La batterie hybride Motobatt représente un développement innovant dans la technologie des batteries en combinant les avantages des batteries au plomb et au lithium. Non seulement cette batterie hybride atteint des performances exceptionnelles, mais elle est également compatible avec tous les systèmes de charge OEM, ce qui en fait un choix polyvalent pour les véhicules VTT/UTV.
La batterie hybride Motobatt offre une puissance de démarrage impressionnante et une durée de vie plus longue grâce à la MHT (Motobatt Hybrid Technology). Il se charge plus rapidement, est plus sûr et plus stable et offre des performances de démarrage constantes dans toutes les conditions météorologiques. Le HP (High Performance Design) assure une protection contre les surcharges, une protection contre les décharges profondes et un équilibrage dynamique des cellules, ce qui rend la batterie particulièrement longue durée.
Par rapport aux batteries au plomb traditionnelles, la batterie hybride Motobatt offre une puissance de démarrage 90 % plus élevée, est 30 % plus légère, a une durée de vie 500 % plus longue, un taux d'autodécharge 50 % inférieur et se charge plus rapidement. Par rapport aux batteries au lithium, elle offre une capacité ampères-heure 200 % supérieure, est stable en température et offre une durée de vie plus longue et des performances de démarrage plus élevées dans des conditions froides.
La technologie AGM (Absorbed Glass Mat) permet une récupération rapide après une décharge et rend la batterie résistante aux vibrations, ce qui la rend idéale pour une utilisation dans les applications de sports motorisés. Avec des options de connexion flexibles via MFlex (Multiple & Flexible Terminal) et des bornes en cuivre hautement conductrices, une connexion fiable et durable est garantie.
Cette batterie hybride remplace de nombreux modèles conventionnels, notamment Yuasa YTX20 et ODYSSEY PC535, ce qui en fait une excellente option de mise à niveau pour une variété de véhicules.