BMW R 100 S Typ 247 [1978] - Hauptständer Mittelständer mit Federn

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PRODUCT DESCRIPTION

Für einen sicheren Stand beim Abstellen und bei anstehenden Pflegearbeiten ist ein passender Hauptständer ein wichtiges Bauteil. Diese gebrauchte Ausführung stammt aus dem Umfeld der BMW R 100 S, Typ 247, Baujahr 1978, und bietet sich als Ersatz für ein fehlendes oder beschädigtes Originalteil an. Auch für die Restaurierung eines klassischen Boxermotorrads kann sie eine passende Ergänzung sein.

Der Mittelständer wird zusammen mit den abgebildeten Federn angeboten. Als Gebrauchtteil kann er altersbedingte Gebrauchsspuren aufweisen. Bitte sieh dir die Produktbilder genau an, um Oberflächen, erkennbare Abnutzung und die Zusammenstellung der angebotenen Teile zu beurteilen. Zustand und Lieferumfang entsprechen den Bildern; maßgeblich ist ausschließlich, was dort dargestellt wird. Weiteres Montagezubehör gehört nur dann zum Angebot, wenn es auf den Bildern zu sehen ist.

Vergleiche vor dem Kauf die sichtbaren Befestigungspunkte und die Bauform mit dem vorhandenen Bauteil sowie den Anforderungen deines Motorrads. So lässt sich die Eignung für dein Vorhaben besser einschätzen. Für die Montage und eine anschließende Funktionsprüfung empfiehlt sich eine fachkundige Werkstatt, insbesondere bei einem Austausch im Rahmen einer Instandsetzung.

Description

Für einen sicheren Stand beim Abstellen und bei anstehenden Pflegearbeiten ist ein passender Hauptständer ein wichtiges Bauteil. Diese gebrauchte Ausführung stammt aus dem Umfeld der BMW R 100 S, Typ 247, Baujahr 1978, und bietet sich als Ersatz für ein fehlendes oder beschädigtes Originalteil an. Auch für die Restaurierung eines klassischen Boxermotorrads kann sie eine passende Ergänzung sein.

Der Mittelständer wird zusammen mit den abgebildeten Federn angeboten. Als Gebrauchtteil kann er altersbedingte Gebrauchsspuren aufweisen. Bitte sieh dir die Produktbilder genau an, um Oberflächen, erkennbare Abnutzung und die Zusammenstellung der angebotenen Teile zu beurteilen. Zustand und Lieferumfang entsprechen den Bildern; maßgeblich ist ausschließlich, was dort dargestellt wird. Weiteres Montagezubehör gehört nur dann zum Angebot, wenn es auf den Bildern zu sehen ist.

Vergleiche vor dem Kauf die sichtbaren Befestigungspunkte und die Bauform mit dem vorhandenen Bauteil sowie den Anforderungen deines Motorrads. So lässt sich die Eignung für dein Vorhaben besser einschätzen. Für die Montage und eine anschließende Funktionsprüfung empfiehlt sich eine fachkundige Werkstatt, insbesondere bei einem Austausch im Rahmen einer Instandsetzung.