{"title":"Pièces détachées Benelli Tre 1130 K","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Helvetica Neue', Arial, sans-serif; line-height:1.8; color:#333;\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eIntroduction\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBienvenue sur notre page spécialisée pour \u003cstrong\u003ePièces détachées Benelli Tre 1130 K\u003c\/strong\u003e. Vous trouverez ici une vaste sélection de pièces de haute qualité conçues spécifiquement pour ce modèle de moto remarquable. Notre gamme de produits s'étend des pièces de moteur et de châssis aux kits d'entretien - tout ce dont vous avez besoin pour garder votre bien-aimée Benelli Tre 1130 K en parfait état.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003emoteur\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe moteur est le cœur de votre Benelli Tre 1130 K et mérite donc les meilleurs soins et entretien. Notre offre comprend \u003cstrong\u003ePièces détachées moteur\u003c\/strong\u003e tels que les cylindres, les pistons, les arbres à cames et les joints, qui répondent tous à des normes de qualité strictes et garantissent des performances optimales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHuile moteur et filtres\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUne huile moteur adaptée et un filtre à huile de haute qualité sont essentiels à la longévité et aux performances de votre moteur. Chez nous, vous trouverez une sélection d'huiles et de filtres spécialement développés pour le Benelli Tre 1130 K.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTrain de roulement\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eQue vous soyez sur route ou hors route, notre gamme comprend \u003cstrong\u003epièces de châssis\u003c\/strong\u003e pour le Benelli Tre 1130 K offre le soutien nécessaire. Des ressorts et amortisseurs aux guidons et roulements de colonne de direction en passant par les pneus et les jantes, nous avons tout ce dont vous avez besoin pour maintenir votre châssis en parfait état.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFreins\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa sécurité passe avant tout, c'est pourquoi nous proposons une large gamme de composants de freinage. Des plaquettes et disques de frein aux étriers et conduites, toutes nos pièces de rechange sont de la plus haute qualité et garantissent des performances de freinage fiables dans toutes les conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEntretien\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUn entretien régulier contribuera à maximiser la durée de vie et les performances de votre Benelli Tre 1130 K. Notre gamme \u003cstrong\u003eproduits d'entretien\u003c\/strong\u003e comprend tout ce dont vous avez besoin pour un entretien régulier, y compris les huiles, les filtres, les bougies d'allumage et plus encore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKits d'entretien\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eNos kits d'entretien contiennent toutes les pièces nécessaires pour un entretien complet de votre Benelli Tre 1130 K. Ils constituent une solution pratique et économique pour vous assurer d'avoir toutes les pièces dont vous avez besoin sous la main.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:10px; margin-top:30px;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#000; border-radius:8px; padding:12px; flex:1 1 200px; text-align:center;\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/collections\/bmw-ersatzteile\" style=\"color:#f74d01; font-weight:bold; text-decoration:none;\"\u003ePièces détachées BMW\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#000; border-radius:8px; padding:12px; flex:1 1 200px; text-align:center;\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/collections\/ducati-ersatzteile\" style=\"color:#f74d01; font-weight:bold; text-decoration:none;\"\u003ePièces détachées Ducati\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#000; border-radius:8px; padding:12px; flex:1 1 200px; text-align:center;\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/collections\/moto-guzzi-ersatzteile\" style=\"color:#f74d01; font-weight:bold; text-decoration:none;\"\u003ePièces détachées Moto Guzzi\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#000; border-radius:8px; padding:12px; flex:1 1 200px; text-align:center;\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-ersatzteile\" style=\"color:#f74d01; font-weight:bold; text-decoration:none;\"\u003ePièces détachées Yamaha\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"mgt1-pwb-3246-1080006","title":"Benelli Tre 1130 K [TECNIUM] - Batterie sans entretien activée en usine - BTZ14S","description":"\n\u003cp\u003eLa batterie moto TECNIUM est une solution de pointe pour tous ceux qui apprécient la fiabilité et l'absence d'entretien. Cette batterie se caractérise par son activation en usine et sa disponibilité immédiate, idéale pour les motocyclistes qui ne veulent pas perdre de temps dans des préparations compliquées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDonnées techniques :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNom du produit :\u003c\/strong\u003e BATTERIE TECNI BTZ14S FA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDescriptif :\u003c\/strong\u003e Batterie sans entretien TECNIUM activée en usine - BTZ14S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapez :\u003c\/strong\u003e AGM sans entretien, activé en usine\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolts :\u003c\/strong\u003e 12V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePack acide :\u003c\/strong\u003e Non\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e Longueur 162 mm, largeur 98 mm, hauteur 123 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 3538g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume :\u003c\/strong\u003e 1953 cm³\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques et avantages\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa batterie moto TECNIUM offre une variété de fonctionnalités qui en font un excellent choix pour votre moto :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eLa technologie VRLA (Valve Regulated Lead Acid) garantit des performances sûres et robustes.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLa batterie est scellée, éliminant les émissions de gaz et le risque de fuite d'acide.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUn cycle de vie plus long qui dure jusqu'à trois fois plus longtemps que les batteries classiques.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHautes performances qui restent fiables même à basses températures.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePossibilité de montage dans différentes positions, verticales et horizontales, augmentant la flexibilité lors de l'installation.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePas besoin d'entretien, ce qui permet d'économiser du temps et des coûts.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCette batterie est un excellent choix pour tous ceux qui recherchent une source d’alimentation fiable et facile à entretenir pour leur moto. Avec sa technologie de pointe et ses fortes performances, la batterie moto TECNIUM est prête à vous accompagner dans toutes vos balades, qu'elles soient courtes ou longues.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55612907356486,"sku":"MGT1-PWB-3246-1080006","price":89.