{"title":"Pièces détachées Suzuki DR 200","description":"\u003cp\u003e La Suzuki DR 200 est une machine d'enduro polyvalente qui convient aussi bien aux aventures hors route qu'à une utilisation quotidienne dans la rue. Avec sa construction robuste et ses performances fiables, la Suzuki DR 200 a acquis la réputation d'être un bourreau de travail fiable parmi les motos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Pièces détachées pour la Suzuki DR 200\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLorsqu'il s'agit d'entretenir et de réparer votre Suzuki DR 200, il est important d'utiliser des pièces de rechange de qualité pour maintenir les performances et la fiabilité de votre moto. Dans notre gamme, vous trouverez un large choix de pièces de rechange pour la Suzuki DR 200, notamment des pièces pour le moteur, les freins, la suspension et bien plus encore. Que vous recherchiez des pièces neuves ou d'occasion, nous avons l'offre qui vous convient.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Pièces détachées pour la Suzuki DR 200\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Des plaquettes de frein aux filtres à air en passant par les jeux de chaînes, nous proposons une large gamme de pièces pour la Suzuki DR 200. Nos pièces de haute qualité sont parfaitement adaptées aux besoins de votre moto et garantissent qu'elle reste toujours en parfait état. Avec les bonnes pièces, vous pouvez optimiser les performances de votre Suzuki DR 200 et amener votre expérience de conduite à un nouveau niveau.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Nouvelles pièces pour la Suzuki DR 200\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eDécouvrez notre sélection de pièces neuves de haute qualité pour la Suzuki DR 200 et donnez à votre moto la touche de fraîcheur qu'elle mérite. Des pièces d'origine aux accessoires de fabricants renommés, nous offrons tout ce que le cœur d'un conducteur de DR 200 désire. Avec nos nouvelles pièces, vous pouvez être sûr que votre moto est toujours en parfait état et vous conduira de manière fiable à votre destination.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2\u003e Pièces d'occasion pour la Suzuki DR 200\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour les motards soucieux du prix qui ne veulent toujours pas faire de compromis sur la qualité, nous proposons une sélection de pièces d'occasion pour la Suzuki DR 200. Nos pièces d'occasion ont été soigneusement contrôlées et sont en parfait état pour vous offrir un rapport qualité-prix avantageux. alternative aux pièces neuves. Avec nos pièces d'occasion, vous pouvez entretenir votre moto sans grever votre budget.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eEn résumé, la Suzuki DR 200 offre une combinaison idéale de performances, de fiabilité et de polyvalence. Avec la bonne gamme de pièces de rechange, de pièces, de pièces neuves et de pièces d'occasion, vous pouvez vous assurer que votre Suzuki DR 200 reste toujours en parfait état et vous accompagne dans toutes vos aventures.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"suzuki-bandit-gsf-650-s-wvb5-2005-cockpit-tacho-drehzahlmesser","title":"Suzuki Bandit GSF 650 S WVB5 [2005] - Compteur de vitesse et tachymètre dans le cockpit","description":"```html\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eSuzuki Bandit GSF 650 S WVB5 [2005] Compteur de vitesse et tachymètre d'occasion\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Si vous recherchez \u003cb\u003edes pièces de rechange\u003c\/b\u003e de haute qualité pour votre moto, vous êtes au bon endroit. Ce compteur de vitesse de cockpit d'occasion s'adapte parfaitement à la Suzuki Bandit GSF 650 S WVB5 de 2005.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Nos \u003cb\u003epièces d'occasion\u003c\/b\u003e sont soigneusement contrôlées et en bon état pour assurer les performances de votre moto. Avec seulement 1 pièce en stock, n'hésitez pas à \u003cb\u003eacheter\u003c\/b\u003e cette pièce exclusive pour votre Suzuki.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Chez nous, vous pouvez facilement et en toute sécurité trouver \u003cb\u003een ligne\u003c\/b\u003e toutes \u003cb\u003eles pièces\u003c\/b\u003e dont vous avez besoin pour votre moto. Visitez notre \u003cb\u003eboutique\u003c\/b\u003e et découvrez notre large gamme de \u003cb\u003epièces\u003c\/b\u003e \u003cb\u003eneuves\u003c\/b\u003e et d'occasion pour différents modèles de motos.\u003c\/p\u003e\n\n ```","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54040075796806,"sku":"MGT1-429-037","price":294.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/lv8m3Aqm4IbzKbQ7dIr2_5265a23b-3faa-45bf-b3b7-cc6f59db21d3.jpg?v=1738063000"},{"product_id":"suzuki-bandit-gsf-650-s-wvb5-2005-gabel-telegabel-mit-achse-standrohre-rostig","title":"Suzuki Bandit GSF 650 S WVB5 [2005] - Fourche télescopique avec supports d'essieu rouillés","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eLes pièces de rechange\u003c\/b\u003e pour la Suzuki Bandit GSF 650 S WVB5 [2005] ne sont pas toujours faciles à trouver, mais dans notre boutique en ligne, nous avons exactement ce dont vous avez besoin. Cette \u003cb\u003efourche télescopique\u003c\/b\u003e est un élément essentiel pour votre moto et peut être achetée soit comme pièce d'occasion, soit comme pièce neuve.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Il ne nous reste actuellement \u003cb\u003equ'une\u003c\/b\u003e seule de ces fourches en stock, alors n'hésitez pas à les \u003cb\u003eacheter\u003c\/b\u003e maintenant. Malgré leur état \u003cb\u003ed'usage\u003c\/b\u003e , ces pièces sont toujours entièrement fonctionnelles et prêtes à remettre en forme votre Suzuki Bandit.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Les \u003cb\u003emontants\u003c\/b\u003e de cette fourche sont malheureusement un peu \u003cb\u003erouillés\u003c\/b\u003e , mais cela n'affecte pas sa fonction. Avec un peu de soin et d'entretien, vous pouvez vous assurer que cette fourche durera longtemps. Visitez notre boutique en ligne et sécurisez cette \u003cb\u003epièce de rechange\u003c\/b\u003e pour votre moto avant qu'elle ne soit épuisée !\u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54040092213574,"sku":"MGT1-429-059","price":294.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/SG1PWolDInAMCr4pKUU2_ffc9d03b-32fb-4e09-870a-682394f3d0e3.jpg?v=1738063053"},{"product_id":"mgt1-484-023","title":"Suzuki Bandit 1200 GV75A [1998] - Compteur de vitesse et tachymètre avec voyant lumineux","description":"\u003cp\u003e \u003cb\u003eCompteur de vitesse et tachymètre d'occasion avec voyant lumineux pour Suzuki Bandit 1200 GV75A [1998]\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Vous recherchez \u003cb\u003edes pièces de rechange\u003c\/b\u003e de haute qualité pour votre moto ? Alors vous êtes au bon endroit ! Notre \u003cb\u003eboutique en ligne\u003c\/b\u003e propose une large gamme de pièces d'occasion et neuves pour différents modèles de motos, dont la Suzuki Bandit 1200 GV75A de 1998.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Le compteur de vitesse et compte-tours de cockpit proposé avec unité lumineuse est un instrument indispensable pour chaque motocycliste. Avec cette pièce, vous gardez toujours un œil sur la vitesse, le régime et d'autres informations importantes pendant la conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eNos \u003cb\u003epièces d'occasion\u003c\/b\u003e sont soigneusement contrôlées et proposées en bon état. L'étendue de la livraison et l'état du produit correspondent exactement aux images que vous voyez sur notre site Web.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Commandez dès aujourd'hui votre compteur de vitesse, tachymètre et voyant lumineux pour la Suzuki Bandit 1200 GV75A [1998] et profitez d'une\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54137802293574,"sku":"MGT1-484-023","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/download_eb7f9008-c1db-4d27-8555-ab8443d09772.jpg?v=1739875738"},{"product_id":"mgt1-484-049","title":"Suzuki Bandit 1200 GV75A [1998] - Répartiteur de pression de freinage sur roue avant","description":"\u003cp\u003e \u003cb\u003eSuzuki Bandit 1200 GV75A [1998] - Répartiteur de pression de freinage sur roue avant\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Pour tous les propriétaires d'une Suzuki Bandit 1200 GV75A de 1998, ce répartiteur de pression de freinage d'occasion pour le frein avant est une pièce de rechange indispensable. Cette pièce vous permet de maintenir la sécurité et les performances de votre moto sans gaspiller des coûts élevés sur de nouvelles pièces. Notre boutique en ligne vous propose un large choix de pièces détachées d'occasion, dont ce répartiteur de pression de freinage pour votre Suzuki Bandit.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp\u003eLe répartiteur de pression de freinage est en bon état et est livré comme indiqué sur les photos. Vous pouvez donc être sûr que vous recevrez exactement ce que vous avez commandé. Achetez votre répartiteur de pression de freinage aujourd'hui et assurez-vous que votre Suzuki Bandit 1200 GV75A reste en parfait état.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54138225885510,"sku":"MGT1-484-049","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/download_ada071a3-d85a-494d-b7f6-4ca86f87307a.jpg?v=1739876776"},{"product_id":"mgt1-pwb-1753-1077754004","title":"Suzuki GSF 1200 Bandit [JT Drive Chain] - X -Ring Chain 530","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eCHAÎNE D'ENTRAÎNEMENT JT 530Z3 Chaîne X-ring 530\u003c\/strong\u003e est un excellent choix pour les motocyclistes qui apprécient la qualité et la performance. Cette chaîne offre une combinaison optimale de durabilité et d'efficacité, ce qui en fait un choix privilégié pour les motos de taille moyenne à grande.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDonnées techniques :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNom du produit :\u003c\/strong\u003e CHAINE JTDRI Z3 530 RIVET, NOIR\/STL, 110\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de liens :\u003c\/strong\u003e 110 liens\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouleurs:\u003c\/strong\u003e Noir \/ Acier\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume:\u003c\/strong\u003e 1032 cm³\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 2504g\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 278mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur:\u003c\/strong\u003e 116mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur:\u003c\/strong\u003e 32mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de joint :\u003c\/strong\u003e Anneau X\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQualité de la chaîne :\u003c\/strong\u003e Super renforcé\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouleur de la chaîne :\u003c\/strong\u003e chrome\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerrure à chaîne :\u003c\/strong\u003e Serrure à rivets\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePas de chaîne :\u003c\/strong\u003e 530\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du produit :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eCHAÎNE D'ENTRAÎNEMENT JT 530Z3 Chaîne X-ring 530\u003c\/strong\u003e se caractérise par sa construction super renforcée et l'utilisation de X-rings de dernière génération. Ces caractéristiques réduisent la friction et prolongent considérablement la durée de vie de la chaîne. De plus, la conception spéciale assure une traction améliorée sur la roue arrière, ce qui est particulièrement avantageux sur les motos de cylindrées moyennes et plus grandes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe verrou à rivet inclus assure une connexion sûre et permanente des maillons de la chaîne. La couleur chromée élégante de la chaîne ajoute non seulement des avantages fonctionnels mais également des valeurs esthétiques à votre moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQue ce soit en remplacement de la chaîne standard ou en mise à niveau, le \u003cstrong\u003eCHAÎNE D'ENTRAÎNEMENT JT 530Z3 Chaîne X-ring 530\u003c\/strong\u003e représente une solution fiable et puissante pour votre moto. Faites confiance à la qualité et à l'expertise technologique de JT Drive Chain pour optimiser les performances de votre moto.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54495281873222,"sku":"MGT1-PWB-1753-1077754004","price":87.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1077754004-1-800Wx800H_7b44b129-b0b6-47f0-b2e5-9d28f8eacaed.jpg?v=1747337851"},{"product_id":"mgt1-pwb-1755-1077754008","title":"Suzuki GSF 1200 Bandit [chaîne de lecteur JT] - chaîne X-Ring","description":"\u003ch2\u003eaperçu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa chaîne JT Drive Chain 530Z3 X-Ring offre une solution fiable et durable pour les motocyclistes à la recherche d'une chaîne de remplacement de haute qualité. Cette chaîne est spécialement conçue pour les motos de moyenne à grande cylindrée et offre une excellente réduction des pertes par friction et une traction améliorée sur la roue arrière grâce à la technologie avancée X-ring.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques de la chaîne d'entraînement JT 530Z3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa chaîne JT Drive Chain 530Z3 X-Ring est connue pour sa robustesse et sa longévité. La chaîne est super renforcée et comporte la dernière génération d'anneaux en X qui minimisent la friction et prolongent la durée de vie de la chaîne. Un verrou à rivets assorti est inclus, ce qui garantit une connexion sécurisée et permanente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDonnées techniques :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNom du produit :\u003c\/strong\u003e CHAINE JTDRI Z3 530 RIVET, NOIR\/STL, 118\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDésignation:\u003c\/strong\u003e CHAÎNE D'ENTRAÎNEMENT JT 530Z3 Chaîne X-ring 530\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégories :\u003c\/strong\u003e Pièces et accessoires de véhicules, pièces de châssis, chaînes\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de liens :\u003c\/strong\u003e 118 liens\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouleur:\u003c\/strong\u003e Noir \/ Acier\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePas de chaîne :\u003c\/strong\u003e 530\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de joint :\u003c\/strong\u003e Anneau X\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQualité de la chaîne :\u003c\/strong\u003e Super renforcé\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerrure à chaîne :\u003c\/strong\u003e Serrure à rivets\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur (mm):\u003c\/strong\u003e 281\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur (mm):\u003c\/strong\u003e 116\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur (mm):\u003c\/strong\u003e 12\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids (g) :\u003c\/strong\u003e 2706\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume (cm³):\u003c\/strong\u003e 391\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDomaines d'application\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette chaîne est idéale pour une variété de motos de différentes cylindrées, des machines moyennes aux grandes. C'est un excellent choix aussi bien pour un usage quotidien que pour des conditions de conduite plus exigeantes.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54495283380550,"sku":"MGT1-PWB-1755-1077754008","price":93.