BMW R 1300 GS TROPHY [2025] - Enjoliveur de roue arrière

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Enjoliveur de roue arrière PUIG pour BMW R 1300 GS TROPHY

Cet enjoliveur de roue arrière PUIG a été développé pour répondre aux exigences du bras oscillant monolatéral et combine une forme intégrée avec précision avec une couverture supplémentaire dans la zone arrière. Leur contour élargi réduit les projections d'eau au niveau de la jambe de suspension et du passage de roue ainsi que sur les jambes du conducteur et du passager avant.

Affectation du véhicule : BMW R 1300 GS TROPHY, construite en 2025. Convient aux modèles ESA. Non compatible avec les pneus tout-terrain.
Enjoliveur de roue arrière PUIG pour BMW R 1300 GS TROPHY

Protection avec un langage de conception indépendant

Les lignes combinent un design réduit avec des accents frappants et s'intègrent dans le langage du design BMW. Le couvercle peut être installé avec ou à la place du garde-boue arrière d'origine. L'équilibre fonctionnel et visuel est maintenu ; l'aérodynamisme de la moto n'est pas affecté négativement.

  • Largeur : 200 mm
  • Longueur : 450 mm
  • Profondeur : 100 mm
  • Choix de look noir mat ou carbone
  • Développé pour le bras oscillant unilatéral

Construction durable en plusieurs parties

Le couvercle de 4,5 mm d'épaisseur est en ABS haute résistance et allie faible poids et haute résistance aux chocs. La poutre principale de 4 mm d'épaisseur est en aluminium injecté et présente une surface noire texturée. Une base en acier plié, également de 4 mm d'épaisseur, forme la fixation inférieure.

Vue détaillée de l'enjoliveur de roue arrière PUIG avec support en aluminium

Assemblage et tests

L'assemblage devrait prendre environ 30 minutes et ne nécessite aucune modification des composants essentiels de la moto. Le produit a été testé dans différentes conditions sur route et hors route et est certifié TÜV. Il existe également un document ABE pour ce produit. Veuillez vérifier sa portée pour votre véhicule et la version sélectionnée.

La description

Enjoliveur de roue arrière PUIG pour BMW R 1300 GS TROPHY

Cet enjoliveur de roue arrière PUIG a été développé pour répondre aux exigences du bras oscillant monolatéral et combine une forme intégrée avec précision avec une couverture supplémentaire dans la zone arrière. Leur contour élargi réduit les projections d'eau au niveau de la jambe de suspension et du passage de roue ainsi que sur les jambes du conducteur et du passager avant.

Affectation du véhicule : BMW R 1300 GS TROPHY, construite en 2025. Convient aux modèles ESA. Non compatible avec les pneus tout-terrain.
Enjoliveur de roue arrière PUIG pour BMW R 1300 GS TROPHY

Protection avec un langage de conception indépendant

Les lignes combinent un design réduit avec des accents frappants et s'intègrent dans le langage du design BMW. Le couvercle peut être installé avec ou à la place du garde-boue arrière d'origine. L'équilibre fonctionnel et visuel est maintenu ; l'aérodynamisme de la moto n'est pas affecté négativement.

  • Largeur : 200 mm
  • Longueur : 450 mm
  • Profondeur : 100 mm
  • Choix de look noir mat ou carbone
  • Développé pour le bras oscillant unilatéral

Construction durable en plusieurs parties

Le couvercle de 4,5 mm d'épaisseur est en ABS haute résistance et allie faible poids et haute résistance aux chocs. La poutre principale de 4 mm d'épaisseur est en aluminium injecté et présente une surface noire texturée. Une base en acier plié, également de 4 mm d'épaisseur, forme la fixation inférieure.

Vue détaillée de l'enjoliveur de roue arrière PUIG avec support en aluminium

Assemblage et tests

L'assemblage devrait prendre environ 30 minutes et ne nécessite aucune modification des composants essentiels de la moto. Le produit a été testé dans différentes conditions sur route et hors route et est certifié TÜV. Il existe également un document ABE pour ce produit. Veuillez vérifier sa portée pour votre véhicule et la version sélectionnée.