Suzuki GSX-R1000 [2005-2006] - ensemble embrayage repliable et levier de frein court

€176,00 EUR

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Contrôle précis avec ergonomie de levier adaptée

L'ensemble Evotech Evo combine un levier d'embrayage repliable sur toute la longueur avec un levier de frein court à deux doigts. Les bords profondément arrondis permettent une prise en main confortable, tandis que la largeur de prise réglable dans six directions permet un ajustement individuel à différentes longueurs de doigts.

Mécanisme de pliage et levier de frein court

S'il entre en contact avec un objet solide, le levier d'embrayage peut se déplacer vers le haut. Un ressort précontraint avec roulement le maintient solidement dans sa position prévue pendant la conduite ; Il peut ensuite être réinitialisé manuellement.

L'extrémité sphérique du levier de frein court non pliable est plus proche du véhicule qu'un levier pleine longueur standard. Un point de rupture défini à l'extrémité de la balle complète la conception conçue pour limiter les dégâts.

Construction et matériaux

  • Lames de levier et raccords de support en aluminium fraisé
  • Axes de chape et clips de verrouillage en acier inoxydable usinés CNC
  • Découpes réduisant le poids à l'arrière du levier
  • Leviers et connexions de support anodisés noirs
  • Ajusteurs à six positions anodisés rouges
  • Plage de réglage typique de 17 mm, mesurée au centre du levier, avec une tolérance de ± 1 mm
  • Marquages fraisés pour indiquer clairement la position sélectionnée

Contenu de la livraison

  • Levier d'embrayage pleine longueur Evotech Evo avec fonction pliable
  • Levier de frein court Evotech Evo pour commande à deux doigts
  • Ajusteur de portée intégré à six directions
  • Connexions de support spécifiques au modèle et composants de fixation associés

Assemblée

Les connexions de support fraisées CNC sont conçues pour accepter avec précision les composants standard. Le fabricant propose également des instructions vidéo à télécharger pour l'assemblage.

Compatibilité

Convient pour Suzuki GSX-R1000 de 2005 à 2006.

Instructions de montage dans la vidéo

La description

Contrôle précis avec ergonomie de levier adaptée

L'ensemble Evotech Evo combine un levier d'embrayage repliable sur toute la longueur avec un levier de frein court à deux doigts. Les bords profondément arrondis permettent une prise en main confortable, tandis que la largeur de prise réglable dans six directions permet un ajustement individuel à différentes longueurs de doigts.

Mécanisme de pliage et levier de frein court

S'il entre en contact avec un objet solide, le levier d'embrayage peut se déplacer vers le haut. Un ressort précontraint avec roulement le maintient solidement dans sa position prévue pendant la conduite ; Il peut ensuite être réinitialisé manuellement.

L'extrémité sphérique du levier de frein court non pliable est plus proche du véhicule qu'un levier pleine longueur standard. Un point de rupture défini à l'extrémité de la balle complète la conception conçue pour limiter les dégâts.

Construction et matériaux

  • Lames de levier et raccords de support en aluminium fraisé
  • Axes de chape et clips de verrouillage en acier inoxydable usinés CNC
  • Découpes réduisant le poids à l'arrière du levier
  • Leviers et connexions de support anodisés noirs
  • Ajusteurs à six positions anodisés rouges
  • Plage de réglage typique de 17 mm, mesurée au centre du levier, avec une tolérance de ± 1 mm
  • Marquages fraisés pour indiquer clairement la position sélectionnée

Contenu de la livraison

  • Levier d'embrayage pleine longueur Evotech Evo avec fonction pliable
  • Levier de frein court Evotech Evo pour commande à deux doigts
  • Ajusteur de portée intégré à six directions
  • Connexions de support spécifiques au modèle et composants de fixation associés

Assemblée

Les connexions de support fraisées CNC sont conçues pour accepter avec précision les composants standard. Le fabricant propose également des instructions vidéo à télécharger pour l'assemblage.

Compatibilité

Convient pour Suzuki GSX-R1000 de 2005 à 2006.

Instructions de montage dans la vidéo