BMW K 100 RT [1990-1992] - Bridge à bagages

Le pont à bagages de Hepco & Becker a été spécialement développé pour les modèles K 100 RT depuis les années de la construction de 1990 à 1992. Ce pont à bagages de tuyaux de haute qualité sert de porteuse de boîtier de haut niveau et est compatible avec presque toutes les topcases Hepco & Becker, y compris des modèles plus anciens, grâce à l'enregistrement de base inchangé.

Détails techniques et compatibilité

Le pont à bagages est en acier de qualité allemande, qui garantit une résistance et une sécurité élevées. Il est construit précisément pour le modèle de moto K 100 RT pour assurer un ajustement parfait. Il convient de noter que le pont à bagages ne convient pas à la «orbite» du boîtier supérieur et aux toples avec plaque universelle.

Assemblage et utilisation

Le boîtier supérieur est simplement poussé sur le pont à bagages et fixé en toute sécurité à l'aide d'un adhésif métallique. L'assemblage a lieu en utilisant le matériau et les instructions alimentés par Add fourni. La charge utile recommandée est d'environ 5 kg, selon laquelle des informations spécifiques du fabricant de porte-bagages et de bagages doivent être observées.

• L'intégration avec des cas secondaires ou des détenteurs de C-Bow est généralement possible sans aucun problème.
• Aucune autre entrée ou ABE n'est requis pour l'assemblage.
• Le pont à bagages porte le sceau de qualité "fabriqué en Allemagne".

De plus, la construction du pont à bagages offre de nombreuses options pour sécuriser les bagages souples. Si nécessaire, le pont à bagages peut être complété par l'extension du pont de bagages Hepco & Becker Universal afin de créer un espace de stockage supplémentaire.

Ce pont à bagages représente ainsi une solution robuste et polyvalente pour le transport sûr des bagages sur Hepco & Becker K 100 RT.