GAS GAS EC 250 [2021-2022] - Rad Valve RC2 bloc membrane lamelles carbone KTM/HVA

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Bloc membrane Rad Valve RC2 pour GAS GAS EC 250

Le bloc à membrane BOYESEN Rad Valve RC2 est adapté au GAS GAS EC 250 construit en 2021-2022. Sa conception optimise le flux d'air dans le système d'admission et combine une conception spécifique au modèle, à l'année de fabrication et à la cylindrée avec des détails orientés vers le flux.

Fonction et construction

Le boîtier est composé à 100% d'aluminium. Le contour intérieur de conception aérodynamique et les quatre séparateurs de débit dirigés répartissent uniformément le mélange entrant selon un angle, sans perte de débit. En conséquence, le bloc de membrane prend en charge une admission efficace ainsi qu'une accélération améliorée et une puissance de pointe plus élevée pour ce modèle de véhicule.

Caractéristiques techniques

  • Plaques à membrane spécifiques au modèle avec tension variable
  • Matériau carbone aérospatial
  • Plaques à membrane recouvertes de caoutchouc et résistantes au carburant pour une étanchéité permanente
  • Surfaces intérieures optimisées sur le plan aérodynamique
  • Quatre diviseurs de débit directionnels pour une répartition uniforme du débit d'admission

Assemblage et affectation des véhicules

Un collier de serrage et un joint de carburateur sont inclus. L'installation s'effectue sans aucune modification nécessaire. Le bloc membrane est destiné au GAS GAS EC 250, construit en 2021-2022.

La description

Bloc membrane Rad Valve RC2 pour GAS GAS EC 250

Le bloc à membrane BOYESEN Rad Valve RC2 est adapté au GAS GAS EC 250 construit en 2021-2022. Sa conception optimise le flux d'air dans le système d'admission et combine une conception spécifique au modèle, à l'année de fabrication et à la cylindrée avec des détails orientés vers le flux.

Fonction et construction

Le boîtier est composé à 100% d'aluminium. Le contour intérieur de conception aérodynamique et les quatre séparateurs de débit dirigés répartissent uniformément le mélange entrant selon un angle, sans perte de débit. En conséquence, le bloc de membrane prend en charge une admission efficace ainsi qu'une accélération améliorée et une puissance de pointe plus élevée pour ce modèle de véhicule.

Caractéristiques techniques

  • Plaques à membrane spécifiques au modèle avec tension variable
  • Matériau carbone aérospatial
  • Plaques à membrane recouvertes de caoutchouc et résistantes au carburant pour une étanchéité permanente
  • Surfaces intérieures optimisées sur le plan aérodynamique
  • Quatre diviseurs de débit directionnels pour une répartition uniforme du débit d'admission

Assemblage et affectation des véhicules

Un collier de serrage et un joint de carburateur sont inclus. L'installation s'effectue sans aucune modification nécessaire. Le bloc membrane est destiné au GAS GAS EC 250, construit en 2021-2022.