Triumph Street Triple RS [2020-2022] - Ensemble de leviers d'embrayage et de frein courts Evo

Leviers courts pour une utilisation contrôlée à deux doigts

L'Evotech Performance Evo Short Set combine un levier d'embrayage court avec un levier de frein court. La surface de commande, d'une largeur d'environ 55 mm, offre de la place pour deux doigts gantés, tandis que les doigts restants peuvent rester sur le guidon.

Les bords profondément arrondis le long des leviers permettent une manipulation confortable et une prise définie. La conception plus courte par rapport aux leviers d'origine réduit également le risque de contact avec des objets solides.

Largeur de poignée réglable individuellement

• Six positions de réglage sur les deux leviers
• Plage de réglage typique de 17 mm, mesurée au centre du levier
• Marquages fraisés pour indiquer clairement la position sélectionnée
• Ajusteurs anodisés rouges
• Point de rupture défini à l'extrémité sphérique du levier

Construction usinée CNC

Les lames de levier et les supports de support sont fraisés en aluminium massif et anodisés en noir. Les fraisages à l'arrière réduisent le poids sans compromettre inutilement la résistance structurelle.

Les boulons de connexion et les clips de verrouillage usinés CNC sont en acier inoxydable. Les supports usinés avec précision sont conçus pour accepter les composants d'origine respectifs. Le levier et les supports portent les logos Evotech Performance.

Contenu de la livraison

• Un levier d'embrayage Evo court
• Un levier de frein Evo court
• Supports spécifiques au modèle et éléments de fixation associés

Assemblée

L'ensemble remplace les leviers d'embrayage et de frein standard. Selon le fabricant, des outils de base suffisent pour le montage. Les enregistrements spécifiques au modèle tiennent compte des fixations respectives ainsi que de l'interrupteur de coupure d'embrayage et du contacteur de feu stop.

Compatibilité

Convient pour la Triumph Street Triple RS de 2020 à 2022. Le jeu de leviers est conçu spécifiquement pour le modèle et n'est pas destiné à être un composant universel.