Pièces détachées Honda GL 1000 Goldwing GL1

Honda GL 1000 Goldwing GL1-le Goldwing Classic d'origine sous forme supérieure

Le Honda GL 1000 Goldwing (interne Gl1) a écrit l'histoire de la moto en 1975: En tant que première tourer entièrement vêtue avec un boxeur quatre cylindres refroidi par eau et transversal, elle a établi de nouvelles normes en termes de fonctionnement, de fiabilité et de confort à longue distance. En 1979, plus de 97 000 exemplaires ont quitté les travaux de Marysville (États-Unis) et de Suzuka (Japon) - beaucoup d'entre eux sont toujours dans la rue aujourd'hui. Pour que votre classique continue de gérer Sovereign à l'avenir, vous trouverez un aperçu complet de cette catégorie Honda GL 1000 Pièces de rechange, Conseils de maintenance et mises à jour technologiques.

1 | Création et particularités de la première génération d'or

Honda a reconnu la tendance vers une moto confortable de voyage dès le début. Le GL 1000 est arrivé sur le marché en 1975 en tant que contre-conception à une forte capacité à la solide cylindre des vibrations et en V. La pièce maîtresse était une quatre Flat-Four de 999 cm³ SOHC, qui a livré un énorme 78 ch à 7 000 tr / min et un couple de 68 nm de 5500 tr / min, des chiffres impressionnants à l'époque. Les œuvres ex-non clôturées de "l'aile nue" étaient souvent équipées de carénage de cousin, de volet Windjammer ou de cas de cas de crauser et justifiaient ainsi le mythe de Goldwing.

2 | Moteur et conduite - Source de résistance souveraine

Le moteur GL1 est considéré comme presque indestructible, mais après 45 ans, même les agrégats légendaires nécessitent des soins:

• ✓ Anneaux de piston et boîtes de course - Consommation d'huile plus faible avec un kilométrage élevé.
• ✓ Arbres à cames et tappets de tasse - Les leviers de remorquage plats créent une portée pour les huiles modernes.
• ✓ Kit de pompe à eau - Au moins tous les 60 000 km, empêche l'eau de refroidissement dans l'huile.
• ✓ Disques et plumes de coupe - aux diapositives sous pleine charge.
• ✓ Kardan Cross Joint & Rubber Mouf - Vérifiez la liberté de jeu.

Recommandation de maintenance: 20W-50 Mineral Huile + Honda 15410-003 Filtre Échange tous les 5 000 km / par an, jeu de clapet anti-retour tous les 12 000 km (entrée 0,10 mm | prise 0,13 mm).

3 | Système de carburant et banque de carburateur

Quatre carburateurs Keihin de 32 mm forment le centre du mélange. Pour une combustion propre, nous proposons:

Synchronisez le carburateur après chaque service à l'aide des horloges à vide, contenu CO dans le ralenti 3,5%.

4 | Système de refroidissement et gestion thermique

Une glacière bloquée est ennemi de chaque vieille aile. Pièces de rechange pour des températures stables:

• ✓ Refroidisseur d'aluminium dans la disposition OEM
• ✓ Tuyaux en silicone résistant à la chaleur
• ✓ Thermostat 82 ° C et bride d'étanchéité
• ✓ Moteur de ventilateur électrique + relais

Service: Échangez la protection du gel G48 tous les 2 ans, nettoyez les lattes de radiateur avec de l'air comprimé.

5 | Châssis et freins - Contrôle de la tournée

Initialement annoncé comme une "superbike du voyage", le GL 1000 reçoit une mise à jour avec des composants modernes:

Point 4 tous les 2 ans, 296 mm de disques devant, 296/777 → 254 mm à l'arrière.

6 | Technologie d'électricité et de charge

La machine à lumière W 14 V / 300 crée des charges supplémentaires d'aujourd'hui lorsque les bouchons et les contrôleurs sont à jour:

• ✓ Contrôleur MOSFET (RR51)
• ✓ Batterie AGM (30 AH)
• ✓ Kit de réparation d'arbre de câble principal
• ✓ Phares LED H4

7 | Corps, cockpit et confort

De la classique nue au tourer entièrement équipé - le GL1 peut être personnalisé à bien des égards:

8 | Plan de maintenance et intervalles

9 | Faiblesses typiques et solutions éprouvées

10 | Mises à niveau des performances et des voyages

• ✓ Dyna S Ignition sans contact
• ✓ Kit à jet de glucides Randakk pour l'essence d'éthanol
• ✓ Hagon Classic-look Ascohyberber
• ✓ Hochlenker + Support pour le confort de la tournée
• ✓ 18 "Rims en aluminium Morad avec des rayons en acier inoxydable

Conclusion

Le Honda GL 1000 Goldwing Reste une icône pour les tournées - robuste, charismatique, confortable. Avec notre Des pièces de rechange Si vous effectuez une maintenance en fonction des exigences d'usine ou apportez votre vélo de projet à Concours State. Bénéficiez d'un savoir-faire de haute qualité et bien fondé et d'une livraison rapide afin que votre Goldwing d'origine continue d'inspirer les générations.