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1077754008-1-800Wx800H_24ba04ab-ba9c-44a9-92d1-58b4ef16e0f8.jpg?v=1747337893"},{"product_id":"mgt1-pwb-1756-1077754001","title":"Suzuki GSF 1200 Bandit [JT Drive Chain] - X -Ring Chain 530","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eCHAÎNE D'ENTRAÎNEMENT JT 530Z3 Chaîne X-ring 530\u003c\/strong\u003e représente une excellente solution pour les motocyclistes qui apprécient la durabilité, la réduction des frottements et l'amélioration des performances. Cette chaîne est spécialement conçue pour les motos de moyenne à grande cylindrée et offre une transmission de puissance fiable grâce à sa technologie avancée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa JT DRIVE CHAIN ​​​​​​530Z3 n'est pas seulement une pièce de rechange, mais une amélioration significative pour chaque moto. Leur conception vise à améliorer l’efficacité du système d’entraînement en minimisant les pertes par frottement. La chaîne est super renforcée et comporte la dernière génération d'anneaux en X qui prolongent la durée de vie et simplifient l'entretien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantages de la technologie X-Ring\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes X-Rings offrent une meilleure protection contre l'usure et retiennent plus efficacement le lubrifiant dans la chaîne. Cela se traduit par moins de friction et une durée de vie plus longue de la chaîne. Le verrou à rivet inclus assure une connexion sûre et permanente des maillons de la chaîne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDonnées techniques :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de liens :\u003c\/strong\u003e 104\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouleur:\u003c\/strong\u003e Noir \/ Acier\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume:\u003c\/strong\u003e 1062 cm³\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 2372g\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 279mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur:\u003c\/strong\u003e 119mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur:\u003c\/strong\u003e 32mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de joint :\u003c\/strong\u003e Anneau X\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQualité de la chaîne :\u003c\/strong\u003e Super renforcé\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouleur de la chaîne :\u003c\/strong\u003e chrome\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerrure à chaîne :\u003c\/strong\u003e Serrure à rivets\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePas de chaîne :\u003c\/strong\u003e 530\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCes spécifications techniques garantissent des performances et une fiabilité exceptionnelles dans un large éventail de conditions de conduite, faisant de la JT DRIVE CHAIN ​​​​​​530Z3 le choix idéal pour les motards exigeants.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54495283872070,"sku":"MGT1-PWB-1756-1077754001","price":82.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1077754001-1-800Wx800H_0b990825-4234-44e6-ba68-c7bc372a9a91.jpg?v=1747337903"},{"product_id":"mgt1-pwb-1757-1077754003","title":"Suzuki GSF 1200 Bandit [JT Drive Chain] - X -Ring Chain 530","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eChaîne d'entraînement JT 530Z3 Chaîne X-Ring 530\u003c\/strong\u003e est un exemple exceptionnel de technologie moto avancée spécialement conçue pour des performances et une durabilité élevées. Ce produit offre une excellente alternative aux chaînes de transmission standard et est idéal pour les motos de moyenne à grande cylindrée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDonnées techniques :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePas de chaîne :\u003c\/strong\u003e 530\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de maillons de chaîne :\u003c\/strong\u003e 108\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouleur:\u003c\/strong\u003e Noir \/ Acier\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 2466g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 280 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur:\u003c\/strong\u003e 116mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur:\u003c\/strong\u003e 32mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de joint :\u003c\/strong\u003e Anneau X\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQualité de la chaîne :\u003c\/strong\u003e Super renforcé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouleur de la chaîne :\u003c\/strong\u003e chrome\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerrure à chaîne :\u003c\/strong\u003e Serrure à rivets\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques et avantages du produit :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eChaîne d'entraînement JT 530Z3 Chaîne X-Ring 530\u003c\/strong\u003e se caractérise par ses anneaux X de haute qualité et de dernière génération, qui minimisent les frottements et prolongent la durée de vie de la chaîne. Cette technologie améliore la traction sur la roue arrière, ce qui est particulièrement bénéfique à des vitesses plus élevées et dans des conditions de conduite exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCelui fourni \u003cstrong\u003eSerrure à rivets\u003c\/strong\u003e garantit une connexion sûre et durable des maillons de la chaîne, facilitant ainsi la maintenance et augmentant la fiabilité globale. La chaîne est également connue pour sa robustesse et sa résistance aux influences extérieures telles que la saleté et l'eau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQue vous ayez besoin d'une chaîne de remplacement ou que vous recherchiez une mise à niveau pour votre moto, le \u003cstrong\u003eChaîne d'entraînement JT 530Z3 Chaîne X-Ring 530\u003c\/strong\u003e offre une solution optimale avec un excellent rapport qualité-prix. Augmentez les performances de votre moto avec cette chaîne super renforcée de haute qualité et découvrez un nouveau niveau de dynamique de conduite.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54495283970374,"sku":"MGT1-PWB-1757-1077754003","price":84.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1077754003-1-800Wx800H_9e810fe0-cc78-4bf4-88e5-2fad22978f7a.jpg?v=1747337911"},{"product_id":"mgt1-pwb-1758-1077754007","title":"Suzuki GSF 1200 Bandit [JT Drive Chain] - X -Ring Chain 530","description":"\u003ch2\u003eaperçu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eCHAÎNE D'ENTRAÎNEMENT JT 530Z3 Chaîne X-ring 530\u003c\/strong\u003e est une chaîne de transmission de haute qualité spécialement développée pour les motos de cylindrées moyennes à grandes. Leur construction robuste et leurs anneaux en X avancés offrent une excellente traction sur la roue arrière et minimisent les pertes par friction, ce qui en fait un choix idéal pour remplacer les composants d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eConvient aux motos de cylindrées moyennes et plus grandes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eChaîne super renforcée avec anneaux en X réduisant les frottements de dernière génération\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFourni avec un rivet de verrouillage pour une installation sécurisée et permanente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDonnées techniques :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de liens :\u003c\/strong\u003e 116\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouleur:\u003c\/strong\u003e Noir \/ Acier\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume:\u003c\/strong\u003e 1036 cm³\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 2660g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur:\u003c\/strong\u003e 279mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur:\u003c\/strong\u003e 116mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur:\u003c\/strong\u003e 32mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de joint :\u003c\/strong\u003e Anneau X\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQualité de la chaîne :\u003c\/strong\u003e Super renforcé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouleur de la chaîne :\u003c\/strong\u003e chrome\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerrure à chaîne :\u003c\/strong\u003e Serrure à rivets\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePas de chaîne :\u003c\/strong\u003e 530\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eBut d'utilisation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa chaîne JT DRIVE CHAIN ​​​​530Z3 X-Ring 530 est idéale pour les pilotes axés sur la performance à la recherche d'une solution fiable et durable pour leur moto. Que ce soit sur route ou sur circuit, cette chaîne garantit des performances optimales et est adaptée aux exigences élevées des motos modernes.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54495285281094,"sku":"MGT1-PWB-1758-1077754007","price":91.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1077754007-1-800Wx800H_600db05c-0321-4279-8b04-877410fc9955.jpg?v=1747337938"},{"product_id":"mgt1-pwb-1759-1077754006","title":"Suzuki GSF 1200 Bandit [chaîne d'entraînement JT] - chaîne de motos","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eCHAÎNE D'ENTRAÎNEMENT JT 530Z3 Chaîne X-ring 530\u003c\/strong\u003e est une chaîne de moto hautement développée et robuste, connue pour sa durabilité et ses performances. Idéal pour les motos de moyennes à grosses cylindrées, il offre une transmission de puissance fiable et efficace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa JT DRIVE CHAIN ​​​​​​530Z3 se caractérise par sa construction super renforcée et l'utilisation de la dernière génération d'anneaux en X qui minimisent les frottements. Cela se traduit par une meilleure traction sur la roue arrière et en fait le choix idéal pour remplacer le composant d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantages de la CHAÎNE D'ENTRAÎNEMENT JT 530Z3\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eExcellente durabilité et faible entretien grâce à la technologie X-ring\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFournit une excellente traction et améliore les performances globales de la moto\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLivré avec un rivet de verrouillage, facilitant l'installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDonnées techniques :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNom du produit :\u003c\/strong\u003e CHAÎNE D'ENTRAÎNEMENT JT 530Z3 Chaîne X-ring 530\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de liens :\u003c\/strong\u003e 114 liens\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouleur:\u003c\/strong\u003e Noir \/ Acier\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume (cm³):\u003c\/strong\u003e 956\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids (g) :\u003c\/strong\u003e 2596\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur (mm):\u003c\/strong\u003e 277\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur (mm):\u003c\/strong\u003e 115\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur (mm):\u003c\/strong\u003e 12\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de joint :\u003c\/strong\u003e Anneau X\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQualité de la chaîne :\u003c\/strong\u003e Super renforcé\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouleur de la chaîne :\u003c\/strong\u003e chrome\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerrure à chaîne :\u003c\/strong\u003e Serrure à rivets\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePas de chaîne :\u003c\/strong\u003e 530\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCette chaîne est un excellent choix pour les motocyclistes qui apprécient la qualité et la durabilité. Grâce à sa construction avancée et à son choix de matériaux, la JT DRIVE CHAIN ​​​​530Z3 offre des performances supérieures que vous pouvez ressentir à chaque sortie.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54495285412166,"sku":"MGT1-PWB-1759-1077754006","price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1077754006-1-800Wx800H_923371b1-db9e-4865-a422-908ea9d61f6a.jpg?v=1747337946"},{"product_id":"mgt1-535-017","title":"Suzuki GSF 1200 S Bandit WVA9 [2003] - Tacho-tachymètre Tacho","description":"\u003cp\u003eVous recherchez une qualité de haute qualité \u003cb\u003eDes pièces de rechange\u003c\/b\u003e Pour votre moto? Découvrez notre vaste sélection \u003cb\u003eParties\u003c\/b\u003e et \u003cb\u003eRe -hare\u003c\/b\u003e Dans notre \u003cb\u003eEn ligne\u003c\/b\u003e-\u003cb\u003eBoutique\u003c\/b\u003e. Cette pièce de rechange spéciale pour le côté droit de vos deux roues est en matériau robuste, qui préserve sa forme et sa fonctionnalité même avec une utilisation intensive. C'est un excellent choix pour les conducteurs qui apprécient la qualité et la durabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'assemblage de cette partie est particulièrement convivial, ce qui fait gagner du temps et des efforts. Il s'agit de la solution idéale pour remplacer les composants endommagés ou usés et s'assurer que votre véhicule continue de fonctionner de manière optimale. En achetant \u003cb\u003eParties\u003c\/b\u003e Vous pouvez non seulement économiser les coûts, mais également contribuer à la protection de l'environnement en aidant la demande de production de nouvelles \u003cb\u003eParties\u003c\/b\u003e pour réduire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVeuillez noter que l'état et la portée de la livraison du produit peuvent être considérés comme sur les images du produit. Si vous êtes cette pièce de rechange \u003cb\u003eacheter\u003c\/b\u003e, Investissez dans la fiabilité et les performances de votre moto. Visiter notre \u003cb\u003eBoutique\u003c\/b\u003e Et convaincre la qualité et la diversité de nos offres.\u003c\/p\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54539026727238,"sku":"MGT1-535-017","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/download_3c5805aa-4769-4cb1-9788-66a9739827ea.jpg?v=1747995455"},{"product_id":"mgt1-hb-0301-650355-00-01","title":"Suzuki DR 350 S [1990-2006] - faisceau accompli","description":"\u003cp\u003eConvient pour des années de construction: \u003cstrong\u003e[1990-2006]\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFabricant \/ marque: \u003cstrong\u003eHepco \u0026 Becker\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModèle: \u003cstrong\u003eDR 350 S\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eArticle: \u003cstrong\u003eTransporteur complet\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003ch2\u003eDESCRIPTION DU PRODUIT: HEPCO \u0026 BECKER COMPLETE PROPATEUR POUR DR 350 S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe transporteur complet de \u003cstrong\u003eHepco \u0026 Becker\u003c\/strong\u003e Pour le DR 350 S, construit en 1990-2006, est une solution robuste et fiable pour la fixation des bagages. Cette unité comprend à la fois le faisceau de boîtier latéral et le pont à bagages de tuyaux, qui sont fermement attachés au cadre de la machine. Le système ne peut être conçu et assemblé que comme un ensemble cohérent, qui assure une installation intégrée et sécurisée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDétails techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eMatériau: tube en acier, fabriqué en Allemagne\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eInstallation: connexion à vis permanente sur la moto\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRaffiné: revêtement de surface à haute qualité\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eCompatibilité: Convient à presque tous les étuis côté Hepco \u0026 Becker et les meilleurs étuis\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePortée de la livraison: étuis latéraux pour les deux côtés, pont à bagages de tuyaux, matériau d'assemblage et instructions\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDiamètre du tuyau: 16 mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAdmission: Aucune licence d'exploitation générale (ABE) requise et gratuite\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLa conception de la porteuse est caractérisée par une adaptation spécifique au modèle aux renforts DR 350 S. dans les zones critiques assurent une stabilité et une durabilité supplémentaires. Les cas latéraux peuvent être fixés en toute sécurité avec un bouchon, par lequel les adaptateurs de verrouillage requis sont inclus dans la portée de la livraison par défaut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe transporteur complet Hepco \u0026 Becker propose une plate-forme solide pour l'assemblage de solutions de bagages et est un excellent choix pour les conducteurs du DR 350 S, qui valent la qualité et la fonctionnalité.