CFMOTO 450MT [2025] - bulle tourisme

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Bulle touring PUIG pour CFMOTO 450MT

Plus de protection aérodynamique dans un design compact adapté au caractère trail du CFMOTO 450MT : La bulle Touring PUIG combine un contour plus haut de 100 mm avec une visibilité claire et une intégration soignée dans les lignes du phare et de la face avant.

Ajustement : CFMOTO 450MT, construit en 2025

Aérodynamique bien pensée pour la route et le tout-terrain

PUIG a développé le disque à l'aide d'études en soufflerie virtuelle. Leur bord supérieur plat permet une visibilité optimale, tandis que les côtés inférieurs de forme spéciale éloignent le flux d'air des mains du cycliste. La zone inférieure fonctionne également comme un déflecteur aérodynamique.

Avec ses deux lignes distinctives allant du bas vers le haut, la bulle touring épouse précisément la forme du phare. Le concept compact répond aux exigences polyvalentes d'une moto de trail pour la conduite sur route et hors route.

Bulle touring PUIG sur CFMOTO 450MT

Dimensions et matériau

  • Hauteur : 410 mm
  • Largeur : 375 mm
  • 100 mm plus haut que le disque d'origine
  • Acrylique CN de 4 mm d'épaisseur
  • Bords arrondis pour un look de haute qualité et une sécurité accrue
  • Protection UV

Le disque, développé et fabriqué à Barcelone, représente la spécialisation de longue date de PUIG dans les composants fonctionnels pour motos et est fabriqué à l'aide de technologies de fabrication modernes.

Trois versions disponibles

Selon le look souhaité, la bulle touring est en Bien sûr, Teinté ou Fortement tonique disponible. La forme, les dimensions et le design spécifique au véhicule restent identiques pour les trois versions.

Forme et versions de la bulle touring PUIG pour CFMOTO 450MT

Assemblage et documentation

L'adaptation spécifique au véhicule permet une installation simple sans connaissances mécaniques particulières ; Environ 15 minutes sont allouées à cela. Le serrage des vis doit être vérifié régulièrement.

Le produit comprend une étude aérodynamique. Le pare-brise de tourisme est certifié TÜV. Il existe également un document ABE ; sa portée doit être soigneusement vérifiée avant utilisation pour la moto concernée.

La description

Bulle touring PUIG pour CFMOTO 450MT

Plus de protection aérodynamique dans un design compact adapté au caractère trail du CFMOTO 450MT : La bulle Touring PUIG combine un contour plus haut de 100 mm avec une visibilité claire et une intégration soignée dans les lignes du phare et de la face avant.

Ajustement : CFMOTO 450MT, construit en 2025

Aérodynamique bien pensée pour la route et le tout-terrain

PUIG a développé le disque à l'aide d'études en soufflerie virtuelle. Leur bord supérieur plat permet une visibilité optimale, tandis que les côtés inférieurs de forme spéciale éloignent le flux d'air des mains du cycliste. La zone inférieure fonctionne également comme un déflecteur aérodynamique.

Avec ses deux lignes distinctives allant du bas vers le haut, la bulle touring épouse précisément la forme du phare. Le concept compact répond aux exigences polyvalentes d'une moto de trail pour la conduite sur route et hors route.

Bulle touring PUIG sur CFMOTO 450MT

Dimensions et matériau

  • Hauteur : 410 mm
  • Largeur : 375 mm
  • 100 mm plus haut que le disque d'origine
  • Acrylique CN de 4 mm d'épaisseur
  • Bords arrondis pour un look de haute qualité et une sécurité accrue
  • Protection UV

Le disque, développé et fabriqué à Barcelone, représente la spécialisation de longue date de PUIG dans les composants fonctionnels pour motos et est fabriqué à l'aide de technologies de fabrication modernes.

Trois versions disponibles

Selon le look souhaité, la bulle touring est en Bien sûr, Teinté ou Fortement tonique disponible. La forme, les dimensions et le design spécifique au véhicule restent identiques pour les trois versions.

Forme et versions de la bulle touring PUIG pour CFMOTO 450MT

Assemblage et documentation

L'adaptation spécifique au véhicule permet une installation simple sans connaissances mécaniques particulières ; Environ 15 minutes sont allouées à cela. Le serrage des vis doit être vérifié régulièrement.

Le produit comprend une étude aérodynamique. Le pare-brise de tourisme est certifié TÜV. Il existe également un document ABE ; sa portée doit être soigneusement vérifiée avant utilisation pour la moto concernée.