BMW R 1200 ST [2005-2008] - leviers d'embrayage et de frein courts
La description
BMW R 1200 ST [2005-2008] - leviers d'embrayage et de frein courts
Leviers courts pour une utilisation précise à deux doigts
Le jeu de leviers Evotech Performance Evo Short a été développé spécifiquement pour la BMW R 1200 ST. Les lames de levier, plus courtes que les leviers d'origine, offrent une largeur utile d'environ 55 mm et sont conçues pour une utilisation confortable avec deux doigts gantés.
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Ergonomie et plage de réglage
- Bords profondément arrondis le long des leviers pour une sensation agréable
- Largeur de poignée réglable dans six directions sur les leviers d'embrayage et de frein
- Plage de réglage typique de 17 mm, mesurée au centre du levier
- Les marquages fraisés indiquent la position sélectionnée
- La conception courte réduit le risque de contact avec des obstacles solides
- Point de rupture défini à l'extrémité sphérique du levier
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Construction en aluminium usiné
Les lames de levier et les supports de montage sont fabriqués à partir d'un matériau en aluminium solide. Le fraisage à l'arrière réduit le poids sans compromettre inutilement la résistance. Le traitement CNC précis des enregistrements prend en charge le transfert précis des composants originaux.
- Lames de levier et supports de support anodisés noirs
- Ajusteurs de portée anodisés rouges
- Axes de charnière et clips de verrouillage en acier inoxydable usinés CNC
- Le levier se termine avec des dimensions conformes aux exigences légales
- Logos Evotech Performance sur les leviers et les supports
Contenu de la livraison
- Levier d'embrayage court
- Levier de frein court
- Supports de support spécifiques au modèle
- Axes de pivotement et clips de verrouillage associés
Assemblée
L'ensemble remplace les leviers d'embrayage et de frein standard. Des outils de base suffisent pour l'installation. Les supports fraisés spécifiques au modèle permettent un assemblage précis des composants d'origine requis.
Compatibilité
Convient pour la BMW R 1200 ST de 2005 à 2008. Le jeu de leviers n'est pas universel, mais prend en compte les fixations spécifiques au véhicule ainsi que les interrupteurs de feux d'embrayage et de stop.