HONDA FORZA 750 [2021] - Enjoliveur de roue arrière

Garde-boue arrière PUIG pour le Honda Forza 750

Le garde-boue arrière PUIG associe une protection ciblée contre les projections à des lignes marquées et ouvertes. Sa forme protège les zones centrales du scooter contre les projections d’eau et de boue sans masquer complètement la roue arrière.

Concept de protection bien pensé

La partie extérieure du garde-boue est façonnée de manière à empêcher l’eau et la boue de suivre librement la roue. Le reste de sa forme réduit les projections vers l’amortisseur, le passage de roue et la zone des repose-pieds passager. La partie centrale ouverte laisse la roue arrière visible tout en réduisant le poids de la pièce.

ABS robuste et dimensions précises

PUIG fabrique le garde-boue arrière à Barcelone à l’aide de procédés modernes de moulage des plastiques. La pièce est réalisée en ABS léger et résistant de 4,5 mm d’épaisseur.

• Hauteur : 298 mm
• Largeur : 300 mm
• Longueur : 610 mm
• Versions : noir mat ou aspect carbone

Fixation stable sur le bras oscillant

La fixation s’effectue à l’aide de trois supports en fer de 3 mm d’épaisseur. Peints en noir mat, ils sont ancrés des deux côtés du bras oscillant afin de maintenir fermement le garde-boue arrière. Des éléments filetés intégrés facilitent le positionnement et contribuent à éviter tout desserrage ou toute chute pendant la fixation.

Version et documentation

Selon l’apparence souhaitée, le garde-boue arrière est proposé en noir mat ou en aspect carbone. Le produit est conforme aux exigences du TÜV allemand. Un document ABE est également disponible ; son champ d’application doit être vérifié pour le véhicule concerné.