Kawasaki Z900RS SE [2023-2025] - ensemble embrayage repliable et levier de frein court
La description
Kawasaki Z900RS SE [2023-2025] - ensemble embrayage repliable et levier de frein court
Commande de levier précise pour la Kawasaki Z900RS SE
Développé par Evotech Performance, l'ensemble combine un levier d'embrayage repliable sur toute la longueur avec un levier de frein court et non repliable à deux doigts. Les bords profondément arrondis permettent un fonctionnement agréable et contrôlé.
![Kawasaki Z900RS SE [2023–2025] - klappbares Kupplungs- und Kurzbremshebel-Set](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/Evotech-Performance-EP-Folding-Clutch-Short-Brake-Lever-Set-CC_bebd7b7c-c6cf-4849-8b87-457258b1fbc6.jpg?v=1787765964)
Mécanisme de pliage et conception de levier de frein court
- Le levier d'embrayage peut se déplacer vers le haut lorsqu'il entre en contact avec un objet solide et peut ensuite être ramené manuellement à sa position de départ.
- Un ressort et un roulement préchargés maintiennent le levier d'embrayage en toute sécurité dans sa position normale.
- Le levier de frein court positionne l'extrémité de la boule plus près du véhicule et donc plus éloignée de l'extrémité du guidon.
- Un point de rupture défini à l'extrémité sphérique du levier de frein permet de limiter spécifiquement les dommages.
![Kawasaki Z900RS SE [2023–2025] - klappbares Kupplungs- und Kurzbremshebel-Set](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/Evotech-Performance-EP-Evo-Brake-Clutch-Lever-Adjusters-Red-CU_8a0a39e0-fda4-4630-bb5f-4d3e8b329c47.jpg?v=1787765964)
Largeur de poignée réglable individuellement
Les deux leviers ont un réglage de portée à six voies avec des ajusteurs anodisés rouges. Les marquages fraisés indiquent la position sélectionnée. La plage de réglage typique est de 17 mm au centre du levier avec une tolérance de ± 1 mm.
Construction en aluminium usiné
- Les lames de levier et les connexions aux supports sont fraisées à partir d'un matériau en aluminium massif.
- Les fraisages à l'arrière réduisent le poids sans sacrifier la résistance structurelle.
- Les connexions de support fabriquées par CNC permettent l'adoption précise des composants standard.
- Les boulons usinés CNC et les clips de verrouillage sont en acier inoxydable.
- Les leviers anodisés noirs et les connexions de support offrent une finition durable.
Contenu de la livraison
- Un levier d'embrayage Evotech Evo pliable sur toute la longueur
- Un levier de frein Evotech Evo court et non pliable pour une utilisation à deux doigts
- Ajusteur de portée anodisé rouge réglable en six directions sur les deux leviers
Assemblée
Les connexions fraisées CNC sont conçues pour s'adapter avec précision aux composants standard. Cela signifie que les composants de commande d'embrayage et de frein existants peuvent être intégrés dans les leviers Evotech.
Compatibilité
Convient pour la Kawasaki Z900RS SE de 2023 à 2025.