Yamaha T-MAX 560 Tech MAX [2022-2026] - Force Master 3 Elektronil-Zündbox

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ARTIKELBESCHREIBUNG

MALOSSI Force Master 3 für Yamaha T-MAX 560 Tech MAX 2022–2026

Das elektronische Steuermodul Force Master 3 ermöglicht eine gezielte Anpassung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses über verschiedene Drehzahlbereiche und Betriebsbedingungen. Es verarbeitet das Signal der originalen Lambdasonde und übermittelt dem primären Steuermodul angepasste Werte eines virtuellen Lambda-Signals.

Funktion und Abstimmung

Die Kraftstoffanpassung ist in den Bereichen LOW, MID und HIGH jeweils um ± 14 % möglich. Zusätzlich stehen vier unterschiedliche Kennfelder zur Verfügung. Eine hochentwickelte Schaltung reduziert elektrische Störungen am Drosselklappensignal, wodurch der tatsächliche Öffnungsgrad präziser erkannt werden kann. Das unterstützt kürzere Reaktionszeiten bei der Steuerung.

  • Drehzahlbegrenzer: + 700 RPM
  • Lambda-Emulator
  • Temperaturbereich: -20°C bis +80°C
  • Minimale Betriebsspannung: +7V
  • Maximale Betriebsspannung: +16V
  • Durchschnittliche Stromaufnahme: < 200mA
  • Umgebungsschutz: IP65

Vier Kennfelder für unterschiedliche Konfigurationen

  • Kurve 0: Originalzylinder, Malossi Auspuffanlage mit db-killer, Originalfilter, originaler Luftfilterkasten, originale Nockenwelle, originaler Kopf, originale Drosselklappe und originales Luftansaugsystem.
  • Kurve 1: Originalzylinder, Malossi Auspuffanlage ohne DB-Killer, Originalfilter, originaler Luftfilterkasten, Malossi Nockenwelle, Originalkopf, originale Drosselklappe und originales Luftansaugsystem.
  • Kurve 2: Originalzylinder, Malossi Auspuffanlage ohne DB-Killer, Malossi Filter, originaler Luftfilterkasten, Malossi Nockenwelle, Original-Zylinderkopf, originale Drosselklappe und Malossi Luftansaugsystem.
  • Kurve 3: Originalzylinder, Malossi Auspuffanlage ohne DB-Killer, Malossi Filter, Original Airbox, Malossi Nockenwelle, Original-Zylinderkopf, Malossi Drosselklappe und originales Ansaugsystem.

Fahrzeugzuordnung

Das Force Master 3 ist für den Yamaha T-MAX 560 Tech MAX der Baujahre 2022–2026 zugeordnet.

Artikelbeschreibung

MALOSSI Force Master 3 für Yamaha T-MAX 560 Tech MAX 2022–2026

Das elektronische Steuermodul Force Master 3 ermöglicht eine gezielte Anpassung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses über verschiedene Drehzahlbereiche und Betriebsbedingungen. Es verarbeitet das Signal der originalen Lambdasonde und übermittelt dem primären Steuermodul angepasste Werte eines virtuellen Lambda-Signals.

Funktion und Abstimmung

Die Kraftstoffanpassung ist in den Bereichen LOW, MID und HIGH jeweils um ± 14 % möglich. Zusätzlich stehen vier unterschiedliche Kennfelder zur Verfügung. Eine hochentwickelte Schaltung reduziert elektrische Störungen am Drosselklappensignal, wodurch der tatsächliche Öffnungsgrad präziser erkannt werden kann. Das unterstützt kürzere Reaktionszeiten bei der Steuerung.

  • Drehzahlbegrenzer: + 700 RPM
  • Lambda-Emulator
  • Temperaturbereich: -20°C bis +80°C
  • Minimale Betriebsspannung: +7V
  • Maximale Betriebsspannung: +16V
  • Durchschnittliche Stromaufnahme: < 200mA
  • Umgebungsschutz: IP65

Vier Kennfelder für unterschiedliche Konfigurationen

  • Kurve 0: Originalzylinder, Malossi Auspuffanlage mit db-killer, Originalfilter, originaler Luftfilterkasten, originale Nockenwelle, originaler Kopf, originale Drosselklappe und originales Luftansaugsystem.
  • Kurve 1: Originalzylinder, Malossi Auspuffanlage ohne DB-Killer, Originalfilter, originaler Luftfilterkasten, Malossi Nockenwelle, Originalkopf, originale Drosselklappe und originales Luftansaugsystem.
  • Kurve 2: Originalzylinder, Malossi Auspuffanlage ohne DB-Killer, Malossi Filter, originaler Luftfilterkasten, Malossi Nockenwelle, Original-Zylinderkopf, originale Drosselklappe und Malossi Luftansaugsystem.
  • Kurve 3: Originalzylinder, Malossi Auspuffanlage ohne DB-Killer, Malossi Filter, Original Airbox, Malossi Nockenwelle, Original-Zylinderkopf, Malossi Drosselklappe und originales Ansaugsystem.

Fahrzeugzuordnung

Das Force Master 3 ist für den Yamaha T-MAX 560 Tech MAX der Baujahre 2022–2026 zugeordnet.

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