Hm CRE 125 SM [2003] - Bloc membrane de roue - Honda CR125R

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ID: 15705543377222

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Bloc membrane de roue BOYESEN pour Hm CRE 125 SM

Le bloc de membrane de roue BOYESEN a été développé pour le Hm CRE 125 SM construit en 2003. Son système d'admission combine un acheminement interne optimisé avec des plaques de membrane spécifiques au modèle et prend ainsi en charge un débit d'air d'admission contrôlé.

Fonction et construction

  • Bloc de membrane 100 % aluminium
  • Surface intérieure optimisée pour guider l'air d'admission
  • Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux d'air et éviter les pertes de charge
  • Plaques à membrane spécifiques au modèle avec flexibilité variable
  • Plaques à membrane en carbone de qualité aérospatiale
  • Plaques à membrane recouvertes de caoutchouc et résistantes aux hydrocarbures

Conception du système d'admission

La conception utilise plusieurs approches techniques : optimisation des surfaces aérodynamiques pour les surfaces intérieures, tension des pétales de roseaux spécifiques au modèle pour un réglage spécifique au modèle et synchronisation des roseaux à plusieurs étages avec plusieurs niveaux d'ouverture. Les matériaux résistants aux hydrocarbures des plaques membranaires sont conçus pour augmenter la durée de vie des joints.

Assemblage et affectation des véhicules

Le raccord d'admission et les colliers de fixation sont inclus dans la livraison. Le bloc membrane est destiné à un montage direct sans modification.

  • Véhicule : Hm CRE 125 SM
  • Année de construction : 2003
  • Gamme de produits : BOYESEN RC2, développé pour une utilisation en compétition

La conception optimise les flux d'air d'admission et est conçue pour améliorer la puissance de traction et une transmission de puissance plus efficace sur la moto prévue.

La description

Bloc membrane de roue BOYESEN pour Hm CRE 125 SM

Le bloc de membrane de roue BOYESEN a été développé pour le Hm CRE 125 SM construit en 2003. Son système d'admission combine un acheminement interne optimisé avec des plaques de membrane spécifiques au modèle et prend ainsi en charge un débit d'air d'admission contrôlé.

Fonction et construction

  • Bloc de membrane 100 % aluminium
  • Surface intérieure optimisée pour guider l'air d'admission
  • Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux d'air et éviter les pertes de charge
  • Plaques à membrane spécifiques au modèle avec flexibilité variable
  • Plaques à membrane en carbone de qualité aérospatiale
  • Plaques à membrane recouvertes de caoutchouc et résistantes aux hydrocarbures

Conception du système d'admission

La conception utilise plusieurs approches techniques : optimisation des surfaces aérodynamiques pour les surfaces intérieures, tension des pétales de roseaux spécifiques au modèle pour un réglage spécifique au modèle et synchronisation des roseaux à plusieurs étages avec plusieurs niveaux d'ouverture. Les matériaux résistants aux hydrocarbures des plaques membranaires sont conçus pour augmenter la durée de vie des joints.

Assemblage et affectation des véhicules

Le raccord d'admission et les colliers de fixation sont inclus dans la livraison. Le bloc membrane est destiné à un montage direct sans modification.

  • Véhicule : Hm CRE 125 SM
  • Année de construction : 2003
  • Gamme de produits : BOYESEN RC2, développé pour une utilisation en compétition

La conception optimise les flux d'air d'admission et est conçue pour améliorer la puissance de traction et une transmission de puissance plus efficace sur la moto prévue.

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