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"HB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55064974688582,"sku":"MGT1-HB-0301-650355-00-01","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/65035500018a89d_1920x1920_fb2ff6bd-4fbf-4913-acd4-3a2bb57c63ab.jpg?v=1757499593"},{"product_id":"mgt1-hb-0302-650355-01-01","title":"Suzuki DR 350 S [1990-2006] - Bridge à bagages","description":"\u003cp\u003eConvient pour des années de construction: \u003cstrong\u003e[1990-2006]\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFabricant \/ marque: \u003cstrong\u003eHepco \u0026 Becker\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModèle: \u003cstrong\u003eDR 350 S\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eArticle: \u003cstrong\u003eBagage\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003ch2\u003eDescription du produit: pont à bagages pour Hepco \u0026 Becker DR 350 S\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe pont à bagages de Hepco \u0026 Becker pour le modèle DR 350 S, construit en 1990-2006, est une solution de haute qualité pour étendre la capacité de transport de votre machine. Cet accessoire spécialement développé pour Hepco \u0026 Becker Topcases est caractérisé par sa construction robuste en acier allemand, qui offre une stabilité et une sécurité maximales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité et assemblage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe pont à bagages est construit avec précision pour le modèle DR 350 S et prend en charge les modèles de casse supérieure actuels et plus anciens de Hepco \u0026 Becker. L'enregistrement de base standardisé permet un assemblage facile des meilleurs cas. Il convient de noter que le pont à bagages n'est pas compatible avec la «orbite» du boîtier supérieur et les case avec une plaque universelle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDétails et fonctions techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'assemblage du pont à bagages est simple et est fourni avec le matériel de culture et les instructions requis. Un boîtier supérieur est simplement poussé sur le pont à bagages et fixé en toute sécurité avec une serrure de vente au détail en métal. La charge utile recommandée est d'environ 5 kg, avec des informations spécifiques sur le modèle de moto et de transporteur à observer. De plus, la structure du pont à bagages offre de nombreuses options de bagages pour les bagages mous, et si nécessaire, il peut être étendu avec une extension universelle de pont de bagages de Hepco \u0026 Becker.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eLe pont à bagages peut généralement être combiné avec des étuis latéraux ou des supports C-Bow.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLa construction \"Made in Allemagne\" garantit une qualité et une durabilité des produits élevés.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAucune licence de fonctionnement générale (ABE) ou entrée n'est requise pour l'assemblage du pont à bagages.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eEn utilisant ce pont à bagages, la fonctionnalité de votre DR 350 S est effectivement élargie sans affecter l'optique ou les caractéristiques de conduite de la machine. Idéal pour les tours et tous ceux qui ont besoin d'un espace de stockage supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"HB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55064974917958,"sku":"MGT1-HB-0302-650355-01-01","price":234.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/6503550101ace9e_1920x1920_28e8cf07-d7fb-452d-ab6b-e4aacbdeabbc.jpg?v=1757499615"},{"product_id":"mgt1-hb-0313-650381-00-01","title":"Suzuki DR 650 SE [1996-2000] - faisceau accompli","description":"\u003cp\u003eConvient pour des années de construction: \u003cstrong\u003e[1996-2000]\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFabricant \/ marque: \u003cstrong\u003eHepco \u0026 Becker\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModèle: \u003cstrong\u003eDR 650 SE\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eArticle: \u003cstrong\u003eTransporteur complet\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003ch2\u003eDESCRIPTION DU PRODUIT: Hepco \u0026 Becker Carrier complet pour Dr 650 SE\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe transporteur complet Hepco \u0026 Becker pour le modèle de moto DR 650 SE, construit en 1996 à 2000, est une solution robuste et fonctionnelle pour la fixation des bagages. Ce système comprend à la fois le porteur de boîtier latéral et un pont à bagages de tuyaux qui ne peut être installé que.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDétails techniques et compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa construction en tube en acier assure la durabilité et la stabilité. Les transporteurs sont spécialement conçus pour le modèle DR 650 SE et s'adaptent parfaitement aux contours de la machine. Les renforts dans les lieux critiques augmentent la résilience et la sécurité. Le revêtement de surface à haute qualité protège contre les influences météorologiques et la corrosion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe transporteur est installé par une connexion à vis ferme directement sur le cadre de la moto, qui garantit une fixation sûre et permanente. Le transporteur est compatible avec presque tous les cas latéraux Hepco \u0026 Becker et les meilleurs cas, par laquelle des restrictions spécifiques et des instructions d'assemblage des instructions fermées peuvent être trouvées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSécurité et fonctionnalité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe système comprend l'adaptateur de château, qui permette un verrouillage sûr des caisses latérales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe diamètre du tuyau du transporteur est de 16 mm, ce qui offre une base robuste pour tout bagage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa portée de la livraison comprend les éléments de transport des deux côtés, le pont à bagages de tuyaux, le matériau de culture nécessaire et les instructions d'assemblage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes supports à bagages ne nécessitent pas de permis de fonctionnement général (ABE) et sont exempts d'inscription.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCe transporteur complet de Hepco \u0026 Becker est une solution fiable pour les motocyclistes qui recherchent un moyen solide et sûr de prendre leurs bagages. En raison de la construction bien pensée et de l'assemblage simple, il est particulièrement convivial et élargit considérablement la fonctionnalité du DR 650 SE.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"HB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55064983044422,"sku":"MGT1-HB-0313-650381-00-01","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/65038100019b8a0_1920x1920_afb38854-e98e-4c09-a584-e392da056e6a.jpg?v=1757499677"},{"product_id":"mgt1-hb-0314-502305-00-01","title":"Suzuki DR 650 SE [1996-2000] - barre de protection des moteurs","description":"\u003cp\u003eConvient pour des années de construction: \u003cstrong\u003e[1996-2000]\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFabricant \/ marque: \u003cstrong\u003eHepco \u0026 Becker\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModèle: \u003cstrong\u003eDR 650 SE\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eArticle: \u003cstrong\u003eBarre de protection des moteurs\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\u003cdiv\u003e\n    \u003ch2\u003eDescription du produit: support de protection du moteur pour Suzuki DR 650 SE\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eLe support de protection des moteurs de Hepco \u0026 Becker a été spécialement développé pour le modèle Suzuki DR 650 SE de 1996 à 2000. Cet accessoire offre non seulement un ajout esthétique aux lignes de la moto, mais sert également principalement à protéger le véhicule et le conducteur en cas de chutes ou de collisions faciles.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eLa construction en tube en acier à haute qualité, fabriquée en Allemagne, assure une stabilité et une durabilité élevées. La surface du support est dotée d'un revêtement en poudre qualitatif qui protège également contre la corrosion.\u003c\/p\u003e\n    \u003ch3\u003ePropriétés et détails\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eMatériau: tube en acier de haute qualité d'Allemagne\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eFinition de surface: revêtement en poudre en noir\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eCompatibilité: Suzuki DR 650 SE, Construction Years 1996-2000\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eProtection en cas d'accidents et éviter les dommages majeurs\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eUtile pour le résumé sûr de la moto sur les zones de transport\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    \u003ch3\u003eChamp de livraison\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003e1x cintre de protection moteur à gauche pour Suzuki DR 650 SE\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e1x cintre de protection moteur à droite pour Suzuki DR 650 SE\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eKit d'assemblage complet comprenant des vis et des instructions d'assemblage\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    \u003ch3\u003eInstructions importantes\u003c\/h3\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eAucune entrée dans les documents de véhicule nécessaires\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eNotez les informations spécifiques à l'assemblage pour votre modèle\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eExamen et, si nécessaire, échange après une chute recommandée\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eRestrictions sur les pièces déjà assemblées possibles\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    \u003cp\u003eNous offrons des conditions spéciales aux écoles de conduite. Pour plus d'informations, contactez notre service client.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"HB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55064983306566,"sku":"MGT1-HB-0314-502305-00-01","price":265.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/5013810001b3e68_1920x1920_0f4baa4a-f186-4921-85dd-2fb3f62162a9.jpg?v=1757499681"},{"product_id":"mgt1-hb-0315-650381-01-01","title":"Suzuki DR 650 SE [1996-2000] - Bridge à bagages","description":"\u003cp\u003eConvient pour des années de construction: \u003cstrong\u003e[1996-2000]\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFabricant \/ marque: \u003cstrong\u003eHepco \u0026 Becker\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModèle: \u003cstrong\u003eDR 650 SE\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eArticle: \u003cstrong\u003eBagage\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003ch2\u003eDescription du produit: pont à bagages pour DR 650 SE\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003einformations générales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe pont à bagages de Hepco \u0026 Beck a été spécialement développé pour le modèle de moto DR 650 SE de 1996 à 2000. Ce pont à bagages de tuyaux robuste sert de porte-caisses très fiable et est compatible avec une variété de topcases Hepco \u0026 Becker, y compris des modèles plus anciens. La construction en acier allemand de haute qualité assure une résilience et une durabilité maximales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAssemblage et compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe pont à bagages est installé à des points de fixation spécifiques de la moto, comme décrit en détail dans les instructions de culture fournies. Il convient de noter que le pont à bagages ne convient pas à la «orbite» du boîtier supérieur et aux toples avec plaque universelle. L'installation est généralement également compatible avec les cas latéraux ou les détenteurs de C-Bow de Hepco \u0026 Becker, par lequel les instructions de culture doivent être observées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDétails techniques et utilisation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier supérieur est poussé directement sur le pont à bagages et fixé en toute sécurité sur le support par une prise en métal. La charge utile maximale recommandée est d'environ 5 kg, avec des informations spécifiques à prendre en compte par le modèle de moto et de transporteur. Le pont à bagages propose également de nombreux cils pour les bagages mous et peut être élargi avec l'extension du pont de bagages Hepco \u0026 Becker Universal si nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eÉtendue de la livraison et de la qualité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eLe pont à bagages est fourni, y compris tous les matériaux de culture nécessaires et les instructions d'assemblage.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLa production a lieu en Allemagne, qui garantit les normes et le traitement de qualité les plus élevés.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAucune licence de fonctionnement générale (ABE) ou entrée n'est requise pour l'assemblage du pont à bagages.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLe pont à bagages de Hepco \u0026 Becker représente donc une solution fiable et sûre pour prendre des bagages sur le DR 650 SE, qui convainc avec qualité, fonctionnalité et assemblage simple.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"HB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55064983503174,"sku":"MGT1-HB-0315-650381-01-01","price":234.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/6503810101a7811_1920x1920_ad81df5c-a855-4398-a69d-a73d1065ac5c.jpg?v=1757499684"},{"product_id":"mgt1-hb-0324-650317-00-01","title":"Suzuki DR-Z 400 [2000-2008] -Case Carrier","description":"\u003cp\u003eConvient pour des années de construction: \u003cstrong\u003e[2000-2008]\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFabricant \/ marque: \u003cstrong\u003eHepco \u0026 Becker\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModèle: \u003cstrong\u003eDR-Z 400\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eArticle: \u003cstrong\u003eValise\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003ch2\u003eDescription du produit: Carrier de cas pour Hepco \u0026 Becker DR-Z 400\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe transporteur de valise Hepco \u0026 Becker est spécialement conçu pour le modèle DR-Z 400, qui a été produit de 2000 à 2008. Ces accessoires de haute qualité peuvent être vissés dans le cadre de la moto et offre une option de fixation sécurisée pour presque tous les systèmes de boîtes de tourisme de Hepco \u0026 Becker.