Vespa GTS 125 I-GET Super Notte [2020] - Jeu de cylindres H20 I-Tech - Ø63mm Piaggio/Vespa

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Jeu de cylindres MALOSSI H20 I-Tech avec Ø 63 mm

Le jeu de cylindres H20 I-Tech est conçu pour la Vespa GTS 125 I-GET Super Notte à partir de 2020. Avec un alésage de cylindre de Ø 63 mm, une course de 58,7 mm et une cylindrée de 183 cm³, il offre une configuration technique clairement définie pour une utilisation en compétition.

Cylindre et usinage

  • Alésage du cylindre : Ø 63 mm
  • Course : 58,7 mm
  • Déplacement : 183 cm³
  • Taux de compression : 11,48
  • Jeu cylindre-piston : 0,05 mm

Le cylindre est constitué d'un alliage d'aluminium primaire à haute teneur en silicium durci et revenu. Son revêtement est recouvert d'un revêtement en carbure de silicium dans une matrice en nickel électrolytique. Le lissage croisé s'effectue en deux passes diamantées avec des tolérances très limitées. L'usinage est réalisé sur des machines-outils à commande numérique de haute précision. Les surfaces d'échange thermique nouvellement calculées soutiennent la conception thermique du cylindre.

Pistons et segments de piston

Le piston ultra-compact, léger et renforcé comporte trois segments. Il est fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium et à faible dilatation thermique. Il y a un revêtement d'étain sur les surfaces coulissantes. Le piston est également usiné sur des machines-outils à commande numérique et présente des surfaces d'échange thermique améliorées.

  • Premier anneau : anneau de compression en acier nitruré et chromé
  • Deuxième anneau : fonte spéciale
  • Bague d'essuie-glace : version en trois parties en alliage d'acier chromé spécial

Les anneaux spéciaux sont conçus pour de bonnes propriétés de glissement et une très haute résistance mécanique.

Affectation du véhicule

  • Vespa GTS 125 I-GET Super Notte, construite en 2020

Instructions d'utilisation factuelles

Ce produit est destiné exclusivement à être utilisé lors de compétitions sur des sites désignés conformément aux réglementations des associations sportives concernées. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée. Des instructions spécifiques au produit sont disponibles.

La description

Jeu de cylindres MALOSSI H20 I-Tech avec Ø 63 mm

Le jeu de cylindres H20 I-Tech est conçu pour la Vespa GTS 125 I-GET Super Notte à partir de 2020. Avec un alésage de cylindre de Ø 63 mm, une course de 58,7 mm et une cylindrée de 183 cm³, il offre une configuration technique clairement définie pour une utilisation en compétition.

Cylindre et usinage

  • Alésage du cylindre : Ø 63 mm
  • Course : 58,7 mm
  • Déplacement : 183 cm³
  • Taux de compression : 11,48
  • Jeu cylindre-piston : 0,05 mm

Le cylindre est constitué d'un alliage d'aluminium primaire à haute teneur en silicium durci et revenu. Son revêtement est recouvert d'un revêtement en carbure de silicium dans une matrice en nickel électrolytique. Le lissage croisé s'effectue en deux passes diamantées avec des tolérances très limitées. L'usinage est réalisé sur des machines-outils à commande numérique de haute précision. Les surfaces d'échange thermique nouvellement calculées soutiennent la conception thermique du cylindre.

Pistons et segments de piston

Le piston ultra-compact, léger et renforcé comporte trois segments. Il est fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium et à faible dilatation thermique. Il y a un revêtement d'étain sur les surfaces coulissantes. Le piston est également usiné sur des machines-outils à commande numérique et présente des surfaces d'échange thermique améliorées.

  • Premier anneau : anneau de compression en acier nitruré et chromé
  • Deuxième anneau : fonte spéciale
  • Bague d'essuie-glace : version en trois parties en alliage d'acier chromé spécial

Les anneaux spéciaux sont conçus pour de bonnes propriétés de glissement et une très haute résistance mécanique.

Affectation du véhicule

  • Vespa GTS 125 I-GET Super Notte, construite en 2020

Instructions d'utilisation factuelles

Ce produit est destiné exclusivement à être utilisé lors de compétitions sur des sites désignés conformément aux réglementations des associations sportives concernées. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée. Des instructions spécifiques au produit sont disponibles.