrier inférieure de 10°C dans les conditions de test
  • Supports en acier avec une finition noire texturée
  • Conçu pour une installation rapide et facile

Remarques sur la fixation et l'ABE

Le couple de serrage spécifié doit être respecté lors de la fixation, car cette zone est exposée à des charges élevées et nécessite une fixation fiable. Un document ABE est disponible pour le produit. Avant utilisation, le champ d'application spécifique du modèle et de la version de la moto doit être vérifié.

La description

Canaux de refroidissement des freins PUIG pour la Honda CB 1000 Hornet SP

Les conduits d'air PUIG dirigent le flux d'air frontal spécifiquement vers les étriers de frein de la Honda CB 1000 Hornet SP 2025. Le système, dérivé de la course et repensé pour une utilisation sur route, prend en charge le refroidissement lors de freinages intensifs, d'une utilisation à long terme et de températures ambiantes élevées.

Ajustement : Développé pour la Honda CB 1000 Hornet SP, construite en 2025.
Conduits de refroidissement des freins PUIG sur la Honda CB 1000 Hornet SP 2025

Débit d'air contrôlé vers les étriers de frein

Les canaux d'air de forme spéciale absorbent l'air venant de l'avant, le compriment, l'accélèrent et le guident directement vers les étriers de frein. Cela réduit spécifiquement la chaleur générée. Les tests effectués sur piste ont confirmé une baisse de température moyenne de 10°C au niveau des étriers de frein.

La plage de température plus favorable permet un effet de freinage plus constant et une sensation de freinage plus constante. Le système compense ainsi une perte de puissance liée à la chaleur dans des situations de conduite particulièrement exigeantes.

Construction robuste

L'ensemble se compose de deux canaux de refroidissement pour les étriers de frein. PUIG développe et fabrique les composants à Barcelone en utilisant des technologies modernes de moulage du plastique. Les supports en acier offrent la résistance et la rigidité requises ; Leur design structuré noir s'intègre discrètement à l'apparence de la moto.

Vue détaillée des conduits d'air PUIG pour le refroidissement des étriers de frein

Versions et propriétés importantes

  • Disponible en noir, noir mat et look carbone
  • Deux canaux de refroidissement spécifiquement alignés avec les étriers de frein
  • Fonctionnalité validée par des tests sur circuit
  • Température moyenne de l'étrier inférieure de 10°C dans les conditions de test
  • Supports en acier avec une finition noire texturée
  • Conçu pour une installation rapide et facile

Remarques sur la fixation et l'ABE

Le couple de serrage spécifié doit être respecté lors de la fixation, car cette zone est exposée à des charges élevées et nécessite une fixation fiable. Un document ABE est disponible pour le produit. Avant utilisation, le champ d'application spécifique du modèle et de la version de la moto doit être vérifié.