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDétails techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eMatériau: Construction de tuyaux en acier\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eOrigine: Allemagne\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFinition de surface: revêtement à haute qualité pour la durabilité et la protection contre la corrosion\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eCompatibilité: Convient à la plupart des étuis côté Hepco \u0026 Becker Hartschale\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eInclusion: reste généralement inchangé, mais peut être ajusté dans certains cas\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePortée de la livraison: Ensemble de transporteur gauche et droit, y compris le matériel d'assemblage et les instructions\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eÉquipement supplémentaire: adaptateur de château pour la fixation à l'épreuve du vol des valises\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDiamètre du tuyau: 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLes porteurs de valise doivent être attachés directement au cadre de la machine, ce qui garantit une fixation stable et sûre. Un adaptateur de château spécial contenu dans la portée de la livraison des caisses latéraux est monté sur le transporteur et permet l'installation d'un adhésif métallique pour sécuriser les valises contre le vol.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAucun permis de fonctionnement général (ABE) ou entrées n'est nécessaire pour l'installation du porte-boîtier. Les instructions d'assemblage et les informations spécifiques au modèle doivent être observées afin d'assurer la fixation correcte et d'exploiter pleinement la fonctionnalité des accessoires de moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe transporteur a été spécialement développé pour les exigences des motocyclistes de tournée et de voyage et, en plus des fonctionnalités, offre également une protection contre les jambes du conducteur et du passager en cas d'accident.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"HB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55065005490502,"sku":"MGT1-HB-0324-650317-00-01","price":345.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/koffertraeger_650317_0001_2_1920x1920_85419947-65ec-4227-9370-60834deb4862.jpg?v=1757499761"},{"product_id":"mgt1-hb-0325-650317-01-01","title":"Suzuki DR-Z 400 [2000-2008] -Lugage Bridge","description":"\u003cp\u003eConvient pour des années de construction: \u003cstrong\u003e[2000-2008]\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFabricant \/ marque: \u003cstrong\u003eHepco \u0026 Becker\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModèle: \u003cstrong\u003eDR-Z 400\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eArticle: \u003cstrong\u003eBagage\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003ch2\u003eDescription du produit: Bridge à bagages pour Hepco \u0026 Becker DR-Z 400\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe pont de bagages de Hepco \u0026 Beck a été spécialement développé pour le modèle de moto DR-Z 400 des années de construction 2000 à 2008. Cet accessoire robuste est en acier allemand de haute qualité et offre une solution optimale pour attacher des tops de la marque Hepco \u0026 Becker. La construction est conçue de telle manière que les modèles de boîtier supérieur actuels et plus anciens peuvent être installés sans aucun problème, car l'enregistrement de base reste inchangé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe pont à bagages se caractérise par sa résistance et sa sécurité. Il permet de transporter en toute sécurité des bagages supplémentaires et offre de nombreux cils pour les bagages mous. Pour encore plus d'espace de stockage, les accessoires peuvent être élargis avec l'extension du pont de bagages Hepco \u0026 Becker.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAssemblage et compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'installation du pont à bagages est spécialement conçue pour le modèle de moto susmentionné et est réalisée à l'aide du matériau add -on fourni et des instructions détaillées. Le pont à bagages est généralement compatible avec les caisses latérales ou les détenteurs de C-Bow de Hepco \u0026 Becker, par laquelle les instructions de culture spécifiques doivent être observées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eLe boîtier supérieur est solidement attaché au pont à bagages au moyen d'une serrure de vente au détail en métal.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLa charge utile maximale recommandée est d'environ 5 kg, selon laquelle des informations spécifiques du fabricant de motos et d'accessoires doivent être observées.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLe pont à bagages intervient, y compris toutes les pièces d'assemblage nécessaires et les instructions d'assemblage.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eProduit en Allemagne.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAucune licence de fonctionnement générale (ABE) ou entrée n'est nécessaire pour l'assemblage du pont à bagages.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eVeuillez noter que le pont à bagages ne convient pas à la \"orbite\" du boîtier supérieur et aux toples avec une plaque universelle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"HB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55065007358278,"sku":"MGT1-HB-0325-650317-01-01","price":223.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/gepaeckbruecke_650317_0101_2_1920x1920_d5793206-2b88-48bd-a409-7e62285f7751.jpg?v=1757499767"},{"product_id":"mgt1-631-094","title":"Suzuki Intruder VL 1500 AL [2000] - carénage de tube vertical couvercle de fourche carénage de fourche","description":"\u003cp\u003e\nCette haute qualité \u003cb\u003eCouvercle de colonne montante\u003c\/b\u003e est une pièce d'origine d'occasion pour un cruiser lourd et idéale pour donner à l'avant de votre moto un look épuré et harmonieux. Le composant protège les tubes de fourche des éclats de pierre et de la saleté et assure en même temps un aspect soigné et puissant à l'avant. Cela est dû à la conception robuste \u003cb\u003eCouvre fourche\u003c\/b\u003e idéal pour un usage quotidien.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCelui d'occasion \u003cb\u003eCarénage de fourche\u003c\/b\u003e présente des signes d'utilisation habituels, mais est techniquement entièrement fonctionnel et stable. Il est parfait comme pièce de rechange si votre pièce existante est endommagée, rayée ou perdue. Grâce à sa forme précise, le couvercle peut généralement être monté sans trop d'effort sur les points de montage d'origine.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nAttention : l'état et l'étendue de la livraison correspondent exactement aux photos de la description de l'article. Veuillez vérifier attentivement les images pour vous assurer que la pièce correspond à votre modèle et répond à vos attentes en termes d'apparence et d'usure. Idéal pour tous ceux qui souhaitent améliorer l'apparence de leur moto ou la restaurer dans son état d'origine sans avoir à recourir à une nouvelle pièce coûteuse.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55607250780486,"sku":"MGT1-631-094","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/download_f00c4d7e-cb96-45d7-915e-834d3c69f768.jpg?v=1765316980"},{"product_id":"mgt1-631-124","title":"Suzuki Intruder VL 1500 AL [2000] - fourche fourche télescopique avec axe tubes de fourche colonnes montantes tubes plongeurs","description":"\u003cp\u003eVous recevrez ici un ensemble de carrosserie avant d'occasion pour une Suzuki Intruder VL 1500 de l'année 2000. L'unité complète se compose d'un robuste \u003cb\u003efourchette\u003c\/b\u003e avec approprié \u003cb\u003eaxe\u003c\/b\u003e, celui du haut \u003cb\u003eTubes de fourche\u003c\/b\u003e ou \u003cb\u003eBornes fontaines\u003c\/b\u003e ainsi que celui du bas \u003cb\u003eTubes plongeurs\u003c\/b\u003e. Idéal comme pièce de rechange si la partie avant d'origine est endommagée ou doit être remplacée dans le cadre d'un projet de conversion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cb\u003eFourche télescopique\u003c\/b\u003e est visuellement et techniquement dans un état d’usage proportionné à son âge. Des signes d'usure habituels tels que de petites rayures, de la saleté ou une légère rouille superficielle peuvent être présents, mais n'affectent pas la fonctionnalité. Le \u003cb\u003eBornes fontaines\u003c\/b\u003e et \u003cb\u003eTubes plongeurs\u003c\/b\u003e conviennent comme base solide, par exemple pour une révision avec de nouveaux joints d'étanchéité et de l'huile de fourche neuve.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVeuillez noter : l'état exact et l'étendue complète de la livraison correspondent entièrement aux photos de la description de l'article. Par conséquent, vérifiez soigneusement toutes les images pour vous assurer qu'elles sont \u003cb\u003eFourche télescopique\u003c\/b\u003e avec \u003cb\u003eTubes de fourche\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eaxe\u003c\/b\u003e et associé \u003cb\u003eTubes plongeurs\u003c\/b\u003e convient à votre moto et à votre utilisation prévue. Si vous avez des questions sur les dimensions ou la compatibilité, nous vous recommandons de les comparer avec vos composants existants.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55607342694726,"sku":"MGT1-631-124","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/download_55fa2658-6289-4035-9fba-f45e99d66d10.jpg?v=1765317754"},{"product_id":"mgt1-pwb-19619-1045398","title":"Suzuki Gsf 1200 Bandit Bandit S [TNK] - Tube de support de fourche - 43 x 614 mm","description":"\u003cp\u003eLe support de fourche TNK - 43 x 614 mm est une pièce de rechange pour moto de haute qualité spécialement conçue pour optimiser les performances et la stabilité du véhicule. Ce support de fourche se caractérise par sa finition précise et l'utilisation de matériaux de première qualité qui garantissent une longue durée de vie et une excellente fonctionnalité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDonnées techniques :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNom du produit :\u003c\/strong\u003e TUBE DE FOURCHE TNK - 43X614MM\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDescriptif :\u003c\/strong\u003e Tube de support de fourche TNK - 43 x 614 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55682429976902,"sku":"MGT1-PWB-19619-1045398","price":224.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1045398-1-800Wx800H_16c6eb1d-241a-48ba-ae0c-47d24f7673da.jpg?v=1766405972"},{"product_id":"mgt1-pwb-19623-1044975","title":"Suzuki Gsf 1200 Bandit Bandit S [TNK] - Support de fourche chromé - 43 x 614 mm","description":"\u003cp\u003eLe tube de support de fourche TNK chromé - 43 x 614 mm est une pièce de rechange de haute qualité pour les motocyclistes qui apprécient la qualité et la précision. Ce support de fourche spécialement conçu s'adapte parfaitement à différents modèles de motos et est conçu pour améliorer les performances et la sécurité du véhicule. Il s'agit d'un produit fabriqué avec précision qui optimise les caractéristiques de conduite grâce à sa construction robuste et à ses matériaux de haute qualité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDonnées techniques :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNom du produit :\u003c\/strong\u003e TUBE DE FOURCHE TNK CHROME - 43X614MM\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDescriptif :\u003c\/strong\u003e Tube de support de fourche TNK chromé - 43 x 614 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55682430370118,"sku":"MGT1-PWB-19623-1044975","price":224.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1044975-1-800Wx800H_8ad2536c-1bb9-4ee8-907e-7c3ff8cc20c7.jpg?v=1766405980"},{"product_id":"mgt1-pwb-19653-1045398","title":"Suzuki Gsf 1200 S Bandit [TNK] - Tube de support de fourche - 43 x 614 mm","description":"\u003cp\u003eCeci \u003cstrong\u003eColonne de fourche TNK\u003c\/strong\u003e est une pièce de rechange essentielle pour fourche de moto conçue spécifiquement pour l'entretien et la réparation des châssis de moto. Cette pièce de rechange de haute qualité garantit que votre moto offre toujours des performances et une stabilité optimales sur la route.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDonnées techniques :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNom du produit :\u003c\/strong\u003e TUBE DE FOURCHE TNK - 43X614MM\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDescriptif :\u003c\/strong\u003e Tube de support de fourche TNK - 43 x 614 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu de la livraison :\u003c\/strong\u003e Livraison à la pièce\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie 1 :\u003c\/strong\u003e Pièces et accessoires de véhicules\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie 2 :\u003c\/strong\u003e Pièces de châssis\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie 3 :\u003c\/strong\u003e Châssis - amortisseurs et fourches\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume :\u003c\/strong\u003e 4148 cm³\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 2200g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur :\u003c\/strong\u003e 790mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 70mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 75mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques et avantages du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCeci \u003cstrong\u003eColonne de fourche TNK\u003c\/strong\u003e se caractérise par sa fabrication précise et la haute qualité des matériaux, qui garantissent une longue durée de vie et une excellente fonctionnalité. Sa construction robuste lui permet de résister aux conditions exigeantes de la moto tout en offrant une réactivité et un contrôle améliorés du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe plus, l'installation du support de fourche est simple et ne nécessite aucun outil spécial, ce qui le rend idéal pour les bricoleurs et les mécaniciens professionnels. Son ajustement précis garantit une intégration transparente dans le système de fourche existant sans ajustements supplémentaires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQue vous soyez un motard expérimenté souhaitant passer au niveau supérieur ou que vous ayez simplement besoin d'effectuer une réparation nécessaire, ce \u003cstrong\u003eColonne de fourche TNK\u003c\/strong\u003e est le choix parfait pour une solution fiable et efficace.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55682433089862,"sku":"MGT1-PWB-19653-1045398","price":224.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1045398-1-800Wx800H_71350a3a-e537-4877-82ad-0e4e0f9fc5e0.jpg?v=1766406056"},{"product_id":"mgt1-pwb-19657-1044975","title":"Suzuki Gsf 1200 S Bandit [TNK] - béquille de fourche chromée - 43 x 614 mm","description":"\u003cp\u003eLe tube de support de fourche TNK chromé - 43 x 614 mm est une pièce de rechange de haute qualité pour les motocyclistes qui apprécient la qualité et la précision. Ce tube de support de fourche spécial offre non seulement un ajustement et une fonctionnalité excellents, mais est également visuellement attrayant grâce à sa surface chromée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDonnées techniques :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNom du produit :\u003c\/strong\u003e TUBE DE FOURCHE TNK CHROME - 43X614MM\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDescriptif :\u003c\/strong\u003e Tube de support de fourche TNK chromé - 43 x 614 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55682433483078,"sku":"MGT1-PWB-19657-1044975","price":224.