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1080006-1-800Wx800H_835f5966-cac6-4c6b-8aab-9e0cf83267ef.jpg?v=1765380100"},{"product_id":"mgt1-pwb-3247-1077871","title":"Benelli Tre 1130 K [BS BATTERY] - Batterie lithium-ion - BSLI-04\/06","description":"\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eBatterie lithium-ion\u003c\/strong\u003e de BS BATTERY est une solution de pointe pour les applications de moto et de sports motorisés, conçue spécifiquement pour les pilotes exigeants. Cette batterie offre non seulement des performances et une sécurité améliorées, mais également une durée de vie et une fiabilité impressionnantes dans des conditions extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDonnées techniques :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eVolume : 2940 cm³\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePoids : 1155g\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDimensions : 188 mm x 163 mm x 96 mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eType de batterie : Lithium\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePack acide : non\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eTension : 12,8 V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques de performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette batterie présente de nombreux avantages qui la différencient des batteries au plomb traditionnelles. Les fonctionnalités exceptionnelles incluent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eChargement rapide\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMontage multiposition jusqu'à 180°C\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLégères, jusqu'à 70 % plus légères que les batteries au plomb comparables\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eConception étanche avec joint en silicone\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eTrès faible autodécharge\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRespectueux de l'environnement : Sans acide, sans risque de fuite, sans métaux lourds, sans toxicité\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRésistance à la chaleur jusqu'à 230°C\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePrêt à l'emploi : il suffit de brancher et de démarrer\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBornes en laiton robustes pour des performances électriques et mécaniques améliorées\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePerformances de démarrage à froid impressionnantes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eBatterie lithium-ion\u003c\/strong\u003e de BS BATTERY est la solution idéale pour les conducteurs à la recherche d'une batterie fiable et puissante, prête à être utilisée immédiatement même après de longues périodes de non-utilisation. Non seulement il offre des performances constantes, mais il contribue également à réduire le poids du véhicule, ce qui se traduit par une accélération plus rapide et une meilleure maniabilité globale.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55612908536134,"sku":"MGT1-PWB-3247-1077871","price":160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/800Wx800H-1077871-1_2c031b23-2003-4d72-9de0-a34b45f9de78.jpg?v=1765380109"},{"product_id":"mgt1-pwb-3248-1080704","title":"Benelli Tre 1130 K [BATTERIE BS] - Batterie sans entretien SLA activée en usine - BTZ14S","description":"\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eBatterie sans entretien BS BATTERY SLA\u003c\/strong\u003e (Modèle BTZ14S) est une solution de pointe pour les motocyclistes à la recherche d'une source d'alimentation fiable et sans entretien. Cette batterie est particulièrement populaire en raison de sa technologie avancée et de ses fonctionnalités conviviales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDonnées techniques :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eNom du produit: BATTERIE BSBAT BTZ14S FA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDésignation : BS BATTERY SLA Batterie sans entretien Activée en usine - BTZ14S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eType : AGM sans entretien, activé en usine\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePack acide : non\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVolts : 12 V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVolume (cm³) : 1929\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePoids (g) : 4117\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLongueur (mm): 160\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLargeur (mm): 98\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHauteur (mm): 123\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantages du SLA BS BATTERY :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette batterie combine trois avantages importants : \u003cstrong\u003eSécurité\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFacilité d'utilisation\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong\u003eétat de charge optimal à long terme\u003c\/strong\u003e. Il est prêt et facile à assembler, ce qui permet d'économiser du temps et des efforts. La conception sans entretien garantit qu'aucun entretien régulier n'est nécessaire et offre une sécurité accrue par rapport aux batteries traditionnelles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes autres fonctionnalités clés incluent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerformances accrues\u003c\/strong\u003e et une durée de vie plus longue\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHaute résistance aux vibrations\u003c\/strong\u003e, idéal pour les conditions de conduite difficiles\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeut dans \u003cstrong\u003etous les postes\u003c\/strong\u003e être installé\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFaibles émissions de gaz\u003c\/strong\u003e, plus écologique que les batteries conventionnelles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCela fait de la BS BATTERY SLA un excellent choix pour les motocyclistes à la recherche d'une option de batterie robuste, fiable et respectueuse de l'environnement.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55612909257030,"sku":"MGT1-PWB-3248-1080704","price":114.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/800Wx800H-1080704-1_444bd753-a1db-46b9-8498-94f5ac334b0e.jpg?v=1765380116"},{"product_id":"mgt1-pwb-3249-1079100","title":"Benelli Tre 1130 K [SKYRICH] - Batterie lithium-ion - LTZ14S","description":"\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eBatterie lithium-ion SKYRICH - LTZ14S\u003c\/strong\u003e est un excellent choix pour les passionnés de moto qui cherchent à remplacer leur ancienne batterie au plomb par une solution plus moderne et plus efficace. Cette batterie offre non seulement des performances et une fiabilité améliorées, mais est également plus écologique et plus conviviale que les batteries traditionnelles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDonnées techniques :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNom du produit :\u003c\/strong\u003e BATTERIE SKYRI LTZ14S LITHIUM\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de batterie :\u003c\/strong\u003e Lithium\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolts :\u003c\/strong\u003e 12V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePack acide :\u003c\/strong\u003e Non\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume :\u003c\/strong\u003e 1740 cm³\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1050g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur :\u003c\/strong\u003e 160mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 90mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 121mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantages de la technologie lithium-ion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes batteries lithium-ion SKYRICH sont connues pour leurs nombreux avantages par rapport aux batteries plomb-acide traditionnelles :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume et poids réduits :\u003c\/strong\u003e Seulement un tiers du poids et du volume des batteries au plomb conventionnelles.