GAS GAS MC 250 [2023] - Kit frein arrière gauche Racing

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ID: 15713332527430

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Frein de roue arrière gauche pour le GAS GAS MC 250

Le kit de frein de roue arrière gauche REKLUSE Racing vous permet d'actionner le frein de roue arrière avec votre main gauche. Cela permet au pilote d'appliquer le frein arrière même lorsque le pied droit est nécessaire pour une position du corps plus stable ou une meilleure traction. La pédale arrière standard reste fonctionnelle.

Fonction et avantages sur le terrain

L'option de fonctionnement supplémentaire prend en charge le contrôle sur terrain technique. Dans les descentes raides, les deux pieds peuvent rester sur la moto tandis que le frein arrière est actionné avec la main gauche. Dans les virages, le frein de la roue arrière peut être réglé à l'aide du levier manuel pour ajuster spécifiquement les lignes. La commande manuelle peut également faciliter le positionnement du corps sur les pentes raides et les crêtes étroites.

Caractéristiques techniques

  • Maître-cylindre usiné CNC et anodisé dur
  • Technologie de montage Rail Adjuster (RAD) pour un réglage séparé de la pince de guidon et du boîtier du maître-cylindre
  • La position du levier peut être optimisée indépendamment des composants existants sur le guidon, tels que le coupe-circuit, les protège-mains et le support d'embrayage standard.
  • Conduite de frein tressée en acier de haute qualité
  • Conception compacte et optimisée
  • Conception de joint durable pour une longue durée de vie et une purge facile
  • Compatible avec les leviers de frein du marché secondaire

Affectation du véhicule

Le kit est destiné au GAS GAS MC 250, construit en 2023.

La description

Frein de roue arrière gauche pour le GAS GAS MC 250

Le kit de frein de roue arrière gauche REKLUSE Racing vous permet d'actionner le frein de roue arrière avec votre main gauche. Cela permet au pilote d'appliquer le frein arrière même lorsque le pied droit est nécessaire pour une position du corps plus stable ou une meilleure traction. La pédale arrière standard reste fonctionnelle.

Fonction et avantages sur le terrain

L'option de fonctionnement supplémentaire prend en charge le contrôle sur terrain technique. Dans les descentes raides, les deux pieds peuvent rester sur la moto tandis que le frein arrière est actionné avec la main gauche. Dans les virages, le frein de la roue arrière peut être réglé à l'aide du levier manuel pour ajuster spécifiquement les lignes. La commande manuelle peut également faciliter le positionnement du corps sur les pentes raides et les crêtes étroites.

Caractéristiques techniques

  • Maître-cylindre usiné CNC et anodisé dur
  • Technologie de montage Rail Adjuster (RAD) pour un réglage séparé de la pince de guidon et du boîtier du maître-cylindre
  • La position du levier peut être optimisée indépendamment des composants existants sur le guidon, tels que le coupe-circuit, les protège-mains et le support d'embrayage standard.
  • Conduite de frein tressée en acier de haute qualité
  • Conception compacte et optimisée
  • Conception de joint durable pour une longue durée de vie et une purge facile
  • Compatible avec les leviers de frein du marché secondaire

Affectation du véhicule

Le kit est destiné au GAS GAS MC 250, construit en 2023.