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1044975-1-800Wx800H_ea5c1760-47f7-43ee-8dbc-179ec1603bb0.jpg?v=1766406064"},{"product_id":"mgt1-690-048","title":"Suzuki GSF 1250 SA Bandit WVCH [2007] - câble d'accélérateur, câble d'accélérateur, câble Bowden, câble d'accélérateur","description":"\u003cp\u003eCelui-ci en a utilisé un \u003cb\u003eCâble d'accélérateur\u003c\/b\u003e est le choix idéal pour garantir une réponse précise et fiable de l'accélérateur sur la moto. Il transmet le mouvement de la poignée des gaz directement au papillon des gaz, garantissant ainsi une distribution de puissance propre et contrôlée. Un intact \u003cb\u003eCâble d'accélérateur\u003c\/b\u003e est crucial pour un comportement de réponse finement réglable et augmente en même temps la sécurité de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCelui proposé ici \u003cb\u003eCâble Bowden\u003c\/b\u003e impressionne par sa construction stable avec une coque extérieure robuste et un câble intérieur fluide. Cela minimise les pertes par friction et garantit un fonctionnement fluide. Le \u003cb\u003eTirer l'accélérateur\u003c\/b\u003e est un excellent remplacement pour les conduites usées, rigides ou déchirées et peut aider à éliminer les problèmes de démarrage ou la réponse saccadée de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGrâce à la conception proche de la série, un assemblage précis est possible sans aucun travail de réglage complexe. Idéal pour l'entretien, les réparations ou comme pièce de rechange fiable dans le cadre d'une révision majeure. En réutilisant un composant usagé, vous économisez également des ressources et votre budget.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'état et l'étendue de la livraison correspondent exactement aux images du produit - veuillez les vérifier attentivement avant d'acheter. De cette façon, vous pouvez vous assurer que le \u003cb\u003eCâble d'accélérateur\u003c\/b\u003e ou \u003cb\u003eCâble d'accélérateur\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eCâble Bowden\u003c\/b\u003e ou \u003cb\u003eTirer l'accélérateur\u003c\/b\u003e Répond de manière optimale à vos exigences et à l’utilisation prévue.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56405038760262,"sku":"MGT1-690-048","price":14.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/download_93047ebe-d464-4881-a865-39f68d4006ac.jpg?v=1776602682"},{"product_id":"mgt1-690-051","title":"Suzuki GSF 1250 SA Bandit WVCH [2007] - Papillon des gaz, système d'injection, papillon des gaz","description":"\u003cp\u003eCelui-ci en a utilisé un \u003cb\u003eUnité de papillon des gaz\u003c\/b\u003e est un élément central de l'alimentation en carburant et assure un contrôle précis de la quantité d'air dans le système d'admission. Associé à la commande électronique du moteur, il permet un comportement de réponse propre, un régime de ralenti stable et une distribution de puissance efficace sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCelui proposé \u003cb\u003eSystème d'injection\u003c\/b\u003e est idéal comme pièce de rechange pour les composants d'origine usés ou défectueux, tels que les moteurs qui tournent mal, les ratés d'allumage ou les difficultés de démarrage. En les remplaçant, le confort de conduite et la fiabilité peuvent être considérablement améliorés sans avoir à investir dans un système entièrement nouveau. Il s'agit d'une solution économique, notamment pour les conducteurs fréquents et les navetteurs, pour remettre la moto dans un état techniquement parfait.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGrâce à la conception proche de la série, l'installation est généralement possible sans ajustements complexes. Toutes les connexions, capteurs et points de fixation sont conçus pour s'adapter, de sorte que l'installation peut être effectuée avec des outils d'atelier normaux. L'état d'usage est bon et fonctionnel, base idéale pour une utilisation ultérieure sans problème.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'état et l'étendue de la livraison correspondent exactement aux images du produit. Veuillez vérifier ceci attentivement pour vous assurer qu'il s'agit bien de celui proposé. \u003cb\u003eUnité de papillon des gaz\u003c\/b\u003e ou \u003cb\u003eSystème d'injection\u003c\/b\u003e s'adapte à votre véhicule et à vos exigences.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56405039284550,"sku":"MGT1-690-051","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/download_9d252959-a2cb-4f5f-a972-2bfd79b8715b.jpg?v=1776602738"},{"product_id":"mgt1-690-059","title":"Suzuki GSF 1250 SA Bandit WVCH [2007] - Commande de guidon droite avec poignée d'accélérateur","description":"\u003cp\u003eCelui-ci en a utilisé un \u003cb\u003ePoignée des gaz\u003c\/b\u003e est le choix idéal pour restaurer la réponse de l'accélérateur de votre moto avec précision et fiabilité. Le complet \u003cb\u003eUnité\u003c\/b\u003e pour le \u003cb\u003eà droite\u003c\/b\u003e Le côté monté combine l'actionnement au gaz et les commandes pour un fonctionnement sûr et confortable. Grâce à sa forme ergonomique, il repose \u003cb\u003ePoignée tournante d'accélérateur\u003c\/b\u003e confortable dans la main et permet des accélérations finement contrôlées, aussi bien en ville que sur de longs trajets.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa construction est conçue pour une haute résilience, de sorte qu'une fonctionnalité durable soit garantie même en cas d'utilisation intensive. Grâce à la conception largement plug-and-play, cela peut être fait \u003cb\u003eUnité\u003c\/b\u003e Généralement installé sans trop d'effort - idéal pour les mécaniciens amateurs et les ateliers à la recherche d'une solution de réparation économique. Celui intégré \u003cb\u003eCommencer\u003c\/b\u003eLa fonction garantit que toutes les commandes importantes sont idéalement situées au même endroit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCeci est proposé comme pièce d'origine d'occasion \u003cb\u003ePoignée des gaz\u003c\/b\u003e un rapport qualité-prix attractif et est particulièrement intéressant pour tous ceux qui apprécient une fonctionnalité précise. L'état et l'étendue de la livraison correspondent exactement aux images du produit - veuillez les vérifier attentivement avant d'acheter pour vous assurer que la pièce correspond à votre véhicule et à vos exigences.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56405045018950,"sku":"MGT1-690-059","price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/download_08df39d1-ed6d-4419-89f2-8c567297add7.jpg?v=1776602892"},{"product_id":"mgt1-690-073","title":"Suzuki GSF 1250 SA Bandit WVCH [2007] - Électrovanne de commande de soupape à dépression","description":"\u003cp\u003eCelui-ci en a utilisé un \u003cb\u003eSoupape à vide\u003c\/b\u003e est un élément central du contrôle du carburant et de l'air des motos modernes. Il régule avec précision le débit de pression négative ou de gaz et favorise ainsi un fonctionnement stable du moteur, une combustion propre et une réponse fiable du moteur, en particulier dans la plage de charge partielle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn tant que système à commande électrique \u003cb\u003esoupape de commande\u003c\/b\u003e La pièce est idéale en remplacement en cas de défauts ou de dysfonctionnements du système d'admission ou d'échappement. Les domaines d'application typiques incluent le contrôle des unités de vide, des systèmes d'échappement ou d'air secondaire ainsi que l'optimisation du comportement au démarrage à froid. Grâce à sa conception compacte, le composant peut généralement être intégré sans trop d'effort dans le support et le guide-tuyau existants.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCeci \u003cb\u003eÉlectrovanne\u003c\/b\u003e est dans un état d'usage mais fonctionnel et constitue donc une alternative économique à une pièce neuve. Idéal pour les mécaniciens, les ateliers et tous ceux qui souhaitent réparer leur moto de manière économique. L'état et l'étendue de la livraison correspondent exactement aux images du produit - veuillez les vérifier attentivement avant d'acheter. Cela garantit que les connexions, le connecteur et le design sont compatibles avec votre véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56405064188230,"sku":"MGT1-690-073","price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/download_b25e6273-c32e-43ce-87ab-b59cd2a179ac.jpg?v=1776603183"},{"product_id":"mgt1-690-074","title":"Suzuki GSF 1250 SA Bandit WVCH [2007] - Champignon de pression d'embrayage de butée de débrayage","description":"\u003cp\u003eCelui-ci en a utilisé un \u003cb\u003eroulement de bras oscillant\u003c\/b\u003e avec approprié \u003cb\u003eboulon d'essieu\u003c\/b\u003e et intégré \u003cb\u003eRoulements à aiguilles\u003c\/b\u003e assure un guidage précis du bras oscillant de la roue arrière et donc un comportement de conduite stable et prévisible. Il transmet de manière fiable les forces du cadre à la roue arrière et apporte une contribution significative à la stabilité directionnelle, au confort et à la sécurité, particulièrement visible dans les virages et à vitesse élevée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe robuste \u003cb\u003eboulon d'essieu\u003c\/b\u003e et celui sans jeu \u003cb\u003eRoulements à aiguilles\u003c\/b\u003e sont conçus pour une durabilité à long terme et sont idéaux pour remplacer les pièces d'origine usées ou corrodées. Grâce à la conception parfaitement ajustée, le kit peut généralement être assemblé avec des outils d'atelier standards, ce qui rend le remplacement facile à mettre en œuvre, même pour les tournevis amateurs expérimentés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn tant que pièce d'occasion, cela offre \u003cb\u003eroulement de bras oscillant\u003c\/b\u003e-Établissez un rapport qualité-prix attractif sans sacrifier la fonctionnalité. C'est une option utile pour restaurer la stabilité de conduite ou effectuer des travaux d'entretien de la suspension arrière à moindre coût.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'état et l'étendue de la livraison correspondent exactement aux images du produit et peuvent y être vus en détail. Veuillez examiner attentivement ces photos avant d'acheter pour vous assurer de ce qui est proposé. \u003cb\u003eRoulements à aiguilles\u003c\/b\u003e avec \u003cb\u003eboulon d'essieu\u003c\/b\u003e et \u003cb\u003eroulement de bras oscillant\u003c\/b\u003e correspond à vos propres exigences et au véhicule prévu.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56405064352070,"sku":"MGT1-690-074","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/download_c25ba15a-0e34-45d3-83e8-6f2cf786d2e8.jpg?v=1776603201"},{"product_id":"mgt1-690-084","title":"Suzuki GSF 1250 SA Bandit WVCH [2007] - cylindre récepteur d'embrayage avec tige de poussée","description":"\u003cp\u003eCelui-ci en a utilisé un \u003cb\u003eTendeur de chaîne\u003c\/b\u003e assure un guidage précis de la chaîne de distribution et donc un fonctionnement fluide et fiable du moteur. Il est idéal comme pièce de rechange si le tendeur d'origine présente des signes d'usure, provoque du bruit ou doit être remplacé à titre préventif dans le cadre d'une révision du moteur. La structure stable assure une tension constante de la chaîne, ce qui a un effet positif sur le contrôle des soupapes et le bon fonctionnement du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCelui proposé \u003cb\u003eTendeur de chaîne de distribution\u003c\/b\u003e est particulièrement adapté aux tournevis qui apprécient un bon rapport qualité-prix et recherchent une pièce de rechange fonctionnelle sans avoir recours à une pièce neuve. L'assemblage peut généralement être réalisé facilement avec des outils standards et quelques connaissances techniques de base, ce qui signifie que les coûts d'atelier peuvent être économisés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe composant est en bon état d'usage compte tenu de son âge et est idéal pour remplacer un tendeur défectueux ou usé et prolonger la durée de vie du moteur. L'état et l'étendue de la livraison correspondent exactement aux images du produit - veuillez les vérifier attentivement avant d'acheter. Comment s'assurer que le \u003cb\u003eTendeur de chaîne\u003c\/b\u003e ou \u003cb\u003eTendeur de chaîne de distribution\u003c\/b\u003e s'adapte à votre projet et répond à vos exigences.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56405068874054,"sku":"MGT1-690-084","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/download_f5efbe4b-efcc-42df-870b-f3be2f636091.jpg?v=1776603406"},{"product_id":"mgt1-690-088","title":"Suzuki GSF 1250 SA Bandit WVCH [2007] - Unité hydraulique de commande ABS","description":"\u003cp\u003eCelui-ci en a utilisé un \u003cb\u003eUnité de contrôle\u003c\/b\u003e pour le système de freinage est le choix idéal si une pièce d'origine défectueuse doit être remplacée ou si un système existant doit être réparé. Il prend en charge le contrôle précis de la répartition de la force de freinage et garantit ainsi un comportement de freinage contrôlé et sûr, en particulier dans les situations de conduite critiques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe compact \u003cb\u003eUnité hydraulique\u003c\/b\u003e est conçu pour une utilisation à long terme dans la vie quotidienne et offre une construction robuste et durable. Grâce aux connexions et points de fixation standard, la pièce peut généralement être intégrée sans trop d'effort dans le système de freinage existant. Cela le rend adapté aussi bien aux ateliers professionnels qu'aux mécaniciens amateurs expérimentés qui apprécient une fonctionnalité fiable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn réutilisant un usagé \u003cb\u003eUnité de contrôle\u003c\/b\u003ePar rapport à une pièce neuve, vous pouvez souvent économiser des coûts considérables sans devoir renoncer à une technologie éprouvée. Celui proposé \u003cb\u003eUnité hydraulique\u003c\/b\u003e est visuellement et techniquement en bon état compte tenu de son âge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'état et l'étendue de la livraison correspondent exactement aux images du produit. Veuillez vérifier cela attentivement avant d'acheter pour vous assurer que la pièce correspond au système de freinage souhaité et que toutes les connexions requises sont présentes.