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChargement rapide :\u003c\/strong\u003e Jusqu'à 90 % de charge en seulement 6 minutes.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcellente durée de vie :\u003c\/strong\u003e Plus de 2000 cycles de charge selon la norme JISD, contre seulement 150 à 300 cycles pour les batteries au plomb.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucune fuite :\u003c\/strong\u003e Puisqu’il n’y a pas de pack d’acide, il n’y a pas de problèmes de fuite.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRespectueux de l'environnement :\u003c\/strong\u003e Ne contient pas de métaux lourds comme le plomb, le cadmium ou le mercure.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eSi un vous intéresse \u003cstrong\u003eBatterie lithium-ion SKYRICH - LTZ14S\u003c\/strong\u003e Si vous le décidez, investissez dans une solution durable, performante et respectueuse de l’environnement pour votre moto. Cette batterie offre non seulement une qualité et des performances élevées, mais est également disponible à un prix abordable, ce qui en fait le choix idéal pour tout motocycliste qui valorise la qualité et la durabilité.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55612909879622,"sku":"MGT1-PWB-3249-1079100","price":156.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/800Wx800H-1079100-1_08fc34f2-aa86-4b69-8c57-c856d2e38cdd.jpg?v=1765380126"},{"product_id":"mgt1-pwb-3250-1035825","title":"Benelli Tre 1130 K [BREMBO] - Plaquettes de frein compétition carbone-céramique - 07BB19RC","description":"\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ePlaquettes de frein BREMBO Compétition Carbone Céramique\u003c\/strong\u003e, spécialement conçus pour la course, offrent des performances exceptionnelles aux coureurs professionnels et aux coureurs de moto enthousiastes. Ces plaquettes de frein sont le résultat de développements technologiques avancés et de recherches intensives dans le domaine des composants de frein hautes performances.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes plaquettes de frein BREMBO Competition Carbon Ceramic se caractérisent par une composition spéciale conçue pour des performances maximales à haute température. Le coefficient de friction élevé et l'excellente stabilité de freinage lorsque les disques de frein sont chauds permettent des performances de freinage élevées et constantes sans risque d'effet d'évanouissement, ce qui les rend idéaux pour une utilisation en course.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDes avantages significatifs\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCoefficient de frottement élevé, en particulier à des températures de fonctionnement élevées.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStabilité de freinage significative, même dans des conditions de course extrêmes.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConçu pour offrir des performances de freinage constantes et fiables sur toute la distance d'une course.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIdéal pour tous les types de courses de motos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDonnées techniques :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNom du produit :\u003c\/strong\u003e PLAQUETTES DE FREIN BREMB 07BB19RC RACING CARBONE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDescriptif :\u003c\/strong\u003e BREMBO Plaquettes de Frein Carbone-Céramique Compétition - 07BB19RC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie :\u003c\/strong\u003e Pièces et accessoires de véhicules \u003e Pièces de châssis \u003e Plaquettes de frein de châssis\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUtilisation :\u003c\/strong\u003e Course\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de plaquette de frein :\u003c\/strong\u003e Pièce de rechange\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume (cm³):\u003c\/strong\u003e 310\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids (g) :\u003c\/strong\u003e 298\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur (mm):\u003c\/strong\u003e 155\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur (mm):\u003c\/strong\u003e 100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur (mm):\u003c\/strong\u003e 20\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCes plaquettes de frein spécialisées sont parfaites pour les passionnés de course à la recherche de solutions de freinage fiables et puissantes pour leurs aventures à grande vitesse. Avec les plaquettes de frein BREMBO Competition Carbon Ceramic, vous pouvez être sûr que vos freins fonctionneront de manière optimale, même dans les conditions les plus difficiles.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55612910797126,"sku":"MGT1-PWB-3250-1035825","price":91.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/800Wx800H-1035825-1_27259d35-164a-42c4-b304-9ddcf95d913b.jpg?v=1765380133"},{"product_id":"mgt1-pwb-3252-1035000","title":"Benelli Tre 1130 K [CL BRAKES] - Plaquettes de frein Racing en métal fritté - 2539C60","description":"\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ePlaquettes de frein en métal fritté Racing\u003c\/strong\u003e de CL BRAKES sont spécialement conçus pour la course et offrent des performances de freinage exceptionnelles dans des conditions extrêmes. Ces pièces de rechange de haute qualité sont fabriquées à partir de métal fritté, un matériau connu pour sa haute résistance et sa résistance à la chaleur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDonnées techniques :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume (cm³):\u003c\/strong\u003e 578\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids (g) :\u003c\/strong\u003e 298\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur (mm):\u003c\/strong\u003e 215\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur (mm):\u003c\/strong\u003e 112\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur (mm):\u003c\/strong\u003e 24\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUtilisation :\u003c\/strong\u003e Course\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de plaquette de frein :\u003c\/strong\u003e Pièce de rechange\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériel:\u003c\/strong\u003e Métal fritté\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCes plaquettes de frein sont destinées à être utilisées sur des motos hautes performances et offrent une puissance de freinage exceptionnelle ainsi qu'une durabilité améliorée par rapport aux plaquettes traditionnelles. Le \u003cstrong\u003eMétal fritté\u003c\/strong\u003eLa technologie garantit des performances élevées et constantes, même à des températures élevées, ce qui la rend idéale pour les situations de course.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGrâce à une fabrication précise, ces plaquettes de frein s'adaptent parfaitement et sont faciles à installer. Leur construction robuste garantit des performances et une fiabilité durables, afin que vous puissiez vous concentrer sur la route sans vous soucier des freins.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePesant seulement 298 grammes, ces plaquettes de frein ont à peine un impact sur le poids total de la moto, ce qui en fait un excellent choix pour les coureurs attentifs à chaque détail.