Honda CR 250 R (ME 03) [2004] - Bloc membrane de roue - Honda CR250R

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Bloc membrane de roue BOYESEN pour Honda CR 250 R (ME 03) – année de construction 2004

Le bloc de membrane de roue BOYESEN est un système d'admission spécifique au modèle développé pour la Honda CR 250 R (ME 03) construite en 2004. Sa conception combine une surface intérieure optimisée pour le débit avec des plaques de membrane coordonnées et permet ainsi un guidage plus efficace de l'air d'admission.

Fonction et construction

  • Le bloc est composé à 100% d'aluminium.
  • La surface intérieure optimisée et le diffuseur 4 voies servent à optimiser les flux d'air et à éviter les pertes de charge.
  • Les plaques à membrane spécifiques au modèle avec une flexibilité variable permettent plusieurs niveaux d'ouverture.
  • Les plaques à membrane sont en carbone de qualité aéronautique.
  • Un revêtement en caoutchouc et la résistance aux hydrocarbures des plaques à membrane permettent une durée de vie plus longue des joints.

Caractéristiques techniques

BOYESEN combine plusieurs approches de développement pour ce système d'admission : optimisation de la surface aérodynamique pour les surfaces intérieures, tension des pétales de roseaux spécifiques au modèle pour un réglage spécifique au modèle, résistance au carburant grâce à des matériaux résistants aux hydrocarbures et synchronisation des roseaux à plusieurs étages avec plusieurs étapes d'ouverture des plaques à membrane.

La conception des blocs de membrane vise à optimiser les flux d'air d'admission, une efficacité plus élevée, des performances améliorées et une meilleure puissance de traction sur la machine assignée.

Affectation du véhicule

Convient pour Honda CR 250 R (ME 03), construit en 2004. Le nom du modèle et l'année de fabrication doivent être comparés pour la sélection.

La description

Bloc membrane de roue BOYESEN pour Honda CR 250 R (ME 03) – année de construction 2004

Le bloc de membrane de roue BOYESEN est un système d'admission spécifique au modèle développé pour la Honda CR 250 R (ME 03) construite en 2004. Sa conception combine une surface intérieure optimisée pour le débit avec des plaques de membrane coordonnées et permet ainsi un guidage plus efficace de l'air d'admission.

Fonction et construction

  • Le bloc est composé à 100% d'aluminium.
  • La surface intérieure optimisée et le diffuseur 4 voies servent à optimiser les flux d'air et à éviter les pertes de charge.
  • Les plaques à membrane spécifiques au modèle avec une flexibilité variable permettent plusieurs niveaux d'ouverture.
  • Les plaques à membrane sont en carbone de qualité aéronautique.
  • Un revêtement en caoutchouc et la résistance aux hydrocarbures des plaques à membrane permettent une durée de vie plus longue des joints.

Caractéristiques techniques

BOYESEN combine plusieurs approches de développement pour ce système d'admission : optimisation de la surface aérodynamique pour les surfaces intérieures, tension des pétales de roseaux spécifiques au modèle pour un réglage spécifique au modèle, résistance au carburant grâce à des matériaux résistants aux hydrocarbures et synchronisation des roseaux à plusieurs étages avec plusieurs étapes d'ouverture des plaques à membrane.

La conception des blocs de membrane vise à optimiser les flux d'air d'admission, une efficacité plus élevée, des performances améliorées et une meilleure puissance de traction sur la machine assignée.

Affectation du véhicule

Convient pour Honda CR 250 R (ME 03), construit en 2004. Le nom du modèle et l'année de fabrication doivent être comparés pour la sélection.