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56405070971206,"sku":"MGT1-690-088","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/download_5f4871dc-c69c-4d01-9f0b-ff35c87c9bfc.jpg?v=1776603482"},{"product_id":"mgt1-703-030","title":"Suzuki RM Z 250 RJ41A [2007] - Poignée d'accélérateur Caoutchouc de poignée Poignée tournante FOX droite","description":"\u003cp\u003eCelui-ci en a utilisé un \u003cb\u003ePoignée des gaz\u003c\/b\u003e avec approprié \u003cb\u003ePoignée en caoutchouc\u003c\/b\u003e est idéal pour tous ceux qui souhaitent améliorer techniquement leur moto tout-terrain ou de rue ou remplacer un élément de commande défectueux. La forme ergonomique \u003cb\u003ePoignée rotative\u003c\/b\u003e assure un dosage précis de la puissance du moteur et une réponse directe – parfait pour la conduite sportive, l’entraînement sur piste ou une utilisation quotidienne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGrâce à la construction éprouvée, le \u003cb\u003ePoignée des gaz\u003c\/b\u003e se monte généralement sans trop d'effort et s'adapte à de nombreuses configurations de guidon courantes. Celui qui est adhérent \u003cb\u003ePoignée en caoutchouc\u003c\/b\u003e offre une bonne adhérence, même mouillé ou avec des gants, et contribue à un contrôle sûr du véhicule. L'exécution pour le \u003cb\u003eà droite\u003c\/b\u003e Le côté monté du guidon est conçu pour une réinitialisation fiable de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCeci est proposé comme pièce de rechange d'occasion \u003cb\u003ePoignée rotative\u003c\/b\u003e un rapport qualité-prix attractif sans sacrifier la fonctionnalité. Idéal pour les réparations, les conversions ou comme remplacement dans les sports de course et de loisirs. L'état et l'étendue de la livraison correspondent exactement aux images du produit - veuillez les vérifier attentivement avant d'acheter pour vous assurer que la pièce correspond à votre véhicule et à vos exigences.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56616548794694,"sku":"MGT1-703-030","price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/download_e6197ddb-2186-4b09-bad5-b1666293c58c.jpg?v=1779313035"},{"product_id":"mgt1-703-049","title":"Suzuki RM Z 250 RJ41A [2007] - Ressort d'embrayage Jeu de ressorts Ressorts de pression d'embrayage","description":"\u003cp\u003eCette haute qualité \u003cb\u003eEnsemble de ressorts\u003c\/b\u003e est le choix idéal pour restaurer la transmission de puissance de l'embrayage avec précision et fiabilité. Grâce à une tension de ressort uniforme, il assure une séparation nette et une fermeture puissante de l'embrayage - un avantage évident pour une conduite sportive ainsi que pour une utilisation quotidienne sur route ou hors route.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCeux d'occasion \u003cb\u003eRessorts de compression d'embrayage\u003c\/b\u003e impressionnent par leur état bien entretenu et offrent une alternative économique aux pièces neuves sans renoncer à la fonctionnalité. Ils sont parfaits pour réviser un embrayage défaillant ou glissant et restaurer les performances d'origine du variateur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGrâce à la conception précise, le... \u003cb\u003eRessort d'embrayage\u003c\/b\u003e Peut être installé rapidement et facilement, même par des mécaniciens amateurs expérimentés. La révision de l'embrayage augmente non seulement la sécurité de conduite, mais peut également éviter des dommages consécutifs à l'entraînement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'état et l'étendue de la livraison correspondent exactement aux images du produit, veuillez les vérifier attentivement avant d'acheter. Comment s'assurer que celui proposé \u003cb\u003eEnsemble de ressorts\u003c\/b\u003e Répond à vos exigences et s'adapte parfaitement à votre véhicule.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56616665907526,"sku":"MGT1-703-049","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/download_b7bf7ad2-4c50-4172-bb50-f2de5d788ad1.jpg?v=1779313448"},{"product_id":"mgt1-711-041","title":"Suzuki GSX R 1000 WVB6 K6 [2006] - Papillon d'accélérateur système d'injection","description":"\u003cp\u003eCe composant d'alimentation en carburant usé est idéal pour une moto de sport puissante dans la catégorie des cylindrées. \u003cb\u003e1000\u003c\/b\u003e pour le remettre sur la route de manière fiable. Il assure un dosage précis de l'air et du carburant et contribue ainsi de manière significative au fonctionnement propre du moteur, à une réponse spontanée et à un régime de ralenti stable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGrâce à sa construction robuste, ce module de composants à usage unique est une option intéressante pour tous ceux qui apprécient un bon rapport qualité-prix, même lorsqu'il est utilisé. Que ce soit comme remplacement en cas de défauts, pour optimiser un projet de conversion ou comme réserve pour l'hippodrome, l'unité convient à un large éventail d'applications. La précision de l'ajustement correspond à la conception originale de la série \u003cb\u003eWVB6\u003c\/b\u003e, ce qui permet un montage relativement simple.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCette pièce est particulièrement attractive pour les tournevis qui recherchent une solution fonctionnelle et économique sans sacrifier les propriétés d'un composant proche de la production. La surface et les connexions sont en bon état d'usage compte tenu de leur âge. Attention : l'état et l'étendue de la livraison correspondent exactement aux images du produit - celles-ci montrent tous les détails pertinents tels que les points de connexion, les supports de capteur et les éventuels signes d'usure.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56722342216006,"sku":"MGT1-711-041","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/download_493d8176-c2dc-43b9-8af7-305a3cede9dd.jpg?v=1780615561"},{"product_id":"mgt1-711-047","title":"Suzuki GSX R 1000 WVB6 K6 [2006] - Amortisseur de direction hydraulique d'amortisseur de direction","description":"\u003cp\u003eCe composant de commande de roue avant utilisé assure un comportement de direction plus précis et plus silencieux, en particulier à des vitesses plus élevées et sur des routes inégales. Il stabilise l'avant, réduit le balancement du guidon et contribue ainsi sensiblement à la sécurité et au confort de conduite. Idéal pour les cyclistes qui souhaitent rafraîchir techniquement leur vélo de sport ou nu ou le remettre en état de rouler après une chute.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa pièce convient aux modèles de \u003cb\u003e1000\u003c\/b\u003e-Classe cubique avec enregistrement approprié et convient comme remplacement fiable des composants d'origine défectueux ou usés. Grâce aux points de fixation proches de la production en série, le montage est généralement possible sans outils spéciaux et peut également être réalisé par des tournevis amateurs expérimentés. La version est conçue pour la durabilité et pour une utilisation routière sportive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'article vient de la série \u003cb\u003eWVB6\u003c\/b\u003e et offre une base solide pour ramener le comportement de conduite à un niveau stable. L'état de la surface, les éventuels signes d'usure et l'étendue exacte de la livraison sont clairement visibles dans l'offre : L'état et l'étendue de la livraison correspondent aux images du produit. Cela donne aux acheteurs une base transparente pour leur décision et peuvent planifier de manière optimale la pièce pour leur projet.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56722344640838,"sku":"MGT1-711-047","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/download_92d1ba8e-25ff-4f42-bc96-22b5ff69952e.jpg?v=1780615695"},{"product_id":"mgt1-711-049","title":"Suzuki GSX R 1000 WVB6 K6 [2006] - Câble d'accélérateur câble de papillon câble Bowden câble de poignée d'accélérateur ensemble","description":"\u003cp\u003eCe jeu de câbles d'accélérateur et de papillon des gaz est la solution idéale pour une réponse précise et fiable de l'accélérateur sur les motos sportives. \u003cb\u003e1000\u003c\/b\u003e-Classe cubique à assurer. Les câbles transmettent le mouvement de rotation de la poignée des gaz directement et sans délai notable aux papillons des gaz, ce qui en fait un élément central pour une accélération propre et des performances contrôlables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGrâce à sa conception solide, ce jeu de câbles Bowden est parfait pour remplacer les câbles d'origine usés, raides ou déchirés. Il est conçu pour un ajustement précis sur les modèles portant l'identification \u003cb\u003eWVB6\u003c\/b\u003e conçu et permet une installation relativement facile avec des outils d'atelier courants. Le guidage en douceur des câbles intérieurs favorise une sensation d'accélérateur douce et réduit l'effort requis sur la poignée d'accélérateur, ce qui est particulièrement visible sur les longs trajets.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn utilisant des matériaux robustes, ces câbles d'accélérateur sont conçus pour une longévité et un fonctionnement fiable dans une utilisation quotidienne et sportive. Idéal pour les conducteurs qui apprécient la réponse directe de l'accélérateur et une expérience de conduite sûre. L'état et l'étendue de la livraison correspondent exactement aux images du produit - veuillez les vérifier attentivement avant l'achat afin de vous assurer que l'ensemble correspond à vos propres exigences et au véhicule existant.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56722345328966,"sku":"MGT1-711-049","price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/download_3c0223f9-54da-47df-8c44-63630dcf06b8.jpg?v=1780615737"},{"product_id":"mgt1-711-111","title":"Suzuki GSX R 1000 WVB6 K6 [2006] - Pilote de pression d'embrayage","description":"\u003cp\u003eCe jeu de roulements de direction d'occasion est idéal pour redonner précision et sécurité à l'avant de votre vélo. Un roulement fonctionnant proprement dans la zone de commande assure une stabilité directionnelle précise, une stabilité en ligne droite stable et un comportement de direction direct - particulièrement visible à des vitesses plus élevées et dans les virages serrés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'ensemble est idéal pour remplacer les pièces d'origine usées ou usées si la moto tremble ou se bloque légèrement lors du freinage ou de la direction. Grâce à la conception parfaitement adaptée, une installation relativement simple est possible, de sorte que même les tournevis amateurs expérimentés peuvent effectuer eux-mêmes le remplacement. La construction robuste avec rouleaux à aiguilles est conçue pour des kilométrages élevés et des charges à long terme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe composant usagé provient d'une grosse moto de sport \u003cb\u003e1000\u003c\/b\u003e-Classe cubique avec la série \u003cb\u003eWVB6\u003c\/b\u003e et est donc idéal pour les machines puissantes qui nécessitent une direction précise et durable. L'état d'usage offre un rapport qualité-prix attractif sans sacrifier la fonctionnalité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'état et l'étendue de la livraison correspondent exactement aux images du produit. Veuillez examiner attentivement les photos pour vous assurer que la pièce répond à vos exigences et comprend tous les composants requis.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56722387108166,"sku":"MGT1-711-111","price":79.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/download_7a864f29-91a3-4c8e-8c6b-885908ea3dee.jpg?v=1780617097"},{"product_id":"mgt1-715-087","title":"Suzuki GSX R 1000 WVBZ K3 [2003] - Soupape d'air secondaire, soupape de dépression, soupape d'air","description":"\u003cp\u003eCelui-ci en a utilisé un \u003cb\u003eVanne d'air secondaire\u003c\/b\u003e provient d'une moto de sport bien entretenue et est idéale comme pièce de rechange pour l'entretien ou les réparations. Il assure un apport optimisé d'air frais dans le conduit d'échappement et favorise ainsi une combustion plus propre et un fonctionnement plus fiable du moteur. Surtout avec des moteurs quatre cylindres puissants, un moteur fonctionnant parfaitement est essentiel \u003cb\u003eSoupape à vide\u003c\/b\u003e Il est crucial d'éviter l'air secondaire et de maintenir les valeurs des gaz d'échappement stables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCelui proposé ici \u003cb\u003eSoupape d'air\u003c\/b\u003e est en état d'usage mais fonctionnel. Des signes d'usure typiques tels qu'une légère saleté ou de petits défauts visuels peuvent être présents, mais n'affectent pas le fonctionnement. Idéal si la vanne existante est défectueuse, fuit ou est devenue fragile en raison du vieillissement et doit être remplacée à moindre coût.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAttention : l'état exact et l'étendue complète de la livraison correspondent aux photos détaillées dans la description de l'article. Seul ce qui est visible sur les photos sera livré. Cela vous donne une transparence totale sur les éventuels signes d’usure, les connexions, les supports et l’impression visuelle générale du composant.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56782448951622,"sku":"MGT1-715-087","price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/download_2da1e632-c4de-4ccd-b33d-cf9ea5638fea.jpg?v=1781480601"},{"product_id":"mgt1-715-098","title":"Suzuki GSX R 1000 WVBZ K3 [2003] - Embrayage à champignon de pression d'embrayage","description":"\u003cp\u003e\nCelui-ci en a utilisé un \u003cb\u003eChampignon de pression d'embrayage\u003c\/b\u003e est une pièce de rechange d'origine pour les modèles sportifs Suzuki et est idéale pour remplacer un composant usé ou endommagé dans le domaine de \u003cb\u003eembrayage\u003c\/b\u003e à remplacer. Le composant assure une transmission fiable de la puissance du mécanisme d'actionnement au panier d'embrayage et contribue ainsi de manière significative à un comportement de séparation et de fermeture propre. \u003cb\u003eembrayage\u003c\/b\u003e à. \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nCelui proposé ici \u003cb\u003echampignon à pression\u003c\/b\u003e Provient d'un véhicule d'occasion et présente des signes d'usure habituels, mais est fonctionnel et adapté à une utilisation ultérieure dans les courses de rue ou de loisir. Cette pièce est particulièrement intéressante pour les tournevis qui apprécient une fonctionnalité fidèle et qui recherchent une alternative économique aux pièces neuves. \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVeuillez noter : l'état et l'étendue de la livraison correspondent exactement aux images significatives dans la description de l'article. Seuls les composants présentés sont livrés. Par conséquent, avant d'acheter, vérifiez soigneusement si celui proposé \u003cb\u003eChampignon de pression d'embrayage\u003c\/b\u003e respectivement \u003cb\u003echampignon à pression\u003c\/b\u003e correspond à votre modèle et à votre année de fabrication. Lorsqu'elle est installée professionnellement, cette pièce permet une réponse précise du \u003cb\u003eembrayage\u003c\/b\u003e et contribue à une sensation de changement harmonieux. \n\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56782472446278,"sku":"MGT1-715-098","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/download_85afb9cc-ed9b-4a28-b825-fbebe4c637b4.jpg?v=1781480820"},{"product_id":"mgt1-715-108","title":"Suzuki GSX R 1000 WVBZ K3 [2003] - Système d'injection du papillon des gaz","description":"\u003cp\u003e\nCelui-ci en a utilisé un \u003cb\u003ePapillon des gaz\u003c\/b\u003e provient d'une moto de sport bien entretenue et est idéale comme pièce de rechange pour une moto défectueuse ou usée \u003cb\u003eSystème d'injection\u003c\/b\u003e. Le composant a été testé en roulant avant le démontage et a parfaitement fonctionné. Des signes d'usure typiques tels qu'une légère saleté ou de petites rayures sont présents, mais n'affectent pas le fonctionnement. Toutes les connexions, supports de capteurs et points de fixation pertinents sont intacts, de sorte que rien ne s'oppose à une installation directe.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nLe \u003cb\u003ePapillon des gaz\u003c\/b\u003e est particulièrement intéressant pour les mécaniciens qui apprécient les composants d'origine et souhaitent réparer leur moto de manière techniquement fiable. En utilisant un composant original, la réactivité du \u003cb\u003eSystème d'injection\u003c\/b\u003e reçu et généralement aucun ajustement du système n’est nécessaire. \n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nVeuillez noter : l'état et l'étendue exacte de la livraison correspondent entièrement aux images significatives dans la description de l'article. Avant d'acheter, vérifiez les photos pour voir si la pièce correspond à votre modèle et si tous les accessoires requis sont inclus. Cela garantit que vous recevez exactement ce dont vous avez besoin pour votre réparation ou votre entretien.