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRecommandations d'installation :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl est recommandé que l'installation soit réalisée par un professionnel pour garantir les meilleures performances et sécurité possibles. Des contrôles et un entretien réguliers sont essentiels pour maintenir le fonctionnement optimal des plaquettes de frein et garantir la sécurité à tout moment.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55612911845702,"sku":"MGT1-PWB-3252-1035000","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1035000-1-800Wx800H_1362686d-001d-4e24-bffb-7a20c2e66beb.jpg?v=1765380146"},{"product_id":"mgt1-pwb-3253-1024586","title":"Benelli Tre 1130 K [NG BRAKE DISC] - Disque de frein flottant Wave","description":"\n\u003cp\u003eLe disque de frein flottant NG BRAKES Wave est une pièce de rechange de haute qualité pour motos spécialement développée pour optimiser les performances de freinage. Ce disque de frein allie une technologie innovante à une qualité exceptionnelle pour améliorer la sécurité et l'efficacité du freinage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDonnées techniques :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNom du produit :\u003c\/strong\u003e DISQUE DE FREIN NG WAVE 1060X\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDésignation :\u003c\/strong\u003e Disque de frein flottant NG BRAKES Wave\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie 1 :\u003c\/strong\u003e Pièces et accessoires de véhicules\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie 2 :\u003c\/strong\u003e Pièces de châssis\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie 3 :\u003c\/strong\u003e Disques de frein\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume :\u003c\/strong\u003e 2476 cm³\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1813g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur :\u003c\/strong\u003e 334mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 337mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 22mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de disque :\u003c\/strong\u003e Flottant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCe disque de frein utilise une conception flottante, qui permet au disque de se déplacer librement et de mieux s'adapter aux différentes conditions de température et charges pendant le freinage. Cela conduit à une meilleure réponse du freinage et à une durée de vie accrue des disques de frein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantages du disque de frein NG BRAKES :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerformances de freinage améliorées :\u003c\/strong\u003e La conception ondulée offre une plus grande zone de refroidissement, améliorant ainsi les performances de freinage dans diverses conditions.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongévité :\u003c\/strong\u003e Les matériaux de haute qualité et la construction flottante garantissent une durée de vie plus longue et moins d'usure.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrécision :\u003c\/strong\u003e Chaque disque de frein est fabriqué avec précision pour garantir un ajustement et des performances optimaux.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLe disque de frein flottant NG BRAKES Wave est le choix idéal pour les pilotes qui ne veulent pas faire de compromis sur la sécurité et les performances de leur moto. Investissez dans votre sécurité avec un disque de frein conçu pour la fiabilité et la plus haute qualité.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55612912992582,"sku":"MGT1-PWB-3253-1024586","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1024586-1-800Wx800H_cee7f4fe-5c51-409f-bb38-59d66b4824c0.jpg?v=1765380158"},{"product_id":"mgt1-pwb-3254-1035464","title":"Benelli Tre 1130 K [BREMBO] - Disque de frein rigide rond série Oro","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eDisque de frein rigide rond Brembo Series Oro\u003c\/strong\u003e est un choix exceptionnel pour les motocyclistes qui apprécient la qualité et la performance. Ces disques de frein établissent des normes mondiales en termes de qualité et de fiabilité. Leur conception garantit des performances de freinage exceptionnelles dans toutes les conditions, ce qui en fait une pièce de rechange privilégiée par de nombreux passionnés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDonnées techniques :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNom du produit :\u003c\/strong\u003e DISQUE DE FREIN BREMB SÉRIE ORO 68B40781\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume :\u003c\/strong\u003e 1070 cm³\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1154g\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur :\u003c\/strong\u003e 274mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 279mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 14mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForme du disque de frein :\u003c\/strong\u003e Rond\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de disque :\u003c\/strong\u003e Corriger\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du disque de frein :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eSérie Brembo Oro\u003c\/strong\u003e Le disque de frein est fabriqué à partir d'une seule pièce d'acier inoxydable, ce qui garantit une grande stabilité et longévité. L'usinage de haute précision permet d'obtenir un ajustement optimal qui répond aux exigences de qualité des équipementiers d'origine. Cela garantit que le disque de frein fonctionne efficacement même dans des conditions extrêmes telles que la chaleur, le froid et la pluie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eRigide et robuste pour une sécurité maximale\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFabriqué d'une seule pièce pour la plus haute qualité\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLa haute précision dans la fabrication garantit un ajustement parfait\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eConçu pour être puissant dans toutes les situations\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLongue durée de vie et usure minimale\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eEn utilisant ce disque de frein, vous pouvez compter sur des performances de freinage améliorées et une sécurité de conduite accrue. Que ce soit lors de déplacements quotidiens ou dans des situations exigeantes, le \u003cstrong\u003eSérie Brembo Oro\u003c\/strong\u003e offre des performances et une sécurité fiables.\u003c\/p\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55612913451334,"sku":"MGT1-PWB-3254-1035464","price":141.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/800Wx800H-1035464-1_c10eccdb-b319-43a4-bee4-b34c2e64f91a.jpg?v=1765380163"},{"product_id":"mgt1-pwb-3255-1023157","title":"Benelli Tre 1130 K [TECNIUM] - Plaquettes de frein en métal fritté de course professionnelle - MSR206","description":"\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eTECNIUM Professional Racing Plaquettes de Frein en Métal Fritté - MSR206\u003c\/strong\u003e sont un excellent choix pour les motocyclistes qui apprécient une combinaison équilibrée de performances et de durabilité. Ces plaquettes de frein sont spécialement conçues pour une utilisation en compétition et offrent des performances optimales dans un large éventail de conditions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDonnées techniques :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eNom du produit : PLAQUETTES DE FREIN TECNI MSR206 MÉTAL SINTER\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDésignation : Plaquettes de Frein TECNIUM Professional Racing en Métal Fritté - MSR206\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eCatégorie : Pièces et accessoires de véhicules, Pièces de châssis, Plaquettes de frein\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eUtilisation : Compétition\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eType de plaquette de frein : pièce de rechange\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMatériau : métal fritté\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVolume : 277 cm³\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePoids : 307g\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLongueur : 170 mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLargeur : 136 mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eHauteur : 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa composition métallique frittée du \u003cstrong\u003ePlaquettes de frein TECNIUM MSR206\u003c\/strong\u003e assure une excellente résistance à l’usure et des performances impressionnantes à des températures basses, moyennes et élevées. Conçues pour être utilisées avec des disques en fer ou en acier inoxydable, ces plaquettes de frein s'adaptent idéalement aux différentes conditions de conduite, ce qui les rend parfaites pour la course.