Beta RR 300 2 T Racing [2020-2021] - Couvercle d'embrayage Pro (anodisé dur) - Beta RR 250/300

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Carter d'embrayage RFX Pro pour Beta RR 300 2 T Racing

Le carter d'embrayage RFX Pro est destiné à la Beta RR 300 2 T Racing de la gamme année modèle 2020-2021. Son profil plus profond de 1,5 mm augmente la capacité d'huile de 100 cc. Cela permet à l'embrayage de fonctionner à une température d'huile plus basse lors de courses longues et de contraintes élevées, comme dans des conditions boueuses ou sablonneuses.

Fonction et exécution

La conception prend en charge une capacité d'huile plus élevée et une circulation d'huile améliorée dans la zone d'embrayage. Cela crée la base d’une durée de vie plus longue de l’embrayage. Le couvercle est usiné CNC à partir d'aluminium 6061-T6. De cette manière, des zones légères et fines peuvent être combinées avec une conception résiliente.

  • Profil plus profond de 1,5 mm pour une capacité d'huile accrue de 100 cc
  • Supporte une température d'huile plus basse sous des charges d'embrayage élevées
  • Aluminium 6061-T6, usiné CNC
  • Traitement de surface Akadize pour une résistance accrue à l'abrasion des bottes et des graviers
  • Couleur : Magnésium

Affectation du véhicule

Convient pour le Beta RR 300 2 T Racing, construit en 2020-2021.

Note factuelle

La version Pro est conçue pour une utilisation tout-terrain robuste. Le boîtier durable contribue à réduire le risque de dommages causés par des pierres, des roches, des repose-pieds ou des pédales de frein par rapport à une housse standard.

La description

Carter d'embrayage RFX Pro pour Beta RR 300 2 T Racing

Le carter d'embrayage RFX Pro est destiné à la Beta RR 300 2 T Racing de la gamme année modèle 2020-2021. Son profil plus profond de 1,5 mm augmente la capacité d'huile de 100 cc. Cela permet à l'embrayage de fonctionner à une température d'huile plus basse lors de courses longues et de contraintes élevées, comme dans des conditions boueuses ou sablonneuses.

Fonction et exécution

La conception prend en charge une capacité d'huile plus élevée et une circulation d'huile améliorée dans la zone d'embrayage. Cela crée la base d’une durée de vie plus longue de l’embrayage. Le couvercle est usiné CNC à partir d'aluminium 6061-T6. De cette manière, des zones légères et fines peuvent être combinées avec une conception résiliente.

  • Profil plus profond de 1,5 mm pour une capacité d'huile accrue de 100 cc
  • Supporte une température d'huile plus basse sous des charges d'embrayage élevées
  • Aluminium 6061-T6, usiné CNC
  • Traitement de surface Akadize pour une résistance accrue à l'abrasion des bottes et des graviers
  • Couleur : Magnésium

Affectation du véhicule

Convient pour le Beta RR 300 2 T Racing, construit en 2020-2021.

Note factuelle

La version Pro est conçue pour une utilisation tout-terrain robuste. Le boîtier durable contribue à réduire le risque de dommages causés par des pierres, des roches, des repose-pieds ou des pédales de frein par rapport à une housse standard.