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56782494597446,"sku":"MGT1-715-108","price":189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/download_346390d0-d4e8-49f7-b516-4357dee41fac.jpg?v=1781481047"},{"product_id":"mgt1-peu-14663-02396-0p","title":"Suzuki DR 200 [MOTOPLAT] – Régulateur","description":"\u003ch2\u003eRégulateur pour Suzuki DR 200 de MOTOPLAT\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe régulateur de MOTOPLAT est un régulateur de charge et de tension spécialement conçu pour être utilisé dans le système électrique de la Suzuki DR 200. Ce composant assure une régulation de tension stable et fiable pendant le fonctionnement afin de protéger le système électrique de la moto contre les surcharges.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e PLAQUE MOTO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Hautes performances\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Régulateur de charge et de tension\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActuel :\u003c\/strong\u003e 25 ampères\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouleur\/Surface :\u003c\/strong\u003e Noir et argent\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNuméro d'article fabricant :\u003c\/strong\u003e 02396-0P\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGroupe de produits :\u003c\/strong\u003e Groupe des systèmes électriques\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Groupe Alternateur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de pièces :\u003c\/strong\u003e Pièce unique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonction et domaine d'application\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe régulateur régule la tension produite par le générateur de la moto et garantit que la batterie et les autres composants électriques ne sont pas endommagés par des tensions excessives. C'est un composant important du système électrique et contribue à prolonger la durée de vie de la batterie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe modèle convient à une utilisation dans la Suzuki DR 200 et peut être utilisé comme pièce de rechange pour maintenir ou restaurer la fonctionnalité de la moto. La construction robuste et les matériaux de haute qualité garantissent des performances fiables même dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRésumé\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eRégulateur de tension et de charge pour Suzuki DR 200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCourant de 25 A pour une alimentation électrique stable\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFinitions de haute qualité en noir et argent\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePièce unique, adaptée au Groupe Système Électrique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eAfficher les véhicules adaptés (31)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edéplacement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnée de construction\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epays\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposte\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRemarque\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 DR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDouble sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 DR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e199\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDouble sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650 DR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 500 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e487\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 500 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e487\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS 500 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e487\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSF400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGSF400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBandit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834194964806,"sku":"MGT1-PEU-14663-02396-0P","price":112.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/7a2f6707f144a9619fae54a557f13ec6_600.webp?v=1782132422"},{"product_id":"mgt1-peu-14664-sl-fo-330-048","title":"Suzuki DR 200 [HYPERPRO] – ressorts de fourche","description":"\u003ch2\u003eRessorts de fourche HYPERPRO pour Suzuki DR 200\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes ressorts de fourche HYPERPRO ont été développés spécifiquement pour la Suzuki DR 200. Ils servent de composant de remplacement ou de mise à niveau pour la fourche avant et améliorent la maniabilité grâce à une raideur de ressort ajustée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMarque : HYPERPRO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNom du produit : jeu de ressorts (ressorts de fourche)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTaux de ressort : 0,48 kg\/mm (26,83 lb\/po)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eQuantité : paire\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eType de produit : RESSORTS DE FOURCHE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGroupe de produits: GROUPE DE SUSPENSION-AVANT\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNuméro d'article fabricant : SL-FO-330-048\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonction et domaine d'application\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes ressorts de fourche HYPERPRO sont destinés à être installés dans la fourche avant de la Suzuki DR 200. La raideur du ressort de 0,48 kg\/mm permet d'obtenir un effet de ressort équilibré qui optimise la réponse de la suspension. Cela se traduit par une meilleure absorption des chocs et contribue à la stabilité et au contrôle de la moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe kit de ressorts est fourni par paire pour garantir une action égale du ressort des deux côtés de la fourche. Les ressorts sont compatibles avec les composants de fourche d'origine et peuvent être installés sans modifications majeures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantages en un coup d'oeil\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCaractéristiques de ressort optimisées pour la Suzuki DR 200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStabilité et confort de conduite améliorés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRemplacement facile des ressorts de fourche d'origine\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFabrication de haute qualité et qualité des matériaux\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLes ressorts de fourche HYPERPRO sont un composant technique utilisé pour adapter et améliorer la suspension avant de la Suzuki DR 200. Ils permettent un réglage précis de la suspension et contribuent ainsi à un comportement de conduite contrôlé.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eAfficher les véhicules adaptés (146)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edéplacement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnée de construction\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epays\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposte\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRemarque\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEXC200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e193\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEXC200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e193\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004, 2007-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSix jours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e293\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e293\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e448\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e448\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSix jours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e449\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e449\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉdition Champions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e449\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSix jours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e449\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSix jours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEXC 450 COURSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e448\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEXC 525 COURSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e510\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMXC200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMXC300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMXC 450 COURSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMXC525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMXC 525 COURSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edésert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX 525 COURSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSix jours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z 400 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z 400 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z 400 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z 400 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,48 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Ils servent de pièce de rechange dans le domaine de la suspension de la roue avant et améliorent les caractéristiques de suspension de la fourche. Le jeu de ressorts se compose de deux ressorts et est noir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTaux de ressort : 0,40 kg\/mm (22,26 lb\/po)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCouleur\/Finition : Noir\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eQuantité : paire\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eType de produit : Ressorts de fourche\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGroupe de produits: Suspension avant (Groupe de suspension - Avant)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLes ressorts sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et se caractérisent par une raideur de ressort constante. Cela crée un effet de ressort uniforme, qui contribue à la stabilité et au confort de conduite. Les ressorts de fourche sont compatibles avec la fourche d'origine de la Suzuki DR 200 et peuvent être installés sans modifications majeures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonction et domaine d'application\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLes ressorts de fourche jouent un rôle central dans la suspension de la roue avant. Ils absorbent les irrégularités de la route et assurent un amortissement contrôlé. Les ressorts HYPERPRO avec une raideur de ressort de 0,40 kg\/mm ​​​​sont adaptés au poids et à la dynamique de conduite de la Suzuki DR 200. Cela améliore le comportement de conduite en faisant réagir la fourche de manière plus sensible aux irrégularités de la route tout en assurant une stabilité suffisante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'installation des ressorts de fourche s'effectue dans la fourche de la moto et remplace les ressorts d'origine. Cela peut être fait à la fois dans le cadre de la maintenance et lors de l'optimisation de la configuration de la suspension. La surface noire protège les ressorts de la corrosion et contribue à leur longévité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRésumé\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeu de ressorts de haute qualité pour la fourche avant de la Suzuki DR 200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCaractéristiques de suspension améliorées grâce à une raideur de ressort constante de 0,40 kg\/mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivré par paire, adapté pour remplacer les ressorts d'origine\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSurface noire pour une meilleure protection contre la corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLes ressorts de fourche HYPERPRO sont un composant technique qui contribue à optimiser les performances du châssis et à soutenir la sécurité de conduite.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eAfficher les véhicules adaptés (146)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edéplacement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnée de construction\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epays\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposte\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRemarque\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEXC200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e193\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEXC200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e193\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004, 2007-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSix jours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e293\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e293\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e448\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 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COURSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edésert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX 525 COURSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSix jours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z 400 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z 400 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z 400 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z 400 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,40 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834199224646,"sku":"MGT1-PEU-14665-SL-FO-330-040","price":113.