Sherco 450 SEF-R Factory [2017-2023] - Kit d'abaissement KOUBALINK (25,4 mm) Orange - Sherco

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Kit d'abaissement KOUBALINK avec 25,4 mm pour Sherco 450 SEF-R Factory

Le kit d'abaissement KOUBALINK est conçu pour les Sherco 450 SEF-R Factory construits entre 2017 et 2023. Grâce à la géométrie plus basse de la suspension arrière, le système permet une meilleure stabilité de la roue avant. L'abaissement est de 25,4 mm et offre une possibilité ciblée de régler la hauteur du siège de la moto.

Fonction et exécution

  • Pour un abaissement de 25,4 mm
  • Usiné à partir d'aluminium usiné
  • Plus fort que l'OEM
  • Remplace la tringlerie comme équipement d'origine
  • Les roulements OE préinstallés sont inclus

Portée de l'assemblage

Le système contient tous les roulements et joints nécessaires à l'assemblage. Une exception concerne les liaisons en os de chien, qui ne contiennent ni roulements ni joints départ usine. La conception est donc conçue pour remplacer la tringlerie de suspension arrière existante.

Affectation et notification du véhicule

Le kit d'abaissement s'adapte au Sherco 450 SEF-R Factory, construit entre 2017 et 2023. Il n'y a pas d'ABE (permis général d'exploitation) pour l'Allemagne.

La description

Kit d'abaissement KOUBALINK avec 25,4 mm pour Sherco 450 SEF-R Factory

Le kit d'abaissement KOUBALINK est conçu pour les Sherco 450 SEF-R Factory construits entre 2017 et 2023. Grâce à la géométrie plus basse de la suspension arrière, le système permet une meilleure stabilité de la roue avant. L'abaissement est de 25,4 mm et offre une possibilité ciblée de régler la hauteur du siège de la moto.

Fonction et exécution

  • Pour un abaissement de 25,4 mm
  • Usiné à partir d'aluminium usiné
  • Plus fort que l'OEM
  • Remplace la tringlerie comme équipement d'origine
  • Les roulements OE préinstallés sont inclus

Portée de l'assemblage

Le système contient tous les roulements et joints nécessaires à l'assemblage. Une exception concerne les liaisons en os de chien, qui ne contiennent ni roulements ni joints départ usine. La conception est donc conçue pour remplacer la tringlerie de suspension arrière existante.

Affectation et notification du véhicule

Le kit d'abaissement s'adapte au Sherco 450 SEF-R Factory, construit entre 2017 et 2023. Il n'y a pas d'ABE (permis général d'exploitation) pour l'Allemagne.