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn résumé, ils proposent \u003cstrong\u003ePlaquettes de frein en métal fritté TECNIUM Professional Racing\u003c\/strong\u003e une combinaison imbattable de durabilité et de performance. Que ce soit pour la conduite de loisir, les courses sur route ou les compétitions sportives, ces plaquettes de frein vous garantissent toujours le meilleur contrôle de votre moto.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55612913942854,"sku":"MGT1-PWB-3255-1023157","price":170.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1023157-1-800Wx800H_71b8ad1b-fe96-4ea4-bf26-49cacf5a386d.jpg?v=1765380169"},{"product_id":"mgt1-pwb-3256-1024046","title":"Benelli Tre 1130 K [NG BRAKE DISC] - disque de frein rond rigide","description":"\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eDisque de frein rond rigide NG BRAKES\u003c\/strong\u003e est un élément crucial pour la sécurité et les performances de toute moto. Conçu pour des charges élevées et des manœuvres de freinage précises, ce disque de frein offre une qualité et une fiabilité exceptionnelles pour les motocyclistes qui ne veulent pas faire de compromis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDonnées techniques :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNom du produit :\u003c\/strong\u003e DISQUE DE FREIN NG ROND 325\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDescriptif :\u003c\/strong\u003e Disque de frein rond rigide NG BRAKES\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie 1 :\u003c\/strong\u003e Pièces et accessoires de véhicules\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie 2 :\u003c\/strong\u003e Pièces de châssis\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCatégorie 3 :\u003c\/strong\u003e Disques de frein\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume :\u003c\/strong\u003e 1053 cm³\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1060g\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur :\u003c\/strong\u003e 266mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 264mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e 15mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForme du disque de frein :\u003c\/strong\u003e Rond\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de disque :\u003c\/strong\u003e Corriger\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances et sécurité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa construction robuste du \u003cstrong\u003eDisque de frein NG BRAKES\u003c\/strong\u003e permet une durabilité et une longévité améliorées, ce qui en fait un choix idéal pour les motocyclistes qui roulent souvent dans des conditions météorologiques variables. La forme spécifique et le matériau du disque de frein assurent une dissipation optimale de la chaleur, ce qui se traduit par des performances de freinage élevées et constantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eChamp d'application\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQue ce soit pour une utilisation quotidienne en ville ou pour de longs trajets à la campagne, ce disque de frein offre une puissance de freinage fiable et est compatible avec une large gamme de modèles de motos. Leur forme rigide promet moins de déformation dans des conditions extrêmes, ce qui se traduit par une réponse de freinage plus précise et une sécurité accrue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntretien et maintenance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'entretien de ce disque de frein est simple et ne nécessite que des contrôles réguliers des limites d'usure et un nettoyage pour garantir le meilleur fonctionnement possible. Un entretien opportun garantit non seulement la longévité mais aussi l'efficacité de ce composant de moto de haute qualité.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55612915384646,"sku":"MGT1-PWB-3256-1024046","price":103.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1024046-1-800Wx800H_e6092da9-53fa-433b-bde0-540cd681e610.jpg?v=1765380176"},{"product_id":"mgt1-peu-04508-gpfax244hh","title":"benelli tre 1130 k [EBC] – plaquettes de frein de course frittées \"GPFAX\" pour route","description":"\u003ch2\u003ePlaquettes de frein de course frittées EBC \"GPFAX\" pour route\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes plaquettes de frein de course frittées EBC \"GPFAX\" pour le modèle de moto Benelli TRE 1130 K offrent la plus haute qualité et performance pour les motocyclistes exigeants. Développées pour la compétition, ces plaquettes de frein répondent également aux exigences élevées du trafic routier en garantissant une puissance de freinage exceptionnelle et une longue durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du produit :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNuméro d'article. Fabricant :\u003c\/strong\u003e GPFAX244HH\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Série GPFAX-HH\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur :\u003c\/strong\u003e 8,7 mm (11\/32\")\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de pièces :\u003c\/strong\u003e Lot de 2\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTapez :\u003c\/strong\u003e Métal fritté\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eLes plaquettes de frein « GPFAX » d'EBC sont fabriquées à partir d'un métal fritté de haute qualité spécialement développé pour les exigences extrêmes de la course. Cette composition matérielle offre une résistance thermique exceptionnelle et est particulièrement efficace dans des conditions humides et sèches. La haute densité et la dureté du matériau permettent une durabilité plus longue et des performances constantes dans un large éventail de conditions de conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantages des plaquettes de frein de course frittées :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurée de vie augmentée :\u003c\/strong\u003e En utilisant du métal fritté, ces plaquettes de frein durent plus longtemps que les plaquettes de frein traditionnelles, ce qui en fait le choix idéal pour les coureurs et les passionnés de moto.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerformances de freinage supérieures :\u003c\/strong\u003e La série « GPFAX » offre une puissance de freinage inégalée, garantissant un contrôle précis et une sécurité même à grande vitesse et dans des conditions difficiles.