Yamaha XT 500 [1975-1985] - Bridge à bagages

Le pont à bagages de Hepco & Beck pour le modèle de moto XT 500, construit de 1975 à 1985, est une solution de haute qualité pour le transport de bagages. Ce pont à bagages spécialement fabriqué s'intègre parfaitement à la construction du XT 500 et offre une base robuste pour l'assemblage de topcases de la marque Hepco & Becker.

• Die Gepäckbrücke ist Aus Deutschem Qualitätsstahl gefertigt, était eine hohe festigkeit und Sicherheit gewährleistet.
• Un boîtier supérieur est attaché en insérant le pont à bagages et en fixant avec une serrure métallique.
• La charge utile recommandée est d'env. 5kg, par lequel des informations spécifiques du fabricant de motos doivent être observées.
• Peut être combiné avec des cas latéraux ou des porte-c-bow, où les instructions de culture doivent être observées.
• La portée de l'accouchement comprend le matériel de culture nécessaire et les instructions d'assemblage.
• Le produit est fabriqué en Allemagne et souligne la qualité de Hepco & Becker.
• Aucune licence de fonctionnement générale (ABE) ou entrée n'est requise pour l'assemblage du pont à bagages.

Compatibilité et assemblage

Le pont à bagages est uniquement destiné aux modèles du XT 500 de 1975 à 1985. Il n'est pas compatible avec le meilleur cas "orbite" ou les meilleurs cas qui utilisent une plaque universelle. Le pont à bagages peut être utilisé pour les modèles de casse supérieure actuels et plus anciens de Hepco & Becker, car l'enregistrement de base reste inchangé.

Options de fixation supplémentaires

Pour un espace de stockage supplémentaire ou des exigences de fixation spéciales, le pont à bagages peut être combiné avec l'extension du pont de bagages Hepco & Becker Universal. Il est également possible de fixer des bagages mous sans aucun problème car il existe de nombreuses options de lutte.