GAS GAS EX 350 F [2023] - Kit frein arrière gauche Racing

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ID: 15713332789574

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Frein de roue arrière gauche REKLUSE Racing pour GAS GAS EX 350 F

Le kit de course déplace le fonctionnement du frein de roue arrière vers la main gauche et est conçu pour compléter un embrayage automatique. La pédale arrière reste utilisable. Cela signifie que le frein de la roue arrière peut être réglé manuellement avec précision, même sur des terrains techniques, sur des pentes raides et sur des crêtes étroites.

Contrôle et position du corps

La commande manuelle procure une sensation directe du frein arrière et permet une sélection précise de la ligne dans les courbes. Le pilote peut moduler le frein arrière avec la main gauche tandis que le pied droit reste étendu pour améliorer la traction et la position du corps. Dans les descentes raides, le système permet de placer les deux pieds, maintenant ainsi stabilité et contrôle.

Caractéristiques techniques

  • Maître-cylindre usiné CNC et anodisé dur de Rekluse
  • Technologie de montage Rail Adjuster (RAD) pour optimiser indépendamment la position du levier
  • Collier de serrage séparé du boîtier du maître-cylindre
  • Conduite de frein tressée en acier de haute qualité
  • Conception compacte et optimisée
  • Conception de joint durable pour une longue durée de vie et une purge facile
  • Compatible avec les leviers de frein du marché secondaire

Affectation du véhicule

Le kit est destiné au GAS GAS EX 350 F, construit en 2023.

La pince de guidon séparée facilite l'ajustement de la position du levier aux composants existants sur le guidon, notamment le coupe-circuit, les protège-mains et le support d'embrayage standard.

La description

Frein de roue arrière gauche REKLUSE Racing pour GAS GAS EX 350 F

Le kit de course déplace le fonctionnement du frein de roue arrière vers la main gauche et est conçu pour compléter un embrayage automatique. La pédale arrière reste utilisable. Cela signifie que le frein de la roue arrière peut être réglé manuellement avec précision, même sur des terrains techniques, sur des pentes raides et sur des crêtes étroites.

Contrôle et position du corps

La commande manuelle procure une sensation directe du frein arrière et permet une sélection précise de la ligne dans les courbes. Le pilote peut moduler le frein arrière avec la main gauche tandis que le pied droit reste étendu pour améliorer la traction et la position du corps. Dans les descentes raides, le système permet de placer les deux pieds, maintenant ainsi stabilité et contrôle.

Caractéristiques techniques

  • Maître-cylindre usiné CNC et anodisé dur de Rekluse
  • Technologie de montage Rail Adjuster (RAD) pour optimiser indépendamment la position du levier
  • Collier de serrage séparé du boîtier du maître-cylindre
  • Conduite de frein tressée en acier de haute qualité
  • Conception compacte et optimisée
  • Conception de joint durable pour une longue durée de vie et une purge facile
  • Compatible avec les leviers de frein du marché secondaire

Affectation du véhicule

Le kit est destiné au GAS GAS EX 350 F, construit en 2023.

La pince de guidon séparée facilite l'ajustement de la position du levier aux composants existants sur le guidon, notamment le coupe-circuit, les protège-mains et le support d'embrayage standard.