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerformances optimales dans toutes les conditions :\u003c\/strong\u003e Ces plaquettes de frein sont conçues pour fonctionner efficacement dans des conditions humides et sèches, ce qui les rend particulièrement polyvalentes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eQue ce soit sur circuit ou sur route, les plaquettes de frein EBC Sinter racing \"GPFAX\" pour Benelli TRE 1130 K sont un excellent choix pour les conducteurs qui ne veulent pas faire de compromis sur les performances de leurs freins. Avec une composition spécifique pour les températures élevées et un freinage rapide, ces plaquettes de frein offrent des performances fiables qui peuvent faire la différence dans les moments critiques.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorize","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55679684608326,"sku":"MGT1-PEU-04508-GPFAX244HH","price":79.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/dcd84c3ca8f0589a19aabc85481b7946_7428aeab-937b-423a-a93d-0b3cb7bca94e.webp?v=1766339565"},{"product_id":"mgt1-peu-12493-md621x","title":"Benelli TRE 1130 K [EBC] – Disque de frein série X","description":"\u003ch2\u003eDisque de frein EBC X-Series pour Benelli TRE 1130 K\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe disque de frein X-Series d'EBC est un disque de frein en deux parties (flottant) de haute qualité spécialement développé pour être utilisé sur le Benelli TRE 1130 K. Il combine une construction robuste avec une finition précise pour garantir des performances de freinage fiables en utilisation sur route.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e EBC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Série XS\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Disque de frein (flottant) en deux parties\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre extérieur :\u003c\/strong\u003e 320mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpaisseur :\u003c\/strong\u003e 5,0 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériel:\u003c\/strong\u003e Acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface de freinage :\u003c\/strong\u003e Avec trous et fentes\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouleur\/Surface :\u003c\/strong\u003e Acier inoxydable doré\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForme :\u003c\/strong\u003e Rond\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de trous :\u003c\/strong\u003e 6 trous\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCercle de boulonnage :\u003c\/strong\u003e 80,0 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de pièces :\u003c\/strong\u003e Pièce unique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDescription du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe disque de frein est en acier inoxydable de haute qualité, ce qui garantit une résistance élevée à la corrosion et une durabilité élevée. La combinaison de trous et de fentes sur la surface de freinage permet une dissipation efficace de la chaleur et garantit des performances de freinage constantes même dans des conditions exigeantes. La conception flottante en deux parties permet une certaine mobilité entre le support intérieur et la surface de freinage extérieure, réduisant ainsi les contraintes et augmentant la durée de vie du disque de frein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAvec un diamètre extérieur de 320 mm et une épaisseur de 5,0 mm, ce disque de frein est conçu pour un usage routier et offre un bon équilibre entre puissance de freinage et maniabilité. Les six trous de montage avec un cercle de boulons de 80,0 mm permettent une installation sécurisée sur le Benelli TRE 1130 K.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa surface en acier inoxydable de couleur dorée confère au disque de frein un aspect attrayant qui s'intègre harmonieusement dans l'apparence générale de la moto. Grâce à une fabrication précise et à l'utilisation de matériaux de haute qualité, le disque de frein répond aux exigences des freins de moto modernes et contribue à la sécurité et au contrôle pendant la conduite.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eAfficher les véhicules adaptés (111)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edéplacement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnée de construction\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epays\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposte\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRemarque\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNA850\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e839\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNA 850 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e839\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008, 2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNA 850 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e839\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNA 850 GT ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e839\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNA 850 GT ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e839\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emana\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModèle ABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSINE PEGASO 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePEGASO 650 STRADA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéplique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVRS 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMille\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUsine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrisson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrisson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL750ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrisson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL750ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrisson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL 750 GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrisson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL 750 GTABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrisson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUsine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTUONO 1000 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUsine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTitane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCafé Racer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport Évo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130 R160\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADE 1130 TRE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007, 2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADE 1130 TRE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADE 900 L.E.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e898\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADE 900 TRE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e898\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADO 900 TRE RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e898\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBIMOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSB8 1000K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSantamonica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 650 XMOTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e652\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoue coulée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG 650 XMOTO ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e652\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoue coulée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGRISO1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGRISO 850\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e877\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56524813369670,"sku":"MGT1-PEU-12493-MD621X","price":258.