BMW HP4 [2012-2018] - Conduits de refroidissement des freins

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Conduits de refroidissement des freins pour la BMW HP4 2012–2018

Un flux d'air frais ciblé vers le frein avant : Ces conduits de refroidissement des freins ont été développés pour la BMW HP4 des années 2012 à 2018. Ils dirigent le vent relatif vers les étriers de frein et contribuent ainsi à maintenir une température plus basse dans le système de freinage.

Parfaitement adaptés à :
BMW HP4
Années 2012–2018

Refroidissement ciblé sous forte sollicitation

Le flux d'air est dirigé directement à l'intérieur des étriers de frein. La température des plaquettes de frein et des pistons d'étrier peut ainsi diminuer sensiblement. Dans le même temps, la charge thermique du liquide de frein et de l'ensemble du circuit de freinage est réduite. Selon l'utilisation, la température du liquide de frein peut diminuer de 30 à 40 °C.

Conduits de refroidissement des freins sur la BMW HP4

Fabrication résistante à la chaleur

  • Fabriqués dans un matériau résistant aux températures élevées
  • Couleur : noir
  • Guidage de l'air vers les étriers de frein
  • Des colliers de serrage sont inclus
Conduits d'air noirs pour refroidir les freins de la BMW HP4

Montage

Les conduits de refroidissement se montent directement sur la fourche d'origine de la BMW HP4. Les colliers de serrage fournis servent à leur fixation.

Homologation

Cet article ne dispose d'aucune ABE.

La description

Conduits de refroidissement des freins pour la BMW HP4 2012–2018

Un flux d'air frais ciblé vers le frein avant : Ces conduits de refroidissement des freins ont été développés pour la BMW HP4 des années 2012 à 2018. Ils dirigent le vent relatif vers les étriers de frein et contribuent ainsi à maintenir une température plus basse dans le système de freinage.

Parfaitement adaptés à :
BMW HP4
Années 2012–2018

Refroidissement ciblé sous forte sollicitation

Le flux d'air est dirigé directement à l'intérieur des étriers de frein. La température des plaquettes de frein et des pistons d'étrier peut ainsi diminuer sensiblement. Dans le même temps, la charge thermique du liquide de frein et de l'ensemble du circuit de freinage est réduite. Selon l'utilisation, la température du liquide de frein peut diminuer de 30 à 40 °C.

Conduits de refroidissement des freins sur la BMW HP4

Fabrication résistante à la chaleur

  • Fabriqués dans un matériau résistant aux températures élevées
  • Couleur : noir
  • Guidage de l'air vers les étriers de frein
  • Des colliers de serrage sont inclus
Conduits d'air noirs pour refroidir les freins de la BMW HP4

Montage

Les conduits de refroidissement se montent directement sur la fourche d'origine de la BMW HP4. Les colliers de serrage fournis servent à leur fixation.

Homologation

Cet article ne dispose d'aucune ABE.