Vespa PX 150 [1978-1997] - embrayage de course avec pignon Z22 à dents droites

Embrayage POLINI racing Z22 à dents droites pour Vespa PX 150

L'embrayage POLINI HT combine la fonctionnalité inverse avec des composants spécialement conçus pour la Vespa PX 150. Contrairement à une conception conventionnelle, la partie reliée au vilebrequin est le moyeu intérieur et non la cloche extérieure. Le pignon Z22 à dents droites permet une sélection appropriée du rapport de démultiplication primaire au sein du système d'embrayage POLINI-HT.

Caractéristiques fonctionnelles et de conception

• Plateau de pression sur roulement axial pour un actionnement défini de l'embrayage
• Cloche en aluminium faisant partie de la construction de l'embrayage
• Couvercle de bloc avec rainure de récupération d'huile
• Disques en aluminium renforcés de 8 dents pour la transmission de puissance
• Force du ressort d'embrayage réglable

La force du ressort peut être ajustée à la coordination souhaitée. De plus, les dents de l'engrenage primaire peuvent être sélectionnées pour affiner la traduction. Cette version dispose d'un engrenage primaire avec Z=22 et de dents droites. Le remplacement du pignon primaire permet un réglage ultérieur de l'embrayage POLINI HT à l'aide de pièces de rechange désignées.

Données techniques

• Marque : POLINI
• Version : Embrayage Racing avec pignon Z22
• Engrenage : droit
• Série : Accouplement POLINI HT

Affectation du véhicule

Convient à la Vespa PX 150, construite entre 1978 et 1997.

L'embrayage est conçu pour un changement de vitesse précis et fluide dans le cadre de la mission prévue du véhicule.