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/c54c095496b35c7d682233f1843f0b8a_600_9c4967da-6c87-42de-8b57-54cc44e2c744.webp?v=1778154976"},{"product_id":"mgt1-peu-12494-md2003x","title":"Benelli TRE 1130 K [EBC] – Disque de frein série X","description":"\u003ch2\u003eDisque de frein EBC X-Series pour Benelli TRE 1130 K\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe disque de frein X-Series d'EBC est spécialement conçu pour le modèle de moto Benelli TRE 1130 K. Ce disque de frein entièrement flottant se caractérise par sa construction de haute qualité et sa finition précise qui garantissent des performances de freinage fiables dans la circulation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e EBC\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Vague Flottante®\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e Entièrement flottant, en deux parties\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre extérieur :\u003c\/strong\u003e 320mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériel:\u003c\/strong\u003e Aluminium et acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouleur\/Surface :\u003c\/strong\u003e Or et argent\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForme :\u003c\/strong\u003e Rond\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de pièces :\u003c\/strong\u003e Pièce unique\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Disque de frein pour la circulation routière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDescription du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe disque de frein est composé d'une combinaison d'aluminium et d'acier inoxydable, ce qui offre un équilibre optimal entre poids et stabilité. La conception flottante en deux parties permet une meilleure dissipation de la chaleur et minimise la déformation sous des charges élevées. La forme Floating Wave® permet un effet de freinage constant et réduit les vibrations pendant la conduite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa surface du disque de frein est en or et en argent, ce qui est non seulement attrayant visuellement, mais possède également des propriétés résistantes à la corrosion. Le diamètre extérieur de 320 mm assure une décélération efficace et un contrôle précis de la force de freinage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe disque de frein est conçu pour une utilisation dans la circulation routière et appartient à la gamme de produits BRAKING GROUP d'EBC. Il est livré pièce par pièce et convient comme pièce de rechange ou mise à niveau pour le Benelli TRE 1130 K.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvantages en un coup d'oeil\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eDissipation thermique améliorée grâce à une conception flottante\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGrande stabilité avec un faible poids\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSurface résistante à la corrosion en or et argent\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAjustement optimal pour Benelli TRE 1130 K\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePerformances de freinage constantes et vibrations réduites\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eAfficher les véhicules adaptés (362)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edéplacement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnnée de construction\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epays\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposte\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRemarque\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAPONORD 1200 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePack de voyage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAPONORD 1200 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAPONORD 1200 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1197\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePack de voyage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtrême\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéplique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéplique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e124\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTuono\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS660ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e659\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS660ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e659\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉtoiles et rayures\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS660ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e659\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExtrême\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS660ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e659\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUsine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUsine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTAEG d'usine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTAEG d'usine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTAEG d'usine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTAEG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000RABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTAEG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSV4 1000 RR 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Évo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCafé Racer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoureur du siècle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT1130R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTNT 1130 R160\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADE 1130 TRE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADE 302\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTORNADE 302 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRANDONNÉE 1130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1131\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAmazone\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBENELLI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRANDONNÉE 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R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBIMOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDB6 1078R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1078\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDélire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBIMOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDB6992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDélire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBIMOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSB8 1000K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGobert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748 PV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoureur de production\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e916 Automate 996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e916 Automate 996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e916\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoureur de production\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTRE 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e583\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTRE 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e583\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTRE 