SUZUKI EIGER 400 LTF 2 X 4 [2002-2007] - Batterie hybride pour VTT/UTV

La batterie hybride Motobatt est une solution innovante qui combine les avantages des batteries au plomb et au lithium pour offrir des performances exceptionnelles dans les véhicules VTT et UTV. Compatible avec tous les systèmes de charge OEM, cette batterie offre une combinaison impressionnante de performances de démarrage élevées et de longue durée de vie. La technologie hybride de Motobatt lui permet d'utiliser les meilleures caractéristiques des deux types de batteries, ce qui se traduit par des performances supérieures.

La batterie hybride Motobatt est dotée du système MFlex avec des options de connexion flexibles et réglables ainsi que des bornes en cuivre qui assurent une conductivité supérieure. La technologie hybride (MHT) garantit une puissance de démarrage exceptionnelle, une durée de vie plus longue, des temps de charge plus rapides ainsi qu'une stabilité et une sécurité accrues. De plus, la batterie présente une construction haute performance (HP) qui offre une protection contre les surcharges et les décharges profondes et comprend un équilibrage dynamique des cellules et un contrôle de la température.

Par rapport aux batteries au plomb traditionnelles, la batterie hybride Motobatt offre une puissance de démarrage 90 % plus élevée, est 30 % plus légère, a une durée de vie 500 % plus longue et un taux d'autodécharge 50 % inférieur. Par rapport aux batteries au lithium, elle offre une capacité 200 % plus élevée en ampères-heures, est stable en température et offre une durée de vie plus longue et des performances de démarrage plus élevées dans des conditions froides. Ces caractéristiques font de la batterie hybride Motobatt un excellent choix pour les applications exigeantes dans toutes les conditions météorologiques.