Ducati Scrambler 1100 [2018-2020] - Jeu de leviers courts Evo pour embrayage et frein

Leviers courts pour une utilisation précise à deux doigts

Le jeu de leviers courts Evotech Performance Evo a été développé spécifiquement pour le Ducati Scrambler 1100. Les leviers, plus courts que les leviers d'origine, offrent une largeur utile d'environ 55 mm et sont conçus pour une utilisation confortable avec deux doigts gantés.

Les bords profondément arrondis le long des leviers permettent une prise en main confortable. La conception courte réduit également le risque de contact avec des obstacles solides. Il y a un point de rupture défini à la fin de la balle.

Largeur de poignée réglable individuellement

• Six positions de réglage sur les leviers d'embrayage et de frein
• Plage de réglage typique de 17 mm, mesurée au centre du levier
• Les marquages fraisés indiquent la position sélectionnée
• Ajusteurs anodisés rouges pour un fonctionnement clair et un look saisissant

Construction en aluminium usiné

Les lames de levier et les supports de montage sont fabriqués à partir d'un matériau en aluminium solide et usinés CNC. Les zones fraisées à l'arrière réduisent le poids sans sacrifier la résistance structurelle.

• Lames de levier et supports de support anodisés noirs
• Boulons et clips de verrouillage en acier inoxydable usinés CNC
• Enregistrements édités avec précision pour conserver les composants originaux
• La boule se termine aux dimensions spécifiées
• Logos Evotech Performance sur les leviers et les supports

Contenu de la livraison

Un ensemble spécifique au modèle composé d'un levier d'embrayage court et d'un levier de frein court comprenant les supports de montage, les dispositifs de réglage et les fixations associés est fourni.

Assemblée

L'ensemble remplace les leviers standard et n'est pas universel. Selon le fabricant, des outils de base suffisent pour le montage. Les supports fraisés avec précision facilitent l'installation des composants d'origine.

Compatibilité

Convient à la Ducati Scrambler 1100 construite entre 2018 et 2020.