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e583\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVille\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTRE 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e583\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVille Sombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTRE 620\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e618\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTRE 620\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e618\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTRE 620\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e618\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSombreDD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTRE 620\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e618\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSombreSD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTRE 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTRE 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTRE 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant droit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTRE 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant droit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTRE 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCromo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant droit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTRE 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVille\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant droit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTRE 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVille Sombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant droit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMONSTRE 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant droit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMULTISTRADA 620\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e618\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModèle monodisque, fixation par plot 2 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMULTISTRADA 620\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e618\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSombre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e583\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarenata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDUCATI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e583\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAVERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e668\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAVERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650 FORMULE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e668\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAVERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650 SPORTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e668\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAVERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e668\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e668\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLAVERDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e668 DIAMANTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e668\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIE 1400 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePersonnalisé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRotor avec déport de 9,65mm !\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIE 1400 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTournée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRotor avec déport de 9,65mm !\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIE 1400 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRotor avec déport de 9,65mm !\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGRISO1200 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGRISO1200 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGRISO1200 8V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNORGE 1200 8V GTABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPORT1200 8VABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPORT1200 8VABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS.E.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTELVIO 1200 8V ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTELVIO 1200 8V ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTELVIO 1200 8V NTX ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1151\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTOUS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZR1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGenèse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZR1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGenèse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZR1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGenèse Exup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZR1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGenèse Exup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZR1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGenèse Exup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZR1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGenèse Exup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZR250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJAPON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant droit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFZR 750 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGenèse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRIQUE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRX400E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJAPON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant droit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSRX 600 E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJAPON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant droit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e660 DTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e660\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant droit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTDR125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1990, 1992-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTDR250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e244\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJAPON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant droit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTDR250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e244\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant 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droit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTZR250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJAPON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant droit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTZR250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant droit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXJR1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1188\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvant gauche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXJR1300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1251\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF 750 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e749\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eavant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eYamaha\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYZF 750 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