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/55628a1f9fba80587f805f1e94e04f00_600_131df4b1-e538-4bbf-966b-66055bc6b51b.webp?v=1782132536"},{"product_id":"mgt1-peu-14666-sl-fo-330-044","title":"Suzuki DR 200 [HYPERPRO] – ressorts de fourche","description":"\u003ch2\u003eRessorts de fourche HYPERPRO pour Suzuki DR 200\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes ressorts de fourche HYPERPRO sont spécialement conçus pour la fourche avant de la Suzuki DR 200. Ce kit de ressorts se compose d'une paire de ressorts de haute qualité avec une raideur de ressort de 0,44 kg\/mm (24,55 lb\/in). Les ressorts font partie de la suspension avant et améliorent le comportement de conduite grâce à une caractéristique de ressort précisément adaptée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e HYPERPRO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNom du produit :\u003c\/strong\u003e Ressorts de fourche (jeu de ressorts)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaux de printemps :\u003c\/strong\u003e 0,44 kg\/mm (24,55 livres\/po)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de pièces :\u003c\/strong\u003e couple\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e RESSORTS DE FOURCHE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGroupe de produits :\u003c\/strong\u003e GROUPE DE SUSPENSION AVANT\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonction et utilisation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes ressorts de fourche HYPERPRO sont conçus pour améliorer l'amortissement et la réponse de la fourche avant. La raideur du ressort ajustée permet d'obtenir un équilibre équilibré entre confort et stabilité. Cela contribue à un meilleur contrôle et à une expérience de conduite plus sûre dans différentes conditions de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe remplacement des ressorts d'origine par ce jeu de ressorts est une mesure éprouvée pour adapter la suspension de la Suzuki DR 200 aux besoins individuels ou aux exigences modifiées du châssis. Les ressorts sont compatibles avec la fourche standard et peuvent être installés sans modifications importantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQualité et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes ressorts HYPERPRO se caractérisent par une haute qualité de fabrication. Ils sont fabriqués dans un matériau durable qui garantit une longue durée de vie. La finition précise garantit un effet ressort constant et une fonctionnalité durable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDans l'ensemble, les ressorts de fourche HYPERPRO pour Suzuki DR 200 offrent une solution technique d'optimisation de la suspension avant, adaptée aussi bien à un usage quotidien qu'à des situations de conduite plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eAfficher les véhicules adaptés (146)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edéplacement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnée de construction\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epays\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposte\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRemarque\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEXC200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e193\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEXC200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e193\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004, 2007-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSix jours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e293\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e293\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e448\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 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COURSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edésert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX 525 COURSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSix jours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z 400 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z 400 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z 400 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z 400 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,44 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834199519558,"sku":"MGT1-PEU-14666-SL-FO-330-044","price":113.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/55628a1f9fba80587f805f1e94e04f00_600_eb43457b-a6f8-4b5e-875e-a67421e87e4b.webp?v=1782132560"},{"product_id":"mgt1-peu-14667-sl-fo-330-046","title":"Suzuki DR 200 [HYPERPRO] – ressorts de fourche","description":"\u003ch2\u003eRessorts de fourche HYPERPRO pour Suzuki DR 200\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes ressorts de fourche HYPERPRO sont spécialement conçus pour la fourche avant de la Suzuki DR 200. Ils servent de composant de remplacement ou de mise à niveau pour optimiser les performances de la suspension et le confort de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMarque : HYPERPRO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNom du produit : jeu de ressorts (ressorts de fourche)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTaux de ressort : 0,46 kg\/mm (25,69 lb\/po)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eQuantité : paire\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eType : fourchette\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGroupe de produits: GROUPE DE SUSPENSION-AVANT\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDescription du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe jeu de ressorts se compose de deux ressorts de fourche précisément adaptés aux exigences de la Suzuki DR 200. La raideur du ressort de 0,46 kg\/mm ​​garantit une action de ressort équilibrée qui offre un amortissement amélioré aussi bien dans des conditions routières normales que sur terrain léger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes ressorts de fourche HYPERPRO sont fabriqués en acier à ressort de haute qualité et garantissent une longue durée de vie et des performances de ressort constantes. En utilisant ces ressorts, la manipulation de la Suzuki DR 200 peut être rendue plus précise et contrôlée, ce qui contribue à augmenter la sécurité de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstallés par paire pour garantir une action de ressort égale des deux côtés de la fourche. Les ressorts sont compatibles avec les composants de fourche d'origine et peuvent être installés sans modifications importantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstructions de candidature\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eConvient pour la fourche avant de la Suzuki DR 200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRecommandé pour les conducteurs qui souhaitent des caractéristiques de suspension améliorées\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL'installation par des personnes qualifiées est recommandée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eEn résumé, les ressorts de fourche HYPERPRO offrent une solution technique d'adaptation de la suspension de la Suzuki DR 200, conçue pour la qualité et la fonctionnalité.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eAfficher les véhicules adaptés (146)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edéplacement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnée de construction\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epays\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposte\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRemarque\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEXC200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e193\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEXC200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e193\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004, 2007-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSix jours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e293\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e293\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450 EXC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e448\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 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COURSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edésert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSX 525 COURSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e525\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSix jours\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXC-W 500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z 400 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z 400 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z 400 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR-Z 400 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,46 kg\/mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default 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Ce disque de frein offre une solution robuste et durable pour la conduite tout-terrain et garantit des performances de freinage fiables dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e EBC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Série D\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNom du produit :\u003c\/strong\u003e Disque de frein\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Ensemble fixe, monobloc (rigide)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur :\u003c\/strong\u003e 4,0 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouleur\/Surface :\u003c\/strong\u003e Or avec revêtement en zinc\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de trous :\u003c\/strong\u003e 4 trous\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériel:\u003c\/strong\u003e Acier au carbone traité thermiquement avec revêtement en zinc\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de pièces :\u003c\/strong\u003e Disponible pièce par pièce\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques et avantages\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe disque de frein en acier au carbone traité thermiquement offre une haute résistance et une bonne dissipation thermique. Le revêtement de zinc protège contre la corrosion et prolonge la durée de vie du disque, en particulier dans les applications tout-terrain où la saleté et l'humidité sont courantes. La conception rigide et monobloc assure un effet de freinage stable et constant sans déformation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec une épaisseur de 4,0 mm, le disque de frein est suffisamment robuste pour remplir sa fonction même en cas d'utilisation intensive. Les quatre trous sont utilisés pour la fixation et sont conçus pour s'adapter à la Suzuki DR 200. La surface dorée est non seulement attrayante visuellement, mais soutient également la protection contre la corrosion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUtilisation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe disque de frein est conçu pour une utilisation tout-terrain et convient particulièrement aux conducteurs qui apprécient des performances de freinage fiables lors de la conduite hors route. La combinaison du choix des matériaux, du traitement de surface et de la construction garantit que le disque de frein répond aux exigences des sentiers tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe disque de frein tout-terrain rigide EBC D-Series est une pièce de rechange du BRAKING GROUP et appartient à la catégorie de produits FREIN ROTORS - OFFROAD ATV. Il est livré à l'unité et peut être monté directement sur la Suzuki DR 200.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eAfficher les véhicules adaptés (48)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edéplacement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnée de construction\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epays\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposte\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRemarque\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR 125p\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR 125 SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR 200 SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSP125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSP200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTS125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrein à tambour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTS125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreins à disque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834202370374,"sku":"MGT1-PEU-14668-MD6073D","price":108.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/fbf6ad988bb9dcbdcf2745f8d26a2b1b_600.webp?v=1782132670"},{"product_id":"mgt1-peu-14669-03-1321b","title":"Suzuki DR 200 [SUSPENSION PROGRESSIVE] – Ressorts d'amortisseur série 13","description":"\u003ch2\u003eRessorts d'amortisseur PROGRESSIVE SUSPENSION Série 13 pour Suzuki DR 200\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLes ressorts d'amortisseur série 13 de PROGRESSIVE SUSPENSION ont été spécialement développés pour être utilisés sur la roue arrière de la Suzuki DR 200. Ces ressorts offrent une double raideur linéaire qui permet une rigidité graduée du ressort, assurant une stabilité de conduite et un confort de conduite améliorés dans différentes conditions de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e SUSPENSION PROGRESSIVE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e 13 séries\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosition de montage :\u003c\/strong\u003e Arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de ressort :\u003c\/strong\u003e Double taux de ressort linéaire\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDureté du ressort :\u003c\/strong\u003e Progressif de 1,16 kg\/mm à 2,32 kg\/mm (65 lb\/po à 130 lb\/po)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur :\u003c\/strong\u003e 305 mm (12,00 pouces)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouleur\/Surface :\u003c\/strong\u003e Noir\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de pièces :\u003c\/strong\u003e couple\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonction et domaine d'application\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes ressorts d'amortisseur de la série 13 sont conçus pour une utilisation standard et améliorent les performances de la suspension des roues arrière. La raideur progressive du ressort permet aux ressorts de s'adapter à différentes charges, ce qui entraîne un amortissement équilibré dans différentes conditions de conduite. Cela contribue à augmenter la stabilité de conduite et à protéger le châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa surface noire protège les ressorts de la corrosion et assure une longue durée de vie. Les ressorts conviennent à la Suzuki DR 200 et peuvent être utilisés en remplacement ou pour optimiser la suspension existante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRésumé\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eRessorts d'amortisseurs parfaitement adaptés à la Suzuki DR 200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDouble raideur linéaire progressive pour charges variables\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eFinition noire robuste pour une durabilité accrue\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLivré par paire pour la zone de la roue arrière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eAfficher les véhicules adaptés (18)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edéplacement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnée de construction\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epays\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposte\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRemarque\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR125R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElseneur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL500S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e494\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXR185\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e185\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXR200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKX125A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR 370\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDR400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSUZUKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 RM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834205548870,"sku":"MGT1-PEU-14669-03-1321B","price":136.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/aedbd5d0f857a17669aada3845004a88_600.webp?v=1782132848"}],"url":"https:\/\/motorize.fr\/collections\/suzuki-dr-200-pieces-de-rechange.oembed?page=2","provider":"Motorize